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Mi viaje a Nurburgring, Maranello, Mónaco, etc


Naxo11
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  • 1 month later...
Justo estuviste en hockemheim cuando estaban montando el evento del Drag Race, que fui yo (expericiencia única) y si es el mismo, el RS6 blanco que afotaste, estuvo rodando bastante fuerte con mucha agua... daba miedo xD

 

si, justo estaban con ese evento, que era ese fin de semana jeje, le saqué la foto al cartel por si podia pasarme, pero me descuadraba bastantes planes:

 

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bueno, continuo con esto que lo tengo un poco abandonado!

07/08/14- stuttgart, museo mercedes y museo porsche.

toca levantarse pronto para poder ver los dos museos tranquilamente, son algo mas de 300km desde nurburgring, pero despues de tanto viaje, parece que está cerca jajaja

el museo mercedes, impresionante, nada mas que decir, subes en un ascensor hasta arriba del todo, y vas bajando poco a poco pasando por la historia de mercedes, está genial el museo, ademas de interactivo, que tienen bastantes cosas para toquetear jajaja

el porsche bastante mas corto, muy buenas maquinas pero me esperaba algo mas la verdad, aun así merece la pena, por no hablar de ambos concesionarios, que parecen museos tambien jajaja

la audio guia de mercedes increible tambien, si te pones a ver todo con la audio guia, te da para estar dos dias allí tranquilamente

 

lo que había cogiendo polvo en el garaje:

 

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vista desde el ascensor del tiempo jaja

 

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desde las ventanas, se podia ver la pista de pruebas de merdeces:

 

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esto era la diagnosis de la epoca:

 

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la mejor pelicula de mi infancia jiji:

 

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y despues del increible museo, pasamos al concesionario, tambien bastante grande:

 

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quereis una maqueta de 20.000€?

 

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aunque mejor un chasis a escala de 32.000€ jajajaja

 

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aqui a ciertas horas, hacen coches a escala como los que se ven a la izquierda, una pasada:

 

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bueno, ya seguiré con el museo porsche mas adelante!

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bueno seguimos con la segunda parte de este dia, ahora toca el museo porsche, para mi, algo pequeño la verdad, para ser porsche me esperaba algo mas, modelos modernos tipo gt3 rs, etc, falta todos los modelos de la ultima epoca....aunque está bastante bien.

curiosidad: al entrar al museo, puedes coger unos guantes de algodon de usar y tirar, dices... vaya tontería, pero me tocó volver a por ellos, por que hay algunos modelos que necesitas acariciarlos... jejeje

 

07/08/14- stuttgart, museo porsche! parte 1

 

lo que encontramos en el parking:

 

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y empezamos con el museo

 

 

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y ahora el concesionario, que entre el concesionario, el parking, y el taller, es otro museo vamos.

flipante el ver un 928 spyder en el taller mirando parametros en el ordenador, haciendo ruido junto a un carrera gt, se te ponen los pelos de punta! a demás de otro spyder debajo de una lona esperando la revisión tambien, lastima que no estuviera el spyder en el museo....

 

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y el concesionario.... como cualquier concesionario porsche en españa vamos... (nótese la ironía jajajaja) tenian los carrera GT y 928 spyder para ver tambien, pero en la zona vip, ahí no se podia entrar supongo

 

 

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muchas gracias por los comentarios!! ya queda poco para acabar con Nurburgring jejeje

yo he leido aquí algunos consejos de los que habeis ido, así que, que menos que hacer lo mismo...

 

 

08/08/2014 Nurburgring, kerpen

 

bueno, este dia le ibamos a usar para ver por la mañana el old time que habia en nordschfield, con clasicos y demás, y a la tarde acercarnos a kerpen a los karting de michael schumacher y a la salida pasar por spa, aunque esto ultimo no dio tiempo.

por la mañana un tiempo de la leche, de los dias que mejor hacía como se puede ver en las fotos, salimos en manga corta de casa..... GRAN ERROR!!!!!!

aparcamos en adenau, en el parking del centro comercial si mal no recuerdo, y vamos andando hacia la entrada al circuito, en lo que empieza y demás, pues empezamos a recorrer la pista por el exterior.... GRAN ERROR....

al cabo de los minutos estamos en no se donde, en un bosque metidos que si no fuera por que llevabamos internet en el movil... no estamos en casa todavía jajaja, se escuchaban los coches de fondo, pero era imposible asomarse a la pista por que como digo, eso es un bosque...

si no fuera poco, como ya sabiamos que ocurria en aquella zona, empezó a caer el diluvio universal, increible, nunca me ha llovido así en la vida, sin paraguas, sin ropa, en manga corta, a mas de 2 horas del coche andando por que acabamos en la otra punta del circuito... nos tocó salir de la zona de la pista para volver al coche lo antes posible, por mitad de la carretera.... madre mia... menuda experiencia....

luego a la tarde en los karts genial, el control que hay es una minima parte de todos los que he montado, andan bastante la verdad, y la gente pilota jajajaja

 

al tema, las fotos, no son muy buenas por que las hice con el movil, el unico aparato que se podia mojar que hiciera fotos jajaja:

 

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continuamos, despues de casi una semana en nurburgring, solo habia podido conducir por el famoso trazado una vuelta con el golf, así que era el dia, cabe decir que durante toda la semana, la pasé de lujo sin necesidad de entrar a rodar, y esque lo primero es empaparte del ambiente que hay allí...

 

9/08/2014-- Nurburgring!

 

bueno, pues alquilé un swift en rent4ring, algo mejores que los de rentaracecar, ya que unos son stage 2 y otros stage 1.

cabe decir que es la mejor opción para los primeros viajes, yo si vuelvo a ir y decido alquilar, será otro suzuki, por el precio de cualquier otro coche, das el doble de vueltas en este modelo, por no hablar de las franquicias, donde el suzuki son unos 3.000/3.500€ en caso de siniestro, y el scirocco ya pasaban a 8.000€... casi nada.

el coche va super preparados, teniamos un contacto trabajando allí este verano, así que la atención fue genial, os resumo la preparación del swift, barras 1.000€, llantas y gomas 1.300€, roscadas ohlins 1.500€, frenos 1.000€, backets y arneses 1.000€ y poca cosa mas, todo lo necesario para pasarlo bien en el ring.

los que piensen que 130cv son una mierda, que te van a pasar hasta las bicicletas... pues, puedo decir que es mas que acertada esa potencia, y es que el swift está totalmente preparado para todo lo contario, curvas, curvas y mas curvas.

si es cierto, que en algunas partes del circuito como la subida pasando la entrada de adenau o la recta antes de la zona del carrousel, donde el swift se queda bastante corto en potencia, pero ¿es necesario mas potencia cuando la diversion está en las curvas? yo creo que no, donde te pasaban los M6 de turistas en rectas, al llegar a las curvas tenias que ir dando largas para que se apartaran, y esque hay zonas donde se te ponen de corbata, donde en mi caso si fuera con 250cv igual hubiera acabado en la hierva o contra la barrera, lo dicho, el ring no es una broma, tienes mucho dinero en juego como para jugartela por alcanzar unos km/h mas en la recta, yo sin duda repetiria el swif, super docil, va donde quieres, y el esp viene de perlas para los que no vamos a hacer tiempos, la experiencia fue increible, cada vuelta recorrida tenia que parar en el parking un rato para refrigerar frenos y como no, para masticar bien la vuelta y mirar los puntos donde se me ponian de corbata jajajaja y ya de paso dar una vuelta por el parking.

yo dediqué toda la jornada para 6 vueltas, entre vuelta y vuelta hacia un buen descanso pues no tenia prisa, pero las dos ultimas ya las di seguidas y me quedé con ganas de mas, pero es cuando piensas.... ya has dado las que tenias que dar, el coche está entero, no ha habido ningun problema... no vayamos a cagarla por otra vuelta extra, así que lo dejaré para otro viaje donde tengo ganas de no parar de rodar jejeje

aquí os dejo algunas fotillos:

 

lo que vimos en el parking de rent4ring

 

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Cuantas más fotos veo más ganas me dan de no ir... joder, es que como vaya volvería a casa con un calentón en la cabeza!!!

 

Que de cacharros, vaya pasada!! Y si, estoy contigo, creo que los Swift son la mejor opción de alquiler, todo el mundo que los ha probado habla muy bien de ellos la verdad.

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seguimos!

 

muchas gracias por los comentarios a todos!

 

10/08/2014.. adios nurburgring

 

bueno, pues este dia nos tocaba despedirnos de nurburgring al menos por este año, hicimos las maletas, cargamos el golf, y fuimos a dar un ultimo paseo por los parking del circuito ya que habia algun evento y habia bastantes coches, despues de eso, ya que el tiempo no acompañaba, pusimos rumbo a inglostad, para variar, despues de los 500 y pico km, llegamos algo tarde casi de noche, y como digo, para variar, todo cerrado, alemania muere de noche super pronto, nos tocó cenar unas patatas fritas y poco mas jajajajaja

por cierto, nunca habia visto un bmw Z1, y ese dia me aburrí de verlos en nurburgring

 

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los aparatos que habia en el parking del hotel del circuito, increible el ford gt 40 madre mia!!!

 

 

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la maqueta del circuito que hay en el concesionario nissan:

 

 

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jajajaja, muchas gracias!

a ver si me da tiempo a medio terminarlo y aguanta el viaje a nurburgring el año que viene, aunque seguramente allí acabaré alquilando tambien un swift, no quiero destrozar en la pista todo el trabajo que llevo con él...

 

 

 

11/08/2014 museo audi + bmw

 

bueno, otro dia que nos levantamos prontito, tocaba visitar dos museos en distintas ciudades así que tocaba espabilarse...

el museo audi es algo corto, pero tambien el mas barato, tiene un poco de todo, aunque se echan en falta algunos modelos... nosotros fuimos a buen ritmo y en una hora vimos el museo y dimos una vuelta al concesionario, como curiosidad, tiene una "noria" que va girando una serie de coches de arriba a abajo del museo pasando por las distintas plantas...

 

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y el concesionario, con buenos aparatos jejeje

 

 

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Bueno, despues de audi, corriendo al coche destino munich, a ver el museo de bmw, craso error, ya que los lunes cerraba el museo.... esto llevaba al traste todos los planes de este dia y el siguiente, ya que el dia 12 teniamos programada una visita bastante larga al campo de concentración de dachau, con lo que ese dia estaba practicamente completo, y tras la visita poner rumbo a maranello que eran casi 600km y llevabamos arrastrando ya mucho cansancio...

puesto que ya estabamos allí, pasamos al BMW welt, el concesionario...... una pasada, increible, eso era una ciudad madre mia, nunca he visto algo así de grande..

seguido a esto, pues a dar una vuelta por munich, y lo tipico, comprar recuerdos y poco mas...

 

 

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  • 5 months later...

bueno, a ver si acabo con esto que se me va a juntar con el de este año jajajajaja

 

12/08/2014-- Campo de concentracion de Dachau y Museo BMW (parte 1)

 

puesto que el dia anterior fallamos en la visita al museo BMW, y este dia teniamos programada la visita guiada al campo de concentración (muy recomendable por cierto) y a la noche nos esperaba un viaje de a penas 600km hasta Italia, pero no me pensaba ir de Munich sin ver la BMW, asi que muy locos nosotros, decidimos hacer la visita al campo de concentración, y en vez de empezar el viaje a Italia, pues ir a ver la BMW por la tarde, y por la noche hacer el viaje, matada total, pero bueno, mereció la pena, aunque llegamos reventados a Italia, nos cayó el diluvio universal, nunca he conducido con tanta lluvia, mas el cansancio, mas la noche.... en fin...

 

bueno, al tema, la visita a Dachau, increible, y eso que era un campo de concentración, y no de exterminio, pero se te pone la piel de gallina al ver de lo que es capaz de hacer el ser humano.... en fin...

 

(quiero dejar claro que las fotos subidas a continuación, fueron echas con todo el respeto a lo allí sucedido, y tanto a las personas que allí perdieron la vida, familiares, y demás afectados, y si algun comentario no sienta bien, no es mas que eso, un comentario sin ningun tipo de maldad mas lejos de informar lo que yo allí pude ver)

 

aqui se ve el mapa, la parte de abajo "A" es la que estaba abierta al publico y se conservaba, el resto de zona ya no existe la mayor parte, así que imaginar el tamaño por aquel entonces.....

 

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parte del andén donde llegaban los trenes llenos de gente, así como la parte del suelo y vias tambien originales:

 

 

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aqui la famosa frase, que dice algo así como, "el trabajo os hará libres" (gran mentira)...

 

 

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Todas esos rectangulos llenos de piedras, representan los barracones que hubo en aquella epoca:

 

 

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Zona de cesped, donde si tan siquiera la pisabas por accidente o tropiezo, eras directamente ejecutado por los guardias de las torres de vigilancia:

 

 

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zona de hornos crematorios:

 

 

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la pila de cadáveres que encontraron los americanos al llegar aqui, los cuales a los Alemanes no les dio tiempo a incinerar para borrar las pruebas antes de su llegada:

 

 

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no creo que esta sala necesite descripción:

 

 

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12/08/2014-- Campo de concentracion de Dachau y Museo BMW (parte 2)

 

una vez acabada la visita, pues tiramos al museo de BMW cagando leches, por que como ya dije, ni de coña me iba de munich sin visitarlo, y mas ahora que tengo un BMW jajajajaja

lo que dije algunos post atrás, el edificio (concesionario) de BMW es una autentica pasada, un centro comercial del BMW vamos, flipante:

 

Pasarela del Museo al BMW Welt:

 

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12/08/2014-- Campo de concentracion de Dachau y Museo BMW (parte 3)

 

 

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