Necesito consejo: Motorización Golf Sportsvan 110CV vs 130CV

[danigp]

Hola ,

 

estoy dudando en la compra de un Golf Sportvan, el nuevo modelo de 2018 y estoy interesado en las nuevas motorizaciones gasolina 1.0 (110CV) y 1.5 (130CV).

 

Por supuesto lo suyo es del de 130CV pero hay 1900 euros de diferencia entre uno y otro y por eso me lo estoy pensando. Iré muy muy justo con el de 110CV? Haré el apaño?

 

 

Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda!

[Bluelight]

Me iba de cabeza al de 1.5 de 130, el motor 1.0 lo veo un poco justo.

[Fransanche]

He probado ese motor tricilindrico que viene en 115 cv. en un Golf y va de lujo, nada de vibraciones ni ruidos extraños y además con un con-

sumo a velocidades legales muy contenido. Da la impresión de más caballos. Es un motor puesto al dia y muy bien conseguido. No se que

uso le darás, pero para un uso normal va bien de sobra. No mires la cilindrada, mira los cv y el par motor dando la impresión de más cv.

No se si en el Sportvan se monta, pero en el Golf advance 5 puertas montan un 1.4 de 125 cv por 1000 € más que el de 1 L. ( 4 CILINDROS ). 

En You Tube viene una prueba del motor 1 L en el golf y hablan maravillas. Yo tengo el Golf 1.2 110 cv ( 4 cilindros ) y no necesito más poten-cia. Ni un problema y anda más de lo que necesito. La decisión es tuya. Un cordial saludo

[Fransanche]

El motor 1.2 - 110 cv ya no se monta en el Golf , ahora se monta el de 1 L  115 CV , Que como te digo anteriormente me encantó. Es una

muy buena opción. Pruebalo y prueba el 1.4 -125 cv, vas a notar muy poca diferencia en potencia.

[Four]

Yo creo que te va a ir bien, si no eres de los que les gusta pisar el pie y desaparecer. Estos motores modernos se mueven muy bien. A esto suma menor impuesto, menor seguro, lo que ahorras en combustible que será al menos un litro y la diferencia de precio final. Se hacen muchos kms con ese dinero.

Solo te aconsejaría el 1.5 si vas a ir casi siempre cargado o con al menos 4 pasajeros o pretendas montar unas llantas considerables.

[Tomás G]

Yo acabo de encargar el 1.0 TSI por la infinidad de buenas críticas que he leído del mismo, así como de su consumo. En unos meses lo comprobaré.

[fabercaste]

Buenas tardes, estoy en la misma situación y queria saber que tal el 1.0. He leido que no retiene cuando reduces marcha, es decir, que no dispone de mucho freno motor.

A los que lo teneis, esto es asi?. Un saludo.

[nosito]

Con esos 1900€ de diferencia le haces repro al 1.0 y arreglado... consigues la misma o más potencia y pagas menos impuestos

[fabercaste]

A los que tengais, tanto el 1.0 como el 1.5 130 cv, sabeis a cuantas rpm va en 6  a 130 km/h y que consumo os marca?. Muchas Gracias.

[krivija]

Hola yo tengo el Golf 1.0  110cv. de 2017 .Lo compre sin probar y antes de probarlo pensaba que no andaría ni patas,me suspendió bastante como se defende un motor tan pequeño.Ten en cuenta que conduzco a diario un Audi A6 2.7 de 180cv./claro esta que los dos coches no se pueden comprar/.Lo esta conduciendo mi mujer y no te puedo decir a que revoluciones va a 6 a 130 lo probare y escribo .El otro día lo cogí le di un poco de caña enseguida se puso a 180.Otra cosa que me gusta es muy silencioso. Consumo de media 5.5

[JefeBrody]

Un coche se compra para mucho tiempo, y más un coche nuevo.

 

130 CVs sin dudarlo.

 

El motor es el "alma" del coche.

 

Yo estaría dispuesto a prescindir de algunos extras, como techo solar o cosas así, a cambio de 20 CVs más.

 

Mi voto es para el 130 CVs.

 

 

En el primer adelantamiento a un camión de gran tonelaje, Trailer, de los modernos, tipo Volvo F16, ahí con la sonrisa que se te dibujará en el rostro, fijo que darás por buena la inversión.👍

 

 

 

 

 

 

Editado 22 de Abril de 2019 por JefeBrody

[krivija]

Golf 1.0 tsi de 2017 con 130 a 6 va con 2600 revoluciones.