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Gasolineras low cost? Bueno o malo?


javiierh
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Hola,yo reposto en Low Cost y nunca tuve problemas,eso si siempre hablando de gasolina tanto Sp95 y Sp98.

 

Estuve una temporada sobre 6 meses repostando en Repsol y no note ni mejores prestaciones,ni consumo mas bajo,ni un mejor sonido de motor.

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Aqui en granada 16.4 cte entre 95 de repsol y una low-cost bastante conocida de aqui.

Ok, unos 7€ menos por depósito.
Unos 150€ de ahorro mínimo al año.
Da que pensar si realmente compensa. Si no hay consecuencias negativas
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No deberia haber diferencia entre las de toda la vida y las low cost. Pero vivimos en un pais de pillos y siempre estan los listos q mezclan el diesel con aceite refinado q se carga las bombas de inyeccion. Lo dice uno q reposta siempre q puede en low cost. ...

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Uf, es un tema que da para mucho que escribir. Mi opinión es que más que preocuparse por la calidad del combustible, que en España el distribuidor para todos es CLH, hay que preocuparse más del mantenimeinto a los depósitos que le hace la gasolinera donde repostamos. Si los mantenimientos son los que marca la ley no debería haber ningún problema. Pero quien sabe cuando limpian los depósitos...

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Yo prefiero los carburantes repsol siempre echo el caro el e+10 por los aditivos que son los jabones que limpian el motor estuve leyendo y decia eso básicamente.  

Total 20€ mas al año por decir algo no saca de pobre a nadie jeje 

Edited by GOLFO GTD
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Vi otro dia post en otro foro (uno de Citroen) que las gasolineras baratas, no llevan los aditivos.. por eso el precio mas barato... ya las "normales" incrementas el precio por estas substancias....

 

Yo, voy a Repsol, pongo la normal..... y veces pongo la e+10.... pero una cosa es verdad... como cambia el coche con gasolina plus...

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hace 1 hora, JulianoJurado dijo:

Vi otro dia post en otro foro (uno de Citroen) que las gasolineras baratas, no llevan los aditivos.. por eso el precio mas barato... ya las "normales" incrementas el precio por estas substancias....

 

Yo, voy a Repsol, pongo la normal..... y veces pongo la e+10.... pero una cosa es verdad... como cambia el coche con gasolina plus...

Pues ya te digo que no cambia.

 

Vi montones de reportajes sobre el uso del llamado Diesel mejorado y no aporta ningun benefecio.

 

 

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185.000 km y puedo decir que los últimos 100.000 km han sido con lowcost sin un solo problema y haciendo los mismos km por depósito que repostando con los supuestos carburantes de alta calida. La semana pasada hice cambio de filtros y el de gasoil estaba perfecto.

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yo llevo mas de 250.000 km reportando los cost y 0 problemas

 

alguna temporada es verdad que he hecho pruebas de ver con cual hago mas km y siempre me a parecido o he querido autoconvencerme que hacia mas km con el caro

 

pero siempre termino llenando el deposito con los cost y es que hay casi 10€ de diferencia al llenarlo..... 

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