jimy Posted October 14, 2003 Share Posted October 14, 2003 Que sabeis de estos motores, algunos lo llevais, contarme experiencias, cuidados, mantenimientos, consumos etc....... como se sabe cuando un motor de estos esta bien? gracias y salu2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mind Posted October 14, 2003 Share Posted October 14, 2003 Yo llevo 2500 km con el Es una delicia, que fuerza, que empije, que suavidad cuando quieres.. no hace ruido :( pero eso es soucionable. Se presupone que los 1.8 T de VAG son de los motores mas fiables y de mas rendimiento del mercado, si no el que mas.. si uno de los que mas. MAnteniemiento.. pos cuidados los necesarios, cambios de aceite cada 15.000 o 20.000 km, filtros.. pos lo mismo, cada vez que cambias aceite es recomndable cambiar filtros. Despues de usar el coche a lo "bestia" es recomendable dejar enfriar el trubo durante 1 o dos minutos pa que el aceite lubrique bien y no se te pete el trubo. Consumos.. pos mira, yo me hago 530 km sin entrar en reserba, una media e 9,2 litros. Prestaciones.. aun no lo se del todo... pero no veas como anda eso!!!:D:D:D Seguramente alguien mas "profesiojnal" que yo te diga mas y mejores datos, pero estos son lo que yo te puedo aportar En que estas pensando ahora jimy?? Un saludo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimy Posted October 14, 2003 Author Share Posted October 14, 2003 no pienso en nada, solo me informo :D :D No parece nada disparatado para lo que se supone que es....... venga chicos contarme experiencias con estos motoressssssss mind, haber cuando me lo enseñas cacho perro........ lo vas a vestir como el azulito? estaba finote y bonito, le vas a poner el mismo kit o lo vendiste completo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mind Posted October 14, 2003 Share Posted October 14, 2003 Lo vendi completo, para este tengo otras ideas :D:D Ya te lo enseñare so perra :D Un saludo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aivori3 Posted January 16 Share Posted January 16 Buenas yo me compre un golf mk4 gti hace poco hablamos de modificaciones alguien save algo?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VictorG4 Posted January 23 Share Posted January 23 (edited) Una cosa que debéis saber de este motor, es que cumple con la normativa EURO IV de emisiones. Le corresponde pegatina C de la dgt. La administración otorgó la pegatina C de manera masiva a aquellos vehiculos gasolina matriculados desde 2006, e igualmente a todos los anteriores gasolina matriculados antes de esa fecha B o ninguna. Pero para este motor se puede obtener la pegatina C que legalmente le pertenece: Ir a concesionario y preguntar qué emisiones cumple el vehículo (con el bastidor o los papeles que os pidan). Si cumple, pedir el certificado al concesionario (toca pagar). Ir a la ITV a que lo reflejen en ficha., Ir a la DGT a hacer el cambio (9 euros). Luego, en cuanto a motor, yo particularmente estoy encantado con él. Edited January 23 by VictorG4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VictorG4 Posted January 23 Share Posted January 23 En 16/1/2023 a las 16:45, Aivori3 dijo: Buenas yo me compre un golf mk4 gti hace poco hablamos de modificaciones alguien save algo?? ¿Tienes el 150 cv? Si el coche está bien, puedes hacerle un stage1 que sube a 190 cv sólo reprogramando. Yo aún estoy recopilando información sobre este procedimiento, pros, contras, para ver si me meto en él. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aivori3 Posted February 1 Share Posted February 1 Perfecto ve informando 🤣💪💪 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aivori3 Posted February 1 Share Posted February 1 Buenas una pregunta que me trae loco como sabeis tengo golf 4 gti i el problema es que echufo obd i conecta ecu sin contacto ni llave i al dar contacto se desconecta alguien sabe algo de este tema?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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