Para ti cuál es el mejor Golf de la historia?

[irnaja]

Acabo de comprarme un IV, y me parece  muy bien diseñado, tiene más de 20 años y no parece demasiado desfasado respecto a algunas cajas actuales.

[vialviva]

2 sin dudarlo.

[Guear]

serie 2

[Jorda]

Yo le doi mi voto al MkVII

[tonifazer]

Para mi MK4

[David_rioja]

Siempre me han gustado y ahora q me comprado el 8 pues digo q el 8 jejej

[ARRECHO]

De los que he probado para mi el golf II GTI, se daba unos acelerones impresionantes, el GTI III ya se suavizo un poquito. 

[KrumGhost]

De todos los Golf que e tenido, y ahora soy poseedor de un MK7 R300, volvería sin duda a mi antiguo GOLF MK3 VR6, que gracias a dios todavía lo tengo jaja

[MrPoye]

Para mí, en el GTI, la caja que mas me gusta es la del Golf VI

[iarden]

El golf de Remington Steele, y eso que nunca me llamaron la atención los descapotables.

Cabrio MK1, blanco melancólico

[tronchoinsane]

Aunque tengo un VII, mi voto es para el IV.

[mlajara]

Para mi el mk4. 

 

Saludos 

[PedroPerezSandoval]

Sin duda el Golf mkI Gti por descubrir un segmento nuevo y quizá el Golf mkIII VR6, por lo rompedor. En realidad el Golf ha roto el mercado sólo dos veces: con el Golf mkI Gti, alr. de los años 80, y que aquí en España valía como un Ford Capri o un Alfa Romeo, que eran deportivos de la época. Y con el Golf VR6, previo a su lanzamiento mis amigos alemanes, decían que ¡como iban a poner un 6 cilindros en un Golf! ¡que disparate!, en España costaba alr. 4,5MM de Pesetas (27.000 euros) por ese precio te comprabas un Mercedes 190. Conduje ambos Golf, y conservo el vr6. Dolían los 16-18 litros/100 km en ciudad e imposible bajar de 12-13litros; claro que en el 93 el litro de gasolina costaba 100 pesetas ¡60 céntimos de euro! . Todo lo demás han sido continuaciones del famoso modelo, que han hecho millonaria a la marca VW. Pero nunca VW ha vuelto ha lanzar nada que rompa el mercado, como p.e. ha hecho Hummer hasta que se cansó de perder dinero,  o como p.e. ha hecho Tesla con su eléctrico,...

[PedroFM6]

hace 7 minutos, PedroPerezSandoval dijo:

Sin duda el Golf mkI Gti por descubrir un segmento nuevo y quizá el Golf mkIII VR6, por lo rompedor. En realidad el Golf ha roto el mercado sólo dos veces: con el Golf mkI Gti, alr. de los años 80, y que aquí en España valía como un Ford Capri o un Alfa Romeo, que eran deportivos de la época. Y con el Golf VR6, previo a su lanzamiento mis amigos alemanes, decían que ¡como iban a poner un 6 cilindros en un Golf! ¡que disparate!, en España costaba alr. 4,5MM de Pesetas (27.000 euros) por ese precio te comprabas un Mercedes 190. Conduje ambos Golf, y conservo el vr6. Dolían los 16-18 litros/100 km en ciudad e imposible bajar de 12-13litros; claro que en el 93 el litro de gasolina costaba 100 pesetas ¡60 céntimos de euro! . Todo lo demás han sido continuaciones del famoso modelo, que han hecho millonaria a la marca VW. Pero nunca VW ha vuelto ha lanzar nada que rompa el mercado, como p.e. ha hecho Hummer hasta que se cansó de perder dinero,  o como p.e. ha hecho Tesla con su eléctrico,...

Con el mk4 rompió el mercado con los TDI y sobre todo el 110cv, cambió el sector diésel por completo. 

[PedroPerezSandoval]

hace 9 minutos, PedroFM6 dijo:

Con el mk4 rompió el mercado con los TDI y sobre todo el 110cv, cambió el sector diésel por completo. 

Es que los que tenemos más de 50, somos más de gasolina... En cualquier caso acepto, lo del TDI, pero estarás de acuerdo también que es el inicio de empezar a hacer trampas y el dieselgate. En España, nunca hemos conseguido hacerles pagar a ese fabricante -y a otros- lo que nos han engañado con la contaminación de los diesel; sobre todo para los que vivimos en ciudades grandes como Madrid donde el aire es una porquería y son tan comunes las alergias,... 

[PedroFM6]

Yo también tengo más de 50 y también soy de gasolina  pero tuve un TDI y fue una auténtica revolución, las trampas vinieron bastante más tarde con la locura de normas anticontaminación.

El mk4 R32 también fue un icono. 

Editado 1 de Noviembre de 2020 por PedroFM6

[Cesargosa]

En mk3 sin duda fue el más revolucionario en diseño 

[fundado]

Tengo dos golf, uno de la serie 3. y otro de la 4. El de la 4 es espectacular.

[fundado]

Bueno, decir que el de la serie 4 es un TDI 130 motor ASZ, de 6 marchas, salvo los puñeteros elevalunas y una cerradura de la puesta, pues 340000km y de cine. Es un coche que todo lo que diga a favor se queda corto. No creo que tenga otro igual.

[chemi76]

Para mí el mejor es el GTI MK1, y después el GTI MK2, y mataría por un G60 Limited

[wamba16]

MK VII (7.5) sin duda

[danieltrue]

Sin duda el más bonito es el MK4 y también el MK7 aunque menos. 

[leoss]

en m opinión los mas bonitos  con los MKVII, modelos nuevo no es sinónimo de mas bonitos ya que el MKIV también esta muy wapo, es mas muchos por la calle aun me llaman la tención...los que están cuidaditos y así  

[Ruben-Rota]

De momento solo estuve trasteando un poco con el Golf II GTI de un amigo hace hace 20 años, en la época del tunning... Mi hermano tiene un Golf IV del 98 y mas de 200.000 km (aunque apenas me ha dejado cogerlo).

Ahora he adquirido un Golf 7 Variant y parece que es otro mundo, con tanta electrónica y funciones... Ojalá me dure tanto y me de tan buenos resultados como a ellos.

[Jimbo]

Para mi gusto,las dos mejores cajas de Golf han sido la I y la Iv,sobretodo el Iv,ya que considero que pese a los años que tiene,es una base atemporal y que parece que no pase de moda ni envejezece mal.