M6 cabrio

[Jose_Luis_]

La relación entre peso y potencia del M6 Cabrio, que tiene el mismo motor de 507 CV que el cupé, es 3,9 kg/CV, por 3,5 en el cupé. La consecuente pérdida de prestaciones y aumento de consumo no es grande

 

Si bien en términos relativos los números del M6 no son malos, choca que un coche que no deja de ser un deportivo pase de dos toneladas.

 

El M6 cupé, a diferencia de otros M de BMW, tiene unos frenos capaces de soportar un trato duro (aunque no cualquier trato duro). Los discos del M6 Cabrio tienen el mismo diámetro que los de cupe y, por la información que ha dado BMW, no parece que haya otras diferencias. Habrá que ver si la resistencia del M6 Cabrio es la misma que la del cupé; la capacidad de frenada no tiene porqué ser inferior debido al aumento de peso.

 

(menuda vida...ese cochecito y un rollo de esos blancos de delante....)

[Terio]

La relación entre peso y potencia del M6 Cabrio, que tiene el mismo motor de 507 CV que el cupé, es 3,9 kg/CV, por 3,5 en el cupé. La consecuente pérdida de prestaciones y aumento de consumo no es grande

 

Si bien en términos relativos los números del M6 no son malos, choca que un coche que no deja de ser un deportivo pase de dos toneladas.

 

El M6 cupé, a diferencia de otros M de BMW, tiene unos frenos capaces de soportar un trato duro (aunque no cualquier trato duro). Los discos del M6 Cabrio tienen el mismo diámetro que los de cupe y, por la información que ha dado BMW, no parece que haya otras diferencias. Habrá que ver si la resistencia del M6 Cabrio es la misma que la del cupé; la capacidad de frenada no tiene porqué ser inferior debido al aumento de peso.

 

(menuda vida...ese cochecito y un rollo de esos blancos de delante....)

 

 

Increible,

[etoo]

Muy bonito pero me gusta más el coupé...

[HiNote]

Precioso.

A mi no me importaría "sufrir" la combinación de M6 y "chisme" blanco...