Que hago con los del taller ?!

[holomind]

El jefe del taller se ha hecho con una maquinita portatil de diagnosis, en la cual le aparecen los grados de avance. Segun el antes estaba a unos 2,3º y lo ha dejado en unos 6,3º o algo asi, el caso es que el timing ha pasado de estar mas cerca de la linea roja que de la azul (40 timing por decir algo) y ahora estaba a casi 120 !! asi que dijo que lo subiria solo 1º, es decir, dejarlo en 3º o algo asi... a ver que me encuentro hoy, pero creo que a nada que no se salga de los permitidos me lo llevare pero sin pagar ni un duro mas y si sigue atrasadillo le dire que le pago menos.

[piyaito]

Si realmente estas seguro que justo antes de llevarlo al taller estaba bien de avance, solo caben 2 posibilidades, que haya pasado un diente de la bomba (cosa rara porque la habrá bloqueado); o que haya aflojado los 3 tornillos de la polea.

 

Tu duro hasta que no te lo dejen en su punto, que estamos hablando de que un par de grados repercuten un monton en el funcionamiento, consumo y durabilidad del motor.

 

Dart estamos de acuerdo que todos los talleres no tienen medios para todos los coches; pero que tampoco se crean que todos los clientes se van creyendose cualquier cosa, que cuando se encuentran a alguien que sabe lo que dice viene el problema y es un "tiquismiquis" .

 

Si todo el mundo se equivoca, pero tambien hay que saber rectificar (sobre todo despues de que el cliente se haya gastado 1000€ ) y si no tiene medios para ponerlo a punto, llevar el vehiculo a un sitio mas especializado sin que le cueste nada al cliente.

 

 

Pd : lo ultimo siempre es ponerte de malas, conseguiras mas por las buenas.

 

Un saludo :bien:

[PERRELE]

que ladores de verdad por eso yo cuando van a tocar mi coche megusta estar presente y verlo yo....

 

y a todo esto me han cambiado hoy la distribucion en mi 1.6 gasolina y me e quedado perplejo con eso de los grados de avnce. tambien afecta a los gasolinas?

[holomind]

FINAL FELIZ

 

Ayer cuando llegue tenia el capo abierto y la tapa de la distribucion abierta supongo que para que si seguia mal poder ajustarla conmigo, pero no hizo falta, esta vez perfecto, un poco por encima de la linea azul como se recomienda.

 

Mas sorpresa aun fue cuando al hacerme la factura me volvio a poner exactamente el mismo presupuesto de antes del conflicto, ni un euro mas, y ademas se puso en plan majete a preguntarme que donde habia comprado 'la maquina' y yo explicandole que tan solo era un ordenador portatil.

 

De momento el coche me da la sensacion de que esta un poco mas perezoso y echa mas humo, ademas me cuesta un pelin meter las marchas, supongo que sera normal de llevar 10 dias parado y tal.

 

:D

[piyaito]

Sabes al final a cuantos grados lo ha puesto??

 

Yo sigo sin enterarme: ¿¿ el Timing el el vag com representa los grados multiplicados por diez ??

 

Menos mal que todo a acabado bien.

 

Pd: solo faltaba que ahora fueras y le dijeras que está muy perezoso y humea, que te lo vuelva a adelantar.

 

Un saludo :bien:

[holomind]

El valor del timing no creo que se corresponda directamente con los grados, en mi caso se supone que al final lo dejo en 3º mas o menos.

[rally_v12]

Holomind, enohrabuena! has tenido suerte de que te lo hayan dejado perfecto y no hayas tenido que seguir enfrentado por la pasta y demás... el tio ha tenido que flipar contigo! pensará que vaya clientes hay ahora con maquinitas de diagnosis....jajajajaja! la proxima vez ( si es que la hay) que vayas le tiemblan las piernas en cuanto te vea! jaja

[piyaito]

Holomind, enohrabuena! has tenido suerte de que te lo hayan dejado perfecto y no hayas tenido que seguir enfrentado por la pasta y demás... el tio ha tenido que flipar contigo! pensará que vaya clientes hay ahora con maquinitas de diagnosis....jajajajaja! la proxima vez ( si es que la hay) que vayas le tiemblan las piernas en cuanto te vea! jaja

 

 

Anda que no !!!! No le va a querer ni cambiar el aceite !!!!

 

Un saludo :bien:

[drEgEn]

Y eso que sólo lleva un par de meses metido en el mundo TDI.............

 

Enga holomind, ahora a por la repro, los amotiguadores y los neumáticos !!!

[DavidV]

Holomind, enohrabuena! has tenido suerte de que te lo hayan dejado perfecto y no hayas tenido que seguir enfrentado por la pasta y demás... el tio ha tenido que flipar contigo! pensará que vaya clientes hay ahora con maquinitas de diagnosis....jajajajaja! la proxima vez ( si es que la hay) que vayas le tiemblan las piernas en cuanto te vea! jaja

 

callaaa, que hace unos 4 años como le tomábamos el pelo a los de los concesionarios con el VAG-COM y las ñapas que hacíamos, ahora ya están aleccionados y no es lo mismo... anda que no me habrá preguntado veces el jefe de taller que como demonios había hecho eso...

[lito69]

Os resumo mi historia:

 

- El coche me empieza a perder agua por varios sitios, los sello, despues por el tapon, lo cambio, finalmente por el aliviadero del bote de expansion -> conclusion: junta de culata

 

- Lo llevo al taller para que EXPLICITAMENTE, le cambien la junta de la culata habiendome avisado de que serian unos 800 euros.

 

- Me cambian el bote de expansion y me cobran 115 euros diciendo que la junta de la culata esta bien, yo discuto media hora pero al final me lo llevo esperanzado de que tengan razon.

 

- SIGUE PERDIENDO AGUA, asi que vuelvo a llevarlo y le han cambiado la junta de la culata: otros 860 euros.

 

- Ahora viene el problema: cuando llego hoy estan terminandolo con el motor arrancado, le digo que voy a comprobar el avance de la inyeccion (TDI timing con el vagcom) y me encuentro con que esta retrasada (mas cerca de la linea roja que de la azul) cuando antes de llevarlo estaba perfecta (un poco por encima de la azul).

 

- El menda me dice que el avance de la inyeccion no lo comprueba nadie al hacer un cambio de correa de distribucion, discrepo y aun asi le digo que antes estaba bien y ahora retrasada. Me dice que el no tiene comparador y que si soy tan tiquismiquis se quedan con el coche y el lunes lo llevaran a que lo ajusten para ponerlo 'a mi capricho' pero que entonces esas horas de trabajo y del otro especialista sera aparte. Comienzan los malos modos y me niego a llevarme el coche hasta que este perfecto, que para eso son 1000 EURAZOS.

 

Que opinais ? os parece medio normal ? yo solo exijo que me devuelvan el coche con el mismo avance que tenia antes y que no me cobren NI UN EURO MAS, de lo contrario estoy dispuesto a denunciar.

 

Perdon por el ladrillo pero comprended mi estado de animo...

Como se mira eso del avance con el vag com? en algun canal o algo? Explicame un poco sabiendo que yo el vag com mas o menos me manejo bien....

[holomind]

Como se mira eso del avance con el vag com? en algun canal o algo? Explicame un poco sabiendo que yo el vag com mas o menos me manejo bien....

Si tienes un 130 no puedes al ser un bomba-inyector...