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luisitron

Volkswagen admite haber engañado en las emisiones NOx

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Yo tampoco, nunca lo haría.

 

Nos dan la mano y nos tomamos la mano, el pie, la cabeza....

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Por cierto, pregunte en el concesionario que precio tendria la campaña de emisiones fuera de campaña y me dijeron que ciento y pico euros...otracosa sera lo que decia VW cobrar....

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Por cierto, pregunte en el concesionario que precio tendria la campaña de emisiones fuera de campaña y me dijeron que ciento y pico euros...otracosa sera lo que decia VW cobrar....

 

Yo vivo en un pueblo donde "cristo" perdió el mechero, por lo tanto no paso por taller oficial. Mi golf mkvi es de segunda mano. No me han llamado ni dicho nada.

Ante el hipotético caso que le pase la campaña (una vez que vengan los GEOS a por el coche), voy y me dicen: "oye, se te pasó la campaña y lo tienes que pagar" (aunque sean 10 céntimos) Entonces si que me da la risa,jajajaja.

No creo que se atrevan a decir que encima lo tienes que pagar, cuando es un vicio oculto del coche.jjjajajajajajaj

Vamos, no lo voy a llevar y ni de coña a pagar...

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En este video arrogan un poco de luz sobre este tunel. Yo también he recibido la carta donde la DGT se limita a trasladarme la de VW. Y esta a "informarme gratamente" de que han detectado una incidencia en los motores EA189 (parece que la traducción del aleman al castellano no a sido muy buena me temo, aqui le llamamos FRAUDE). En ella basicamente me dicen dos cosas:

1. Que me "invitan" a pasar por un concesionario para realizar una intervención (no se sabe que?) cuyo alcance ha sido convenido con las autoridades competentes (no se sabe cuales?). Vamos que me quieren vacilar, supongo que se referiran a la Instituto Federal de Transporte de Alemania (KBA) y al Ministerio de Industria Español. Pero ni mu de que me van hacer en el coche. ¿Esto lo dice una Empresa que a admitido el fraude y unos organismos que han sido engañados o se han dejado?, vamos para fiarse.

2. Y por último deslizan una amenaza velada que de no hacerlo en el futuro podria no pasar la ITV "eventuales requerimientos y nuevas exigencias de la administración". Esto que seria una ley con caracter retroactivo, no la hacen para violadores y asesinos pero para curritos si. O quizás sea que la ITV ya no la pasaria ahora y la administración no inmoviliza los vehículos afectados por que sino VW lleva las de perder en un juicio.

A mi estos no ven por su taller ni concesión de venta y por una parte me fastia por que sus coches me gustan, pero han resultado poco serios en este tema. Yo les dejo la solución en estas lineas; el mal ya esta hecho ahora VW debería pagar un canon anual por cada coche que circule y halla estado circulando con este software para poder plantar y mantener bosques al objeto de limitar y minimizar el daño al medio ambiente (os acordais que esto era una opción que vendian estos sinverguenzas).

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Entonces, y siguiendo el criterio de estos señores jueces, aqui no ha pasado nada. Por lo tanto no es necesario hacer nada en el coche como pretende VW. Ya que estos, y según sentencia, no contaminan más que otros de la misma gama. Además desde la administración no se actuado contra la empresa ni contra los vehíclos afectados.

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Pasada la campaña y no me han dado ningún documento que lo acredite. De lo que deduzco que en la ITV no os van a pedir nada. Lo único que miden son las emisiones de CO2, que no tienen nada que ver en todo esto.

 

En cuanto al coche, es un Touran 170 cv DSG de mi mujer, me ha parecido que ha perdido un poco de potencia (nada grave) pero quizá sean imaginaciones mías.

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Pasada la campaña y no me han dado ningún documento que lo acredite. De lo que deduzco que en la ITV no os van a pedir nada. Lo único que miden son las emisiones de CO2, que no tienen nada que ver en todo esto.

 

En cuanto al coche, es un Touran 170 cv DSG de mi mujer, me ha parecido que ha perdido un poco de potencia (nada grave) pero quizá sean imaginaciones mías.

 

A mi si me dieron el justificante de la campaña realizada...

La ITV a día de hoy no mide NOx, lo que no se si en el futuro lo hará...

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Otra cosa que hemos notado después de la reprogramación es que a la temperatura del agua le cuesta más llegar a 90. De hecho, circulando por autopista a unos 10 grados de temperatura exterior, se queda en unos 80 y nunca llega a 90.

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Pasada la campaña y no me han dado ningún documento que lo acredite. De lo que deduzco que en la ITV no os van a pedir nada. Lo único que miden son las emisiones de CO2, que no tienen nada que ver en todo esto.

 

En cuanto al coche, es un Touran 170 cv DSG de mi mujer, me ha parecido que ha perdido un poco de potencia (nada grave) pero quizá sean imaginaciones mías.

 

de verdad que no te han dado nada que justifique la repogramacion? ¿puedes asegurarte? me parece algo muy importante ¿no lo vas a pedir?

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Eso es que tienes mal el termostato.

 

 

Ya lo haré mirar pero cuando vas por ciudad llega a 90 y allí se queda.

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Ya lo haré mirar pero cuando vas por ciudad llega a 90 y allí se queda.

 

Y en bajadas pronunciadas te pasa igual.?

Editado por PedroFM6

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La temperatura se queda por debajo de 90 en conducción a regímenes moderados y velocidad alta (el motor genera menos calor mientras que el flujo de aire que pasa por el radiador es mayor).

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El jueves tengo cita para la revisión y me han dicho que si quiero ya le puedo hacer la operación del tema de las emisiones..., no se que hacer...

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El jueves tengo cita para la revisión y me han dicho que si quiero ya le puedo hacer la operación del tema de las emisiones..., no se que hacer...

 

Yo la hice la semana pasada y le dije que no quería hacerle lo de la campaña de emisiones y sin problemas.

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Yo la hice la semana pasada y le dije que no quería hacerle lo de la campaña de emisiones y sin problemas.

 

Hola sase,

 

el problema no es que se tenga ahora por decir que no, sino que lo podamos tener en un futuro y luego tener que pagar por hacerlo, no?

 

Un saludo!

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Problemas no tienes por que tener ya que vw te tiene que mandar por correo ordinario la carta como que tu coche ya puede pasar la campaña.lo que pasa que ya que estas ayi te lo dicen a mi me lo dijeron tambien y les dije que no y me dijeron que no habria problemas que mas tarde me mandarian dicha carta.

 

Un saludo.

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A mi no me dieron elección, o lo hacia o no lo hacia, pero en teoría no podia posponer la decisión.

 

Por cierto, He hecho el primer depósito entero tras la campaña y es de los depósitos con consumo más bajo de los más de 100 que he hecho...

El tipo de conducción y la orografía influyen mucho, pero no es mal dato....

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A mi no me dieron elección, o lo hacia o no lo hacia, pero en teoría no podia posponer la decisión.

 

Por cierto, He hecho el primer depósito entero tras la campaña y es de los depósitos con consumo más bajo de los más de 100 que he hecho...

El tipo de conducción y la orografía influyen mucho, pero no es mal dato....

¿Hablas de consumo real, o de ordenador?

Edito: Llamame malpensado.

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Es un 2.0 o 1.6 ? El comportamiento es igual que antes de la reprogramacion ? A mí el consumo no preocupa, solo el comportamiento del vehículo.

Un saludo

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Es un 2.0 o 1.6 ? El comportamiento es igual que antes de la reprogramacion ? A mí el consumo no preocupa, solo el comportamiento del vehículo.

Un saludo

 

Pues si tienes un 2.0 TDI 170 cv DSG ya te puedes preocupar un poco porque algo si se pierde.

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No es mi caso, es un 2.0 de 140cv pero por eso me preocupa más si cabe [emoji848]

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Realizada actualización/modificación esta mañana, mas que nada no esperé a la carta porque no tengo ganas de andar iendo y viniendo al conce y aprovechando la revisión..., 60 kms de vuelta a casa pero tranquilos. No he notado nada raro, quizás suene menos, parece que mas suave, no sé..., andar, anda igual, al menos así me ha parecido. Habrá que dejar pasar algo de tiempo...

 

No me han hecho firmar nada, me han dado un papel conforme se ha hecho la modificación y han puesto un adhesivo identificativo como tal en el piso del maletero.

 

Un saludo!!

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