Limpiador de inyectores

[iveco0000]

En 4/4/2019 a las 23:24, Chema_tob dijo:

Es recomendable echarle un poco de gasolina para limpiar?

la gasolina reseca la tobera del inyector , lo que hey que hacer es al contrario hay que lubrificar, con el deposito lleno hecha un litro de liquido de direccion es lo mas barato y de cara a itv y humos funciona

 

[iveco0000]

En 5/8/2018 a las 22:13, Tiristor84 dijo:

Yo he llevado mi coche a descarbonizar, te meten una maquinita con oxihidrógeno por la admisión y tienen el coche funcionado a cierto regimen durante 1 hora. En teoría te limpia la carbonilla por temperatura, yo he notado ligera mejoria en humos y mejora del consumo en 2 o 3 décimas a los 100. Te cuesta sobre 80 euros, tambien dicen que va bien para limpiar los FAP (aunque el mio no lleva)

en mi taller tenemos esa maquina y realmente hay varios tipos de maquina descarbonizadora , las buenas son la que no utilizan ningun producto funciona como dices oxihidrógeno por la admisión, se suele utilizar cada 40.000 km

[rgvzz]

La máquina es efectiva, los aditivos no creo k vayan tan bien....

[gonpri]

Además del limpiador de inyectores, seguramente lo que más falta le haga sea limpiar la egr y colector de admisión, que si no se lo han hecho nunca tiene que estar guapo....

Según los que tenga...

[Peposkyia]

Las máquinas limpiadora que se comentan no las he probado, pero si unos cuantos limpia inyectores, los típicos que se encuentran en grandes superficies, el xenum, hasta uno que venden en el mismo concesionario vw. En resumen no he notado nada (quizás no sea lo suficientemente sensible) pero como creo que mal no le irá y algo debe hacer... Una vez al año le pongo el primero que pillo en la gasolinera.

[Lomona]

gracias por la informacion

[PiPer_79]

Buenas, pues yo me gaste el di ero en una máquina de esas y la verdad es no no te nada... Ni para bien ni para mal... 

[edusardon]

En 5/8/2018 a las 22:13, Tiristor84 dijo:

Yo he llevado mi coche a descarbonizar, te meten una maquinita con oxihidrógeno por la admisión y tienen el coche funcionado a cierto regimen durante 1 hora. En teoría te limpia la carbonilla por temperatura, yo he notado ligera mejoria en humos y mejora del consumo en 2 o 3 décimas a los 100. Te cuesta sobre 80 euros, tambien dicen que va bien para limpiar los FAP (aunque el mio no lleva)

Cierto.

He hecho lo mismo y creo que ese lo mejor.

Te hace pirolisis con la carbonilla y te lo deja nuevo.

Descarbonizar, no limpiar inyectores que no es igual.

[edusardon]

En 28/10/2018 a las 15:40, gurifriki dijo:

Yo hace unos años lleve mi coche al feurvert y lo tuvieron como una hora enchufado a una maquina con unos liquidos para limpiar los inyectores, la verdad que no note mucha diferencia entre el antes y el despues, mi cartera si lo noto.

Lo de feuvert no hace nada. Yo lo probé y seguía igual.

Lo mejor es descarbonizar

[Alfon golf]

Yo procuro poner gas-oil superior aunque sea un poco más caro, pienso que se nota en el consumo y espero que en el cuidado de los inyectores.

[JuanMa1965]

Buenas tardes,

En primer lugar sería bueno conocer cuantos km tiene el motor antes de decidir las posible medidas. humo negro por el escape al acelerar sabemos que se debe a una mala combustión,  pero puede venir por varios motivos:

falta de aire para quemar el gasoil,  filtro de aire obstruido, colector de admisión con la sección reducida por la EGR, e incluso problemas  del turbo.

Lo segundo mal atomizado de inyectores, esto sí que podemos mejorarlo con productos que limpien las atomizadoras o realizando una limpieza por profesionales.

[Bertoastur]

Yo he utilizado Protec,una marca de origen Alemana,creo.Tienen su distribuidor en Luanco,Asturias.

 

Un saludo

[rrr]

Xenum o Mecarun me han ido bien + unos 15-20 minutos a 2500-3000 RPM.

[PSiKoTiKo]

Yo tengo utilizado aditivos xenum In&Out Diesel. Pero los aditivos, muchas veces, es mas un tema preventivo, ya que si tienes problemas, probalemente, con aditivos no lo soluciones y toque tomas otras medidas.

 

[silentogm]

Buenas,coincidiendo con algunos compañeros recomiendo descarbonizar,es mas efectivo que los aditivos y no perjudica los inyectores.

[Des72]

Cuantos km tiene el coche, quizá no sea problemas de carbonilla. Yo el otro día en el costco compré un pack de 4 y la verdad que van muy bien.

Si es carbonilla incrustada no hay quien la quite con algún limpiador de esos.

[Matias tsi]

Yo a mi astra 1.9 diesel 150cv le hice una descarbonizacion a los 190.000km y no note nada

[Frank0480]

Hola buenas tardes, a mi un taller me recomendó el producto BG 245 Premium Limpiador de Sistema de Combustible Diesel porque también les consulté si realizaban descarbonización del motor pero me dijeron que no y que el BG245 iba bien. E leído casi todos los comentarios del foro y también soy de la opinión que lo mejor sería la descarbonización aunque nunca se lo haya echo a mi coche (Golf VI TDI 2.0 140 CV). Me gustaría saber donde me aconsejan realizarlo, si hay algún taller de vuestra confianza. Vivo en Madrid. Gracias.

[Infiesta]

Hola ley en otro foro lo siguiente: 

 

inyectores normales funcionan los limpiadores y las máquinas de presión, si desmontas ultrasonidos

inyectores bomba, no funciona nada de eso e incluso pueden estropearlos. Para limpiarlos necesariamente hay que desmontarlos y en algunos servicios bosch existe una máquina especial para limpiarlos. Si mejora algo si se le echa un litro de aceite dos tiempos al depósito de gas oil y se consume en menos de 48 horas con el correspondiente y posterior cambio de filtro de combustible

[bmep]

Hola ¿alguna experiencia con motores TSI?

[Palacro]

MI mecánico me ha recomendado LANCAR T.C.D. para el coche. Dice que es de lo mejor en cuanto a este tipo de productos, aunque eso si, son agresivos todos.

[Ivan93mk4]

El Wynn’s limpia inyectores a mi me ha funcionado de lujo

[Tranquilamente]

Buenas tardes

Primeramente debes tener en cuenta si el humo que tu coche emite por el escape es carbonilla o gasóleo crudo sin quemar

Esto último se puede deber a suciedad en los inyectores o a una desproporción aire/carburante causada por una fuga de aire en el sistema de circulación de los gases del turbo o una geometría variable atascada por carbonilla, entre otras posibles causas , dicho a modo de ejemplo

Cuando la carbonilla es mucha no queda más remedio que desmontar y limpiar, no hay agente o proceso químico que la retire por completo

Personalmente creo que un aditivo no debería hacerle daño de por sí, yo confío en marcas como Liqui Moly, Warm Up ...

En las caras 

[Jaenitus]

Lo de la máquina de hidroxioxigeno es seguro? No se yo si es bueno someter el motor a ese sobrecalentamiento

[Tranquilamente]

En 1/9/2020 a las 23:30, Jaenitus dijo:

Lo de la máquina de hidroxioxigeno es seguro? No se yo si es bueno someter el motor a ese sobrecalentamiento

Yo he probado las dos máquinas, tanto la de hidróxioxigeno como las que pulverizando químicos

En la primera no noté nada, en la segunda sí