Motores inyector bomba, desde qué año hasta qué año?

[cacharrero]

Hola.

 

Tenía entendido que los motores inyector-bomba se montaron después de que la tecnología Common-rail diera algunos problemillas. Como estos motores tuvieron problemas de contaminación, volvieron otra vez al common-rail, pero mejorando los puntos en que los anteriores dieron problemas.

 

Tenía entendido que eso sucedió a mediados de 2005 hasta finales de 2007, todo dentro de la generación Golf V.

 

Hablando con otro forofo, me dijo que los motores inyector-bomba se montaron ya antes de 2005, inclusive en la generación Golf IV.

 

Alguien sabría decirme más sobre ello?

[mcrsietes]

Hombre, que los inyector-bomba los montaban los mkIV, es algo bien sabido, fue uno de los puntos fuertes del grupo VAG... se montaron con los motores TDI de 100, 105, 115, 130 y 150cv tanto de Seat, Audi, VW y Skoda.

 

Y si, el CR ya lo montaban los Barreiros...

[PedroFM6]

La verdad que en el mk4 tenían una relación consumo-prestaciones muy buena,

eran contundentes, aunque algo ruidosos.Creo que eran la referencia en diesel.:bien:

[Th3rm0]

Que yo sepa todos los 1.9 TDI y el anterior 2.0 TDI de 140cv han sido bomba inyector. Gracias a dios que han dado el salto y ya todos los nuevos son common rail porque se estaban quedando atrás.

[soyjavilon]

Pues yo prefiero mi motor inyector-bomba. Me da la sensación de que es más robusto y tiene más patada (he probado el homólogo al mío en MKVI), aunque supongo que serán sensaciones mías.

 

Saludos.

[mcrsietes]

Que yo sepa todos los 1.9 TDI y el anterior 2.0 TDI de 140cv han sido bomba inyector. Gracias a dios que han dado el salto y ya todos los nuevos son common rail porque se estaban quedando atrás.

 

Pa mi que no eh!!

El TDI de 90 y 110cv es bomba-inyector, los TDI 100, 105, 115, 130 y 150 son inyector-bomba, eso los 1.9...

Y eso es indiscutible. Infórmate...

[Molas]

Se estaban quedando atrás, cierto, pero los primeros common rail dieron muchos problemas en todas las marcas: se cambiaban inyectores, sensores, bombas, etc todos los días, mientras que los inyectores-bomba no daban ni un solo problema.