Opiniones sobre separadores de rueda

[Raid]

Buenas,

 

¿Que tal son los separadores de rueda de la marca Simoni Racing?

 

Muchas gracias

[victor13]

En 6/3/2018 a las 1:29, Raid dijo:

 

Buenas,

 

¿Que tal son los separadores de rueda de la marca Simoni Racing?

 

Muchas gracias

 

Buenas. Esa marca en concreto no la he usado. Pero lo más importante en mi opinión es que sean resistentes y con doble centraje para evitarte problemas 

[arnau691]

Hola, no soy demasiado amante de los separadores, has pensado en pillar unas llantas con el ET menor para que te quede mas separada?

 

Siempre que he puesto algún separador he tenido vibraciones, yo no los recomendaría.

[nerwin]

hace 6 horas, arnau691 dijo:

Hola, no soy demasiado amante de los separadores, has pensado en pillar unas llantas con el ET menor para que te quede mas separada?

 

Siempre que he puesto algún separador he tenido vibraciones, yo no los recomendaría.

 

Creo que estamos mezclando cosas.

 

El cambio de llantas por un ET menor es factible, pero te arriesagas a tener roces en un futuro, por ejemplo si cambias muelles o en apoyos fuertes.

El desembolso en € de unas llantas es mucho mayor, y si es una llanta en 18” o 19” nos estamos plantando en 1.500€ fácilmente (los separadores de una marca reconocida, por ejemplo Eibach, se puede ir en torno a 150-200€).

Todos los conocidos que han puesto separadores han tenido cero problemas de vibraciones... como he dicho, siempre marcas reconocidas y siempre de doble centraje para evitar problemas y para una futura venta más fácil. 

Si al final te acaba rozando, o te cansas, o tienes algún problema es mucho más fácil quitarlos y fuera.

 

Otra cosa es que quieras cambiar de llanta, entonces quizás me plantearía un ET menor. Pero si te gustan las llantas que tienes, porqué  cambiar?

 

Respecto a tu pregunta @Raid, yo no los conozco, y no sé que tal saldrán, pero unos separadores no son una gran inversión, por lo que me iría a una marca conocida y evitarme así el jugármela por unos pocos euros.

Editado 19 de Marzo de 2019 por nerwin

[yonfi]

Estoy de acuerdo en comprar siempre material de calidad para temas que afecten a la seguridad. Pero como me parece algo tan fácil de hacer. Mientras no sea chino, yo me fiaría. 

[yamaki]

Hola

Yo llevo separadores en un Golf Cabrio MK1, y si son de buena marca no hay ningún problema.

[Pablitogti]

Yo tambien soy usuario de separadores y de momento cero problemas pero sii tambien veo mejor el cambio de llantas por otras con et menos!!

[Larufo2000]

Hola, yo tengo eses separadores en 0,5cm detras, los probé delante y vibraban entre 80 y 100km/h. Los compré en amazon por 40 euros. Así que se quedan atras. Recalcar q no son doble centraje 

[Jonathanvh]

En 19/3/2019 a las 18:12, nerwin dijo:

 

Creo que estamos mezclando cosas.

 

El cambio de llantas por un ET menor es factible, pero te arriesagas a tener roces en un futuro, por ejemplo si cambias muelles o en apoyos fuertes.

El desembolso en € de unas llantas es mucho mayor, y si es una llanta en 18” o 19” nos estamos plantando en 1.500€ fácilmente (los separadores de una marca reconocida, por ejemplo Eibach, se puede ir en torno a 150-200€).

Todos los conocidos que han puesto separadores han tenido cero problemas de vibraciones... como he dicho, siempre marcas reconocidas y siempre de doble centraje para evitar problemas y para una futura venta más fácil. 

Si al final te acaba rozando, o te cansas, o tienes algún problema es mucho más fácil quitarlos y fuera.

 

Otra cosa es que quieras cambiar de llanta, entonces quizás me plantearía un ET menor. Pero si te gustan las llantas que tienes, porqué  cambiar?

 

Respecto a tu pregunta @Raid, yo no los conozco, y no sé que tal saldrán, pero unos separadores no son una gran inversión, por lo que me iría a una marca conocida y evitarme así el jugármela por unos pocos euros.

Buenas tardes, me compré un golf 7 sportline hace 2 semanas y estoy pensando en ponerle separadores, me podrías decir si con el tiempo llega a ser perjudicial? Quiero poner 2cm detrás y 1,5 delante

[Largus1820]

Yo tengo un mk 7.5 y llevo eibach de doble céntrate 20mm atrás y 12 delante 

y cero problemas, lo único que me han dado a sido buenas sensaciones, más estabilidad y estéticamente se ve brutal

[Jonathanvh]

Ok gracias, pero si delante el coche tiene el eje mas ancho es mejor dejarlo así no? Siempre delante un poco más ancho 

[Jpeter]

En 24/3/2019 a las 23:00, yamaki dijo:

Hola

Yo llevo separadores en un Golf Cabrio MK1, y si son de buena marca no hay ningún problema.

De que medida los llevas y tienes alguna foto de como quedan?

quiero ponerselos al mio

[Angel Lopez]

Hola
Yo llevo separadores en un Golf Cabrio MK1, y si son de buena marca no hay ningún problema.

De que marca son los que tienes, estoy buscando unos, pero no se que marcas son buenas y cuales no. Un saludo. Gracias.


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[tinuco]

Esta claro que si los separadores son de calidad tendrás menos posibilidades de tener problemas, pero siempre va a ser mejor para rotulas y trapecios variar el et de las llantas.

[killok]

Estropean la convergencia diseñada del coche, por tanto tu seguridad y elementos del tren de rodaje se verán expuestos

[Carletessoy]

En 12/7/2019 a las 21:20, Largus1820 dijo:

Yo tengo un mk 7.5 y llevo eibach de doble céntrate 20mm atrás y 12 delante 

y cero problemas, lo único que me han dado a sido buenas sensaciones, más estabilidad y estéticamente se ve brutal

Hola , y es necesario que sean diferentes , delante de atrás ??? Otra cosa tema ITV?? Entiendo que no rozan paso de rueda ...

[Largus1820]

No es necesario que sean diferentes, yo llevo esa configuración por que es el maximo que admite sin que toque la rueda.... y el tema de la itv pues o los homologas o cuando vayas a pasar la itv se los quitas 

[Maik88]

hace 21 horas, Carletessoy dijo:

Hola , y es necesario que sean diferentes , delante de atrás ??? Otra cosa tema ITV?? Entiendo que no rozan paso de rueda ...

Lo máximo que puedes meter es 3 cm en total en cada eje, es decir, 1.5 en cada lado. Si no, te toca homologar como bien dice @Largus1820

Editado 30 de Agosto de 2020 por Maik88

[Victor.]

Si es buen material no tiene porque dar problemas

[Albertux1]

Los separadores solo son por tema estético, o la gente los pone también por otras razones?

[Mr.Robot]

Interesa para un GTI MK7, ¿Alguien ha puesto unos buenos de doble centraje? Si es así, ¿Cuáles?

 

Gracias.

[ladita96]

Para uso habitual no recomiendo modificar los parámetros de serie.

Un saludo,

 

[Mr.Robot]

hace 2 minutos, ladita96 dijo:

Para uso habitual no recomiendo modificar los parámetros de serie.

Un saludo,

 

Yo la verdad es que busco algo más de estabilidad, además de la estética. O tengo algo mal en el coche o totalmente de serie no me parece un tiralíneas y en según qué situaciones no me parece que agarre como es debido. 

[ladita96]

Salvo que conduzcas al límite, un GTI no debería transmitirte esas sensaciones, revisa neumáticos, silembloks, estado de muelles y amortiguadores, ... me inclino mas por estas opciones que variar las cotas y parámetros para los que fue tarado de fábrica.

 

[Mr.Robot]

hace 7 minutos, ladita96 dijo:

Salvo que conduzcas al límite, un GTI no debería transmitirte esas sensaciones, revisa neumáticos, silembloks, estado de muelles y amortiguadores, ... me inclino mas por estas opciones que variar las cotas y parámetros para los que fue tarado de fábrica.

 

Eso imagino si...pues no se qué puede ser, ruedas cambiadas, amortiguación de serie cambiada por otra con 40.000km y revisada, silentbloks ni idea como mirarlo ni cual podría ser el causante....el coche antes tenía muelles H&R y no sé movía, pero los quité porque el rebaje de altura me parcial excesivo...