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Cuántos Golf tenéis o habéis tenido de todas las series?


josemmi
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Buenos días,

Mk2 GTI 16 v (comprado al primer propietario)

Mk3 GTI 8v (comprado nuevo, y vendido a los 6 años y 180 k km)

Mk4 GTI (comprado nuevo y vendido a los 2 años con 30 k km por tener coche de empresa)

Mk7 2.0 TDI (comprado nuevo, todavía lo tengo)

 

Total y por ahora 4. El más divertido el Mk2 GTI 16v. 

 

Ahora estoy en búsqueda de un Mk3 16v

 

 

 

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Buenos días,

sólo he tenido un Mk III Gti 8v. Lo compré a su primera dueña con 60.000 km, y lo vendí (por necesitar un diésel) con 220.000 km, 6 años después. A pesar de no ser un motor brillante, me sigo acordando de él con mucho cariño. 

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  • 2 weeks later...

MKII GTI G60 (Lo vendí hace unos 12 años)

MKIII GTI  (Lo tuve pocos meses)

MKIII GT (El que tengo ahora, no es lo que buscaba, pero la unidad estaba en buen estado, es mío desde hace 3 años, estoy empezando a hacerle cosillas (chuches))

 

He estado mirando de comprar un GTI III, pero he aparcado el tema, 3 coches creo que son demasiado,  en realidad solo me hace falta uno.

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Buenas!

Nosotros hemos tenido 3:

 

- Mk2 GTI 8v, de 1989. Lo tuvimos durante 27 años y unos 160k km.

- Mk7 TSI 125cv del 2016 y aun lo tenemos con unos 115k km.

- Mk8 eTSI 150cv del 2020, actualmente tiene unos 6,5k km.

 

El Mk2 era una roca, actualmente está completamente restaurado, como de fábrica.  El actual propietario, un amigo nuestro, le añadió dirección asistida.

El Mk7 no ha dado problemas. Al poco tiempo de tenerlo le cambiaron la bomba de alta presión de la gasolina por un defecto de fabricació. Por lo demás, cambios de aceite cada 30k.

El Mk8 ya se ha estropeado. Problemas con una centralita electrónica según parece.

 

Hasta aquí nuestra andadura en VW Golf.

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Hola hasta ahora "solo" he tenido dos.

Uno Golf 7 1.4 TSI 122CV advance, una auténtica maravilla, mejoró las expectativas que tenía, andaba  como un rayo, un confort delicioso  consumo bajísimo. En modo sport  tenía una buena patada, no le medi la potencia pero en mi opinión daba bastantes más caballos que 122.

Lo vendí cuando cumplió los 3 años rapido y aún precio alto para comprar...

El segundo y actual Golf 7.5 1.5 R LINE 15O CV.

Muy bien el coche, más moderno y digital, pero pensaba que iba a andar mejor, los famosos tirones ahora mitigados, no tiene la patada del 122CV es más progresivo, el 1.5 anda más lógicamente pero esos 28 CV de diferencia no se perciben.

A pesar de tener un tren de rodaje diferente, menor perfil de neumático la dirección es menos comunicativa, es decir los coches cada vez tienen menos alma, más sosos.

Estoy empezando a echar de menos al culpable de no haber tenido más Golfs que fue un Corboba GTI, Lógicamente un coche mucho peor que un GTI 8V III, pero se sentía más que un coche actual ( no super deportivo).

Me pregunto desde la ignorancia, que se disfrutará más conducir ( no el día a dia), un Golf II GTI bien a punto y mantenido, o un GTI 7 U 8 GTI CS ( en carretera, no en circuito).

¿ Qué opináis?.

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  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...

Buenos días, siempre he tenido la suerte de disfrutarlos recién salidos del concesionario :

Golf - II (matriculado año 1986).... (fue un coche durísimo, muy buena generación)

Golf - III (matriculado año 1994)... (para mí ha sido la peor serie)

Golf - V (matriculado año 2006)... (continúo con éste en la actualidad y bastante contento con su rendimiento)
Saludos !!!

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