¿Aceptarías un pequeño soborno para olvidar los problemas de tu Volkswagen TDI?

[Alvarit0]

 

 

El título de este artículo no es demasiado políticamente correcto, he de admitirlo. Pero las medidas que Volkswagen está tomando en EE.UU. se parecen ciertamente a un pequeño soborno con el que pretenden que los propietarios de un vehículo afectado olviden los problemas que sus emisiones excesivas puedan causarles. Como una reprogramación electrónica que afecte a sus prestaciones o la pérdida de parte del valor de reventa. El “TDI Goodwill Program” se lanza la semana que viene, pero levanta sospechas por parte del público americano.

 

El escándalo de los TDI se destapó a mediados de septiembre, y ya hay más de 11 millones de coches afectados.

 

Este programa consiste en dos pequeños regalos por parte de Volkswagen. En primer lugar, una tarjeta regalo por valor de 500 dólares, que se puede utilizar en cualquier establecimiento. Pensad en una tarjeta regalo similar a las de El Corte Inglés. Además, también incluye un bono de entre 500 y 750 dólares a utilizar en un concesionario oficial Volkswagen. Se podría usar en revisiones o en la compra de accesorios originales. Sobre el papel, es un gesto de buena fe por parte de Volkswagen para con los usuarios afectados.

 

 

Pero las condiciones finales del programa aún no están disponibles, y muchos sospechan que la aceptación del “TDI Goodwill Program” no será compatible con la inscripción a las millonarias demandas colectivas que multitud de abogados están presentando en contra de Volkswagen. Son estos mismos abogados los que piden a los dueños de vehículos afectados paciencia, hasta que se sepan las condiciones finales del programa. En cualquier caso, Volkswagen se está volcando con el mercado estadounidense para remediar el mal causado.

 

Nos preguntamos si Volkswagen llevará a cabo medidas similares para compensar a los consumidores europeos.

 

Los dueños de un Volkswagen equipado con un motor TDI afectado reciben un descuento directo de 2.000 dólares en la compra de cualquier Volkswagen con motor de gasolina y también se ha comprometido a bonificar a los concesionarios que recompren unidades afectadas, pagando la diferencia con el valor del coche antes de la crisis. Esto nos hace preguntarnos si el Grupo Volkswagen desarrollará medidas similares en Europa, donde residen la gran mayoría de vehículos afectados por el fraude relacionado con los óxidos de nitrógeno.

 

 

Mientras tanto, continúan los problemas: la semana pasada se anunciaba que algunos motores 3.0 V6 TDI están afectados por el mismo problema y se destapaba otro segundo fraude: dispositivos que reducían el consumo del coche en el banco de homologación, resultando en consumos y emisiones de CO2 reales superiores en circulación a las especificadas en ficha. En este caso, no hablamos de la diferencia habitual con los ciclos de homologación, hablamos de un funcionamiento diferente en circulación.

 

 

 

 

Fuente: diariomotor.com

[alex-ds]

Pensaba que era más una "compensación" que un "soborno", pero leyendo esto:

 

Pero las condiciones finales del programa aún no están disponibles, y muchos sospechan que la aceptación del “TDI Goodwill Program” no será compatible con la inscripción a las millonarias demandas colectivas que multitud de abogados están presentando en contra de Volkswagen. Son estos mismos abogados los que piden a los dueños de vehículos afectados paciencia, hasta que se sepan las condiciones finales del programa.

 

Entonces si que es un soborno en toda regla. Te pago dinero a cambio de tu silencio (que no me demandes)......

 

Y 1.000$ me parece una cifra muy baja, ridicula, para mi gusto es muy poca compensación o soborno.

 

¿No hablaron primero algunos medios de 9.000€?

[Elessar]

Yo ahora mismo... no lo sé. En principio creo q no se deberían aceptar 1000€ en "regalos" si el coche luego anda peor y consume más. 1000€ es como mínimo lo q se va a devaluar el coche. Quizás es q VW está viendo q es imposible desactivar el software pirata y q el coche ande igual, precisamente pq andaba así pq lo hacía ilegalmente. Igual es q no les queda otra. Si es así tienen un problema bien gordo.

Yo me gasté 10.000€ en el coche. Si me lo retocan y anda peor y consume más, ese coche ya no vale eso, vale menos. En su momento igual me hubiese comprado otro. Sobre todo si tira mucho menos, q de hecho fue por eso q preferí el 2.0 110CV al 1.6 105CV. 1000€, y en "regalos VW", me parece demasiado poco. ¿Qué hago con esos 1000€? La revisión del cambio de correa gratis + un par de faros LED? Joder, no sé... Apetece pero... juegan con nosotros, no?

[AlejandroL]

Seguramente en el resto del mundo harán algo similar: una indemnización (esperemos que sea algo mayor que esos 1000 €...) ,descuento adicional si decides comprar otro coche nuevo y una "buena" peritación de tu actual coche. En resumidas cuentas,para que pagando poco (3000-4000-5000€) puedas tener un coche nuevo de las mismas características que el que tienes ahora. No es una mala opción..pero aún está todo muy verde aunque sinceramente seria una de las mejores soluciones ya que ni por asomo van a conseguir que VW nos devuelva el dinero integro del coche ni nos van a dar otro nuevo by the face.

[luno]

Esa cantidad es irrisoria,vaya tela.....ademas porque tiene que ser en tarjeta regalo de concesionario.Lo que tendrían que hacer es como dice bien el compañero anterior,de facilitarte el cambiar de coche con el mínimo gasto para ti,o bien el que no quiera o pueda gastarse mas dinero pues una compensación en efectivo de 2 o 3 mil euros.

[w123mtb]

1000 dolares por comprar tu silencio? ni de coña, a mi cuando den la solución definitiva en España, o Europa o algo, y me certifiquen por escrito que no va a perder potencia y aumentar el consumo, aceptaré, o si no me uniré a alguna de las cientos de plataformas que han surgido o van a surgir a raíz de esto...y entonces ya veremos si son capaces de hacernos tragar. Otra cosa es que dando éste que tenemos te lo compren ellos a un precio decente y con eso te compres otro nuevo, que igualmente no aceptaría si no me certifican por escrito que no tiene nada raro, a ver si luego va a salir algo... y estamos otra vez igual...

 

De todas formas yo ya le he dicho alguna vez, sólo con los problemas que generaría hacer todos esos cambios, para no perder características, o los cambios, perdiendo potencia, por ejemplo, que obligaría a imprimir fichas técnicas y permisos nuevos, me parece que al final se va a quedar en una multa a Volkswagen y a correr... y no muy grande, porque al menos en España no les conviene cabrear a VW, que ya he leído por ahí que se podían plantear vender Seat...y según quien la compre, lo mismo es un problema...

[RUBENMM]

Después de una mala actuación ahora llega otra. Pero esto que es¿? Que poca seriedad por parte de VW, a mi entender asi no se hacen las cosas, deberían pasar una circular a todos los afectados, explicarles lo ocurrido, como lo van a solventar y después de que te hayan informado al detalle, si te quieren dar 1000€ para pasar revisiones me parece perfecto pero no a modo de "soborno".

 

En fin..

[BigJack]

Aunque no lo parezca es una practica bastante habitual. Recordemos el tema de los bancos con las preferentes; te devuelven parte del dinero si firmas un papel en el que renuncias a ejecutar acciones legales en un futuro. Por desgracias hay gente que necesita el dinero así que aceptan aunque sea con perdidas.

[RUBENMM]

Aunque no lo parezca es una practica bastante habitual. Recordemos el tema de los bancos con las preferentes; te devuelven parte del dinero si firmas un papel en el que renuncias a ejecutar acciones legales en un futuro. Por desgracias hay gente que necesita el dinero así que aceptan aunque sea con perdidas.

 

Ya, mas vale pájaro en mano que ciento volando no? Se aprovechan de ello, como harán con las cláusulas suelo, a mi ahora me ofrecen 6000€ y no reclamar y los cojo, solo por no estar 20 años esperando...

[Gs Trail]

Seguramente en el resto del mundo harán algo similar: una indemnización (esperemos que sea algo mayor que esos 1000 €...) ,descuento adicional si decides comprar otro coche nuevo y una "buena" peritación de tu actual coche. En resumidas cuentas,para que pagando poco (3000-4000-5000€) puedas tener un coche nuevo de las mismas características que el que tienes ahora. No es una mala opción..pero aún está todo muy verde aunque sinceramente seria una de las mejores soluciones ya que ni por asomo van a conseguir que VW nos devuelva el dinero integro del coche ni nos van a dar otro nuevo by the face.

 

Comparto tu opinion y espero que esa sea la manera de actuar...