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Para ti cuál es el mejor Golf de la historia?


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En mi opinión el golf no hubiera llegado hasta donde ha llegado si no hubiera existido la segunda generación, que desde mi punto de vista ya apuntaba maneras a lo que iba a ser el coche, evidentemente

En mi opinión el mk4 es el mejor. En Madrid no paro de verlos y eso que tienen más de 20 años algunos. Creo que es de los coches que más puede durar  y estéticamente no desentona. Por cierto el nuevo

Para mí el más bonito es el Mk7.5... Me parece que se ha adaptado fenomenal a los nuevos tiempos y viendo el VIII... Me parece que será el último bonito 🤣

Sin duda el Golf mkI Gti por descubrir un segmento nuevo y quizá el Golf mkIII VR6, por lo rompedor. En realidad el Golf ha roto el mercado sólo dos veces: con el Golf mkI Gti, alr. de los años 80, y que aquí en España valía como un Ford Capri o un Alfa Romeo, que eran deportivos de la época. Y con el Golf VR6, previo a su lanzamiento mis amigos alemanes, decían que ¡como iban a poner un 6 cilindros en un Golf! ¡que disparate!, en España costaba alr. 4,5MM de Pesetas (27.000 euros) por ese precio te comprabas un Mercedes 190. Conduje ambos Golf, y conservo el vr6. Dolían los 16-18 litros/100 km en ciudad e imposible bajar de 12-13litros; claro que en el 93 el litro de gasolina costaba 100 pesetas ¡60 céntimos de euro! . Todo lo demás han sido continuaciones del famoso modelo, que han hecho millonaria a la marca VW. Pero nunca VW ha vuelto ha lanzar nada que rompa el mercado, como p.e. ha hecho Hummer hasta que se cansó de perder dinero,  o como p.e. ha hecho Tesla con su eléctrico,...

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hace 7 minutos, PedroPerezSandoval dijo:

Sin duda el Golf mkI Gti por descubrir un segmento nuevo y quizá el Golf mkIII VR6, por lo rompedor. En realidad el Golf ha roto el mercado sólo dos veces: con el Golf mkI Gti, alr. de los años 80, y que aquí en España valía como un Ford Capri o un Alfa Romeo, que eran deportivos de la época. Y con el Golf VR6, previo a su lanzamiento mis amigos alemanes, decían que ¡como iban a poner un 6 cilindros en un Golf! ¡que disparate!, en España costaba alr. 4,5MM de Pesetas (27.000 euros) por ese precio te comprabas un Mercedes 190. Conduje ambos Golf, y conservo el vr6. Dolían los 16-18 litros/100 km en ciudad e imposible bajar de 12-13litros; claro que en el 93 el litro de gasolina costaba 100 pesetas ¡60 céntimos de euro! . Todo lo demás han sido continuaciones del famoso modelo, que han hecho millonaria a la marca VW. Pero nunca VW ha vuelto ha lanzar nada que rompa el mercado, como p.e. ha hecho Hummer hasta que se cansó de perder dinero,  o como p.e. ha hecho Tesla con su eléctrico,...

Con el mk4 rompió el mercado con los TDI y sobre todo el 110cv, cambió el sector diésel por completo. 

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hace 9 minutos, PedroFM6 dijo:

Con el mk4 rompió el mercado con los TDI y sobre todo el 110cv, cambió el sector diésel por completo. 

Es que los que tenemos más de 50, somos más de gasolina... En cualquier caso acepto, lo del TDI, pero estarás de acuerdo también que es el inicio de empezar a hacer trampas y el dieselgate. En España, nunca hemos conseguido hacerles pagar a ese fabricante -y a otros- lo que nos han engañado con la contaminación de los diesel; sobre todo para los que vivimos en ciudades grandes como Madrid donde el aire es una porquería y son tan comunes las alergias,... 

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De momento solo estuve trasteando un poco con el Golf II GTI de un amigo hace hace 20 años, en la época del tunning... Mi hermano tiene un Golf IV del 98 y mas de 200.000 km (aunque apenas me ha dejado cogerlo).

Ahora he adquirido un Golf 7 Variant y parece que es otro mundo, con tanta electrónica y funciones... Ojalá me dure tanto y me de tan buenos resultados como a ellos.

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