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luisitron

Volkswagen admite haber engañado en las emisiones NOx

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Como medida han decidido dejar de vender coches diesen en Usa, nuevos o usados.

 

Y las emisiones de los TDI de Europa estarán también falseadas?

 

Esto va a suponer un palo enoooorme para la marca, es fácil perder la confianza del consumidor y extremadamente difícil recuperarla.

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Esta claro que los diésel son mas contaminantes, pero no me creo que las demás marcas consigan, con motores diésel, emitir 40 veces menos de algún elemento contaminante. Una de dos, o la trampa la hacen todos, o en VW no tienen ni idea de hacer coches, mas bien me creo lo primero.

Edito: Las demás marcas no hacen trampa, porque parece ser que VW es la única marca que vende turismos diesel en EEUU.

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Vaya palazo, y yo que pensaba que en Europa las normas anticontaminación eran las más duras y resulta que tienen

que hacer trampa para vender en USA, vaya lío.

Pero está claro que los datos de consumo homologado tampoco se los cree nadie.

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Yo creo que no lo han hecho en Europa, sería muy fuerte que les pillaran tras este engaño con otro engaño o una callada, sería un escándalo brutal, pero pregunto por si alguien lo sabe: ¿Son más o menos duras las leyes anticontaminación para los coches diésel en Europa o en USA?, lo pregunto porque si en USA son más permisivos que en Europa.... uffff.

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Hola buenas noches,

Estoy bastante preocupado.

Antecedentes:

Compré un Golf Alltrack (full) que llegará la semana 47 de este año 2015.

Es coche no es barato y aposté por la marca porque prometía un sistema eficiente y limpio. Emisiones que decían cumplir la norma EURO6. Asunto que será muy relevante desde este años ya que aquel diesel que no lo cumpla va a tener serios problemas.

 

Este fin de semana y hoy concretamente, la noticia que se ha destapado en EEUU sobre la gran mentira de las emisiones de los coches volkswagen (Golf, Passat, Jetta, Bettle...) reconocida por su responsable principal pone en muy mala situación a la empresa y no digamos a los clientes que en lo que a mi se refiere me siento ESTAFADO.

 

Este problema amenaza con reproducirse en Europa y Corea del Sur. El ministerio de industria de Alemania ya ha pedido datos al fabricante para ver que es lo que esta pasando. Volkswagen dice que colabora con las autoridades y en EEUU les amenazan con una multa de 18.000 millones de euros. En la fábrica de Wolksburg esperemos que den pronto una respuesta, pero todo apunta a que es una estafa a niveles nunca vistos en la historia de la automoción.

Si no lo habéis leído os dejo enlaces a noticias y el comunicado de Volkswagen España.

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/21/actualidad/1442823975_641530.html

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7017771/09/15/Estados-Unidos-inicia-una-investigacion-penal-contra-Volkswagen.html#.Kku8TqCbexPm7Hn

http://www.elmundo.es/motor/2015/09/21/55ffc6fc46163ffd2a8b4577.html

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/20/actualidad/1442770050_488315.html

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ya, si lo he visto , vaya plan amigo, lo he visto hay muchas web y mucho sobre el tema, menuda tela

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Hola buenas noches,

Estoy bastante preocupado.

Antecedentes:

Compré un Golf Alltrack (full) que llegará la semana 47 de este año 2015.

Es coche no es barato y aposté por la marca porque prometía un sistema eficiente y limpio. Emisiones que decían cumplir la norma EURO6. Asunto que será muy relevante desde este años ya que aquel diesel que no lo cumpla va a tener serios problemas.

 

Este fin de semana y hoy concretamente, la noticia que se ha destapado en EEUU sobre la gran mentira de las emisiones de los coches volkswagen (Golf, Passat, Jetta, Bettle...) reconocida por su responsable principal pone en muy mala situación a la empresa y no digamos a los clientes que en lo que a mi se refiere me siento ESTAFADO.

 

Este problema amenaza con reproducirse en Europa y Corea del Sur. El ministerio de industria de Alemania ya ha pedido datos al fabricante para ver que es lo que esta pasando. Volkswagen dice que colabora con las autoridades y en EEUU les amenazan con una multa de 18.000 millones de euros. En la fábrica de Wolksburg esperemos que den pronto una respuesta, pero todo apunta a que es una estafa a niveles nunca vistos en la historia de la automoción.

Si no lo habéis leído os dejo enlaces a noticias y el comunicado de Volkswagen España.

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/21/actualidad/1442823975_641530.html

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7017771/09/15/Estados-Unidos-inicia-una-investigacion-penal-contra-Volkswagen.html#.Kku8TqCbexPm7Hn

http://www.elmundo.es/motor/2015/09/21/55ffc6fc46163ffd2a8b4577.html

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/20/actualidad/1442770050_488315.html

 

Las leyes de EEUU sobre el diesel son diferentes que aquí.

Que problema vas a tener si tu has comprado un vehículo nuevo con unas características, si fuera ilegal no entregarían ninguno más por la posible denuncia del cliente final.

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Hola buenas noches,

Estoy bastante preocupado.

Antecedentes:

Compré un Golf Alltrack (full) que llegará la semana 47 de este año 2015.

Es coche no es barato y aposté por la marca porque prometía un sistema eficiente y limpio. Emisiones que decían cumplir la norma EURO6. Asunto que será muy relevante desde este años ya que aquel diesel que no lo cumpla va a tener serios problemas.

 

Este fin de semana y hoy concretamente, la noticia que se ha destapado en EEUU sobre la gran mentira de las emisiones de los coches volkswagen (Golf, Passat, Jetta, Bettle...) reconocida por su responsable principal pone en muy mala situación a la empresa y no digamos a los clientes que en lo que a mi se refiere me siento ESTAFADO.

 

Creo recordar que el 2.0 diesel gano una prueba de consumo : http://www.tflcar.com/2015/07/2015-vw-golf-tdi-sets-a-guinness-world-record-with-average-of-81-17-mpg-news/

Para contaminar tanto no esta mal.

 

Ojala los eléctricos puros o los de gas fueran alternativas reales, pero mientras tanto no nos hagamos los tontos pensando que compramos sistemas "limpios".

Yo no hubiese comprado un diésel si hubiese tenido alternativas como el GNC, la idea estaba bien, pero no tener lugares para repostar me quito la idea, por otro lado tienes el GLP, pero no veo ahorro con respecto al diésel.

Si usas poco el coche te puedes permitir gasolina, pero yo no.

 

El problema de todo esto yo creo que esta en el engaño para pasar normativas, mas que en la contaminación en si, que no creo que sea mas que cualquier otro diésel.

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Bueno, viendo el tema, igual en la prueba de consumo que pongo en el anterior post, igual también hicieron alguna pilleria, y echaban gasoil a escondidas.

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Entonces esos coches cuando pasan la ITV y miden gases de escape??? O ese tipo de emisiones no se verifica en la ITV??

 

S2!

 

por lo visto el problema con EEUU es con los "NOX" no con el CO2 de la itv

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por lo visto el problema con EEUU es con los "NOX" no con el CO2 de la itv

 

 

Efectivamente...lo que están penalizando son los componentes cancerígenos que emiten los diesel no el CO2.

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Parece que el motor afectado es el Type EA 189 common rail diesel, pero no emcuentro cual es, alguien lo sabe?

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Es un tema muy fuerte al que se enfrenta VW, habrá que estar atentos, porque va a afectar a todas las marcas del grupo

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El actual motor 2.0 TDI tiene referencia o designación EA288

 

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e1a344635e05c2061c93083555c223ad.jpg

 

Ahí dejo este dato!!

 

Saludos

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Ese es el mio :(:(:(:( 2.0 tdi 150cv, espero que no me den el coñazo demasiado! muy mal volkswagen, increible.

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La bola sigue creciendo:

Yo he escrito al concesionario donde hice el pedido, al SAC de Volkswagen y he posteado en el Facebook de Volkswagen. De momento sin respuesta, Sólo el concesionario, que no sabe que contestar, me dice que me tendrán informado. Creo que sabemos más que ellos.

Volkswagen hoy en el mercado vale un 35% menos. Y nuestros coches se han devaluado habiendo pagado la marca.

Estoy absolutamente desencantado con la marca. Esperaba excelencia y me han dado...engaños. ¿Y ahora qué? En Estados Unidos se están organizando los consumidores. A ver si en Europa sabemos hacer lo mismo.

 

Nuevas informaciones en prensa:

http://economia.elpais.com/economia/2015/09/22/actualidad/1442937136_037332.html

 

Incluso Enrique Dans, un experto en tecnología está hablando del tema:

http://www.enriquedans.com/2015/09/si-lo-de-volkswagen-era-asi-de-grave.html

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Que pena, joderrrr, mañana tenia pensado encargar el coche y creo que no lo comprare de momento, esperare acontecimientos, imaginaros que no cumple la normativa euro5 o 6, y que alguna ciudad le de por decir que no circulan los coches que contaminen hasta .....

No se, estoy echo un lio, me han jodido, con la ilusión que tengo, me da un poco de miedo

Un saludo

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Si poseen un vehículo que contamina 4 veces más de lo estipulado en las normas de contaminación, ateniéndonos a la estrica legalidad Eurpoea, esos vehículos están circulando de manera ILEGAL. Y según esa legalidad tendrían que dejar de hacerlo. Y el que tendría que responder por todo ello es WOLKSVAGEN.

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