cambiar sólo muelles...

[eltorturator]

Creo que conozco la respuesta a la pregunta de .... pasa algo si sólo cambio los muelles para bajar mi bólido 3.5 cm?... es decir, manteniendo la amortiguación original?

 

supongo que todos me digais que acortaré la vida del amortiguador y que corro incluso el riesgo de, en alguna ocasión, hacer tope con el recorrido del mismo, con el consiguiente riesgo de reventarle, verdad ?

 

Teneis razón, los motivos son ECONÓMICOS.... ahora mismo supone una alta inversión atacar ambas cosas a la vez y máxime cuando tb quiero cambiar las llantas 15 por unas 17 o 18.

 

los presupuestos se disparan...... llantas más gomas, unos 1100 aurelios..... muelles más amortiguadores unos 900 aurelios.

 

la caña de españa

[race]

Como bien has dicho, ya conoces la respuesta.

 

Y si me permites, te hago yo una pregunta.....¿Es más importante bajar el coche (solo por estetica), y correr un riesgo innecesario (puede que no pase nada, pero....) a esperar un poco, ahorrar algo mas de pasta, y cambiarlo todo?

 

Espero que no te haya molestado la pregunta

 

Un saludo

[DAVID/GTDI5]

Yo Cuando Tenia Mi Anterior Coche,un Leon Solo Cambie Los Muelles Ya Que Me Pase De Llanta 16 A 18 Y Se Veia El Coche Muy Alto.si No Recuerdo Mal Le Puse Unos Selex Y La Amortiguacion Duro 2 Años En Perfecto Estado,cambie La Amortiguacion Porq Consegui Pasta Y Me Dijo El Mecanico Que Hubiese Aguantado Mucho Mas,eso Si Al Cambiar De Amortiguacion Note Un Gran Cambio En Estabilidad Y Dureza.yo Soy Partidario De Que Si No Tienes Mucha Pasta Cambies Solo Muelles Hasta Conseguir Ahorrar Y Hacer El Cambio De Amortiguador.la Verdad Esq Nadie Lo Aconseja Pero Yo Con Esa Experiencia Me Fue Muy Bien.

[dAnI-GoLf]

te has contestado tu solo... debes cambiar todo... es lo recomendable...

 

yo tengo bilstein con eibach y es lo mejorcito que le he hecho al coche... cambia mucho su comportamiento... a mejor por supuesto...

 

saludos