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  1. ***VENDIDO*** Hola, Como ya no tengo el golf, decido vender este Vag Com que apenas usé cuando lo adquirí hace ya unos años: -cable -manual encuadernado xD -cd de instalación --€ entrega en mano Barcelona (para fuera, gastos de envío a cargo del comprador) Ahí veis apuntadas las versiones correspondientes, yo lo usaba en un GTI MkV, pero no sé si valdrá para modelos posteriores, estoy muy desconectado del tema este. Saludos
  2. Grupo de Compra - VagCom 908.1 Para los interesados en el vag com 908.1que vale para los ultimos modelos my2010 La idea es que pidamos bastantes porque el cable en si es barato 53$ pero le cargan bastante a los portes xD por uno tanto como vale el cable xDD cuantos mas compres los portes van bajando el vendedor, o la tienda son super atentos, llevo como 4 emails y siempre responde bien y pronto. Ay foreros qe compraron a este vendedor y ok. El coste por 6 vagcom seria de 65 € con envio a españa por 15 sobre55 € por 25 sobre 47 aprox. que decir que es cable + software 908.1 el dato de contacto es: eobd@live.cn Apoya los valores de medición, pruebas de salida, y las adaptaciones en los módulos de control utilizando la nueva UDS / ODX / protocolo ASAM. Adds new UDS addresses and updated ODX data for 2010 models. Agrega un nuevo UDS ODX direcciones y datos actualizados de 2010 modelos. Includes support for TP1.6 protocol which is required for the 6J Ibiza and speeds up access on many modules in other models. Incluye soporte para el protocolo TP1.6 que se requiere para la 6J Ibiza y acelera el acceso de muchos módulos en otros modelos. The Select Control Module screen now shows "Installed Modules" rather than "Common Modules" if the car being worked on is new enough to have a proper CAN Gateway. Seleccione la pantalla de control del módulo muestra ahora "han instalado los módulos" en lugar de "módulos comunes" si el coche está trabajando es lo suficientemente nuevo como para tener una puerta de enlace adecuado de la CAN. Modified SRI Screen to show more info and force user to select a job before proceeding. Modificado SRI pantalla para mostrar más información y el usuario la fuerza para seleccionar un trabajo antes de proceder. Adds drop-box function selection in Basic Settings and Adaptation. Agrega desplegable de selección de función en el cuadro de configuración básica y de adaptación. Reads Mileage stored in many EDC16 ECUs. Lecturas Kilometraje almacenados en ECU EDC16 muchos. New CODES file, now with over 13, 000 fault code and measuring value texts. Nuevo archivo CÓDIGOS, ahora con más de 13, 000 código de error y la medición de los textos de valor. New USB drivers for enhanced PC compatibility and stability. Nuevos controladores USB para una mayor compatibilidad con la PC y la estabilidad. New firmware for HEX interfaces required for compatibility with 6J Ibiza Nuevo firmware para HEX interfaces necesarias para la compatibilidad con Ibiza 6J Updated Label files; better documentation for new and existing models. Actualizado archivos de etiquetas, mejor documentación de los modelos nuevos y existentes. Compared with the 812, the 908 has its biggest advantage. En comparación con el 812, el 908 tiene su mayor ventaja. It lies in that the 908 can match Airbags under the protocol of UDS while the 812 can only read code, erase code and do coding, and it cannot match airbags. Se encuentra en el 908 que puede coincidir con bolsas de aire en el marco del protocolo de la síntesis de ADN, mientras que el 812 sólo se puede leer el código, borrar el código y hacer la codificación, y no puede coincidir con bolsas de aire. Pls check the comparence in the following pictures. PLS comprobar la comparence en las siguientes imágenes. The icons of 908 are activated while the ones of 812 are not. Los iconos se activan de 908 mientras que los de 812 no lo son. The new models that the VW launches now or in the future, such as New Bora and Lavida, will all use UDS protocol. Los nuevos modelos que el VW lanza ahora o en el futuro, tales como Nueva Bora y Lavida, todos utilizaremos el protocolo UDS. Besides, the VAS5054 in the market nearly doesn't support UDS protocol. Además, el VAS5054 en el mercado casi no soporta el protocolo UDS. In one word, if you want to match Airbags of new models, the 908 is your only choice. En una palabra, si desea que coincidan las bolsas de aire de nuevos modelos, el 908 es su única opción.
  3. Pues sí, tal y como dice el anuncio, tengo por ahí rodando desde hace tiempo unos cables 704 y 805 que no uso. Sólo se han usado una vez, así que están como nuevos. El precio puesto en casa es de 15 y 18 euros respectivamente. ¿Dónde está el truco? Pues no hay truco, pero si hay una pega: Los cables los reconoce correctamente Windows, se registran y funcionan bien, excepto cuando se hace un Autoscan y algunas operaciones, pues llegado un punto este no se completa, y sale una advertencia de falta de licencia. Pero esto tiene fácil solución, pues desconectando el cable, y haciendo de nuevo el test de puertos, todo vuelve a la normalidad. Así que mientras no hagamos sobretodo un autoscan, parece todo OK (en su lugar podemos ver los códigos de avería centralita a centralita, así que no hace falta el autoscan), porque podemos codificar las centralitas, leer los bloques de medición, resetear los intervalos de servicio, etc. Para que el que quiera hacer las 4 cositas que hacemos todos en nuestros coches, y luego piense que casi no lo va a volver a usar, como le pasa a mucha gente, creo que le vale de sobra y es una buena oportunidad por ese precio, por 15 euros ya tiene cable puesto en casa, casi 3 veces menos que el precio que vienen por ahí pidiendo por ellos. De todas maneras el que se lo quede lo puede probar durante una semana, y si ve que no le funciona bien, me lo puede devolver y le abono el precio del cable menos envío. Incluye cable y soft. 704 - 15 euros 805 - 18 euros Gastos de envío por correo ordinario incluidos. - Cable 704: compatible con coches VAG desde 1991 (algunos requieren adaptador 2x2) hasta coches CANBUS de los primeros meses de 2008, que no lleven nuevos equipos de navi/audio RNS510, RCD510, RCD310, Bolero, Swing, Columbus, aunque en ese caso lo que pasa es que no muestra información de ellos, pero el cable es totalmente funcional en el resto de módulos. 1991-2008 - Cable 805: similar al anterior pero con soporte para coches VAG hasta finales de 2008 y los nuevos equipos de navi/audio RNS510, RCD510, RCD310, Bolero, Swing, Columbus. Si actualizamos poniendo las labels de versiones superiores, se puede conseguir identificación en coches aún más nuevos, de algunos datos que en ciertos módulos no aparecen visualizados con las labels standard de la 805. 1991-2008 + nuevos equipos navi/audio + labels nuevas Un saludo
  4. LISTA CERRADA Viendo que hay bastante gente interesada, se abre un segundo grupo de compra de este cable (si la autoridad del foro y el tiempo lo permite), en la versión 704.1 en INGLÉS e incluye un CD con el software necesario para su funcionamiento. El precio sería aproximadamente de unos 39 € puestos en casa de cada uno (el precio final dependerá del número final de interesados y del cambio del Dolar respecto al Euro, que ultimamente está encareciendo los productos que vienen de China). El cable incluye en un CD el software necesario para funcionar (sólo se puede utilizar este software, en caso contrario el cable deja de funcionar, esto se produce al ser un cable "clónico", además hay que tener ciertas precauciones como tener desactivado siempre la conexión a internet y desactivar las actualizaciones automáticas en el programa) Creo que más o menos la mayoría de la gente sabe la enorme utilidad de este cable. Basicamente una vez conectado al puerto USB sirve para comunicarse a través de nuestro portátil con los módulos que controlan las distintas funciones de nuestro coches, pudiendo hacer, entre otras, estas activar/desactivar estas funciones (puede que no todas esten disponibles, pues dependerá del modelo de coche y de la antiguedad de las centralitas que lleve cada uno): Activar la subida de ventanillas con una sólo pulsación del mando, activar la subida de ventanillas pulsado cierre del mando, activar subida de ventanillas al llover, activar luces americanas, activar Coming Home/Leaving Home, activar luz de giro, anulación de válvula EGR, activar cierre automática de puertas por encima de 15 km/h y la apertura automática al quitar el contacto, quitar el la señal acústica del cinturón, permite la activación del tempomat al instalarlo, etc, etc. Descripción del vendedor OBDII CAN-USB V704.1 Full (English) Compatible con los modelos de coche más nuevos que requieren una conexión CAN directa para la diagnosis incluyendo todos lo vehículos con plataforma Golf-5 y los últimos Audi A3, A6 y A8,Q7,etc. Protocolo indistinguible respecto una herramiento VAG/VAS original. Trabaja también con los modulos de control "dífíciles" como los 1991-1994 1Z Audi TDIs y los 1993-1994 Audi 2.6L con Hella ECU. Built-In VAG-Saver funcional -- instantaneamente alerta al usuario si la línea K/K1 a la línea L/K2 está cortada a tierra o a Vbatt. Soporte total para líneas dual-K de los "nuevos" (chasis B6/8E Audi A4 y 2002+ Audi A6,A8,etc. Prestaciones: 1.- Conexión USB que funciona en la mayoría de portátiles modernos. Funciona bajo Windows Vista, Windows XP, etc. 2.- Compatible con los últimos coches que requieren un conexión CAN directa para la diagnosis incluyendo todos los vehículos con plataforma Golf-5 y los últimos Audi A3, A6 and A8. 4.- Protocolo indistinguible respecto una herramiento VAG/VAS original. Trabaja también con los modulos de control "dífíciles" como los 1991-1994 1Z Audi TDIs y los 1993-1994 Audi 2.6L con Hella ECU. Instantaneamente alerta al usuario si la línea K/K1 a la línea L/K2 está cortada a tierra o a Vbatt. 5.- Soporte total para líneas dual-K de los "nuevos" (chasis B6/8E Audi A4 y 2002+ Audi A6,A8,etc 6.- Totalmente compatible con modelos antiguos que usan una línea K simple o K plus L. 7.- Bi-Color (rojo/verde) status/activity LED Coche compatible con los nuevos coches (más abajo hay una lista más completa que incluye modelos más antiguos): Todos los coches con plataforma Golf-5 (A5 platform) incluyendo: 2003+ VW Touran (1T chassis) 2004+ VW Golf (1K chassis) 2004+ VW Caddy (2K chassis) 2004+ Audi A3 (8P chassis) 2004+ Seat Altea (5P chassis) 2004+ Skoda Octavia (1Z chassis) 2005+ Seat Toledo (5P chassis) 2005+ Golf Plus (5M chassis) 2005+ Seat Leon (1P chassis) 2005+ Jetta (1K chassis) 2006+ Eos (1F chassis) 2003+ Audi A8 and A8L (D3 platform, 4E chassis) 2005+ Audi A6 (C6 platform, 4F chassis) 2005+ Audi A4 ("B7" platform) (some control modules) 2005+ VW Passat (B6 Platform, 3C chassis) 2006+ Audi Q7 (4L chassis) 2007+ Audi R8 (42 chassis) 2007+ Audi TT (8J chassis) 2007+ VW Touareg (7L6 chassis) ("facelift", built after Nov. 30 2006) Como ha muchos os ha surgido dudas con la compatibilidad de vuestro coches, os paso un listado sacado directamente del software (las funciones disponibles en el programa dependerán del modelo de coche y su configuración). En la tarjeta de la ITV podéis ver que tipo de chasis tiene vuestro coche, que serían los dos primeros caracteres del listado. Así comprobad que vuestro vehículo está en la lista, en caso contrario podría no funcionar o hacerlo parcialmente. Sólo los modelos más nuevos, funcionan por CAN BUS, aunque el cable es perfectamente compatible para aquellos que estan en la lista. ej. GOLF MK5 --- chasis tipo 1K, que es lo que pone en la tarjeta de la ITV y también se incluye en vuestro número de bastidor y en el manual de usuario. VOLKSWAGEN 1E VW GOLF CABRIOLET 1F VW EOS 1G VW GOLF/JETTA MK2 50 CORRADO 1H VW GOLF/VENTO MK3 1J VW GOLF/BORA MK4 1K VW GOLF/JETTA MK5 1C VW NEW BETTLE 9C VW NEW BETTLE CABRIO 31 VW PASSAT B3 35 VW PASSAT B4 3B VW PASSAT B5 3C VW PASSAT B6 7L VW TOUAREG 3D VW PHAETON D1 70 VW TRANSPORTER 7D VW TRASP T4 7H VW TRASP T5 1T VW TOURAN 2K VW CADDY 9K VW CADDY 5Z VW FOX 6X VW LUPO 6N VW POLO 9N VW POLO 7M VW SHARAN AUDI 44 AUDI 100/200/V8 C3 4A AUDI 100/A6 C4 8C AUDI 80 B4 8Z AUDI A2 8L AUID A3/S3 8P AUDI A3/S3 8D AUDI A4 B5 8E AUDI A4 B6/B7 4B AUDI A6 C5 4F AUDI A6 C6 4D AUDI A8 D2 4F AUDI A8 D3 4L AUDI Q7 8N AUDI TT 8J AUDI TT 8G AUDI CABRIOLET B4 8H AUDI CABRIOLET B6 42 AUDI R8 SEAT 1L SEAT TOLEDO 1M SEAT LEON/TOLEDO 1P SEAT LEON 5P SEAT ALTEA/TOLEDO 6H SEAT AROSA 6K SEAT IBIZA/CORDOBA 6L SEAT IBIZA/CORDOBA 7M SEAT ALHAMBRA SKODA 1U SKODA OCTAVIA 1Z SKODA OCTAVIA II 3U SKODA SUPERB 5J SKODA FABIA II 6Y SKODA FABIA 5J SKODA ROOMSTER 6U SKODA FELICIA A continuación os paso unas recomendaciones de uso del cable. Es importante que las leáis, porque en caso contrario el cable se puede "morir" casi irremediablemente: Para evitar daños en el cable, yo seguiría primero estos pasos que he recopilado de varios post (leed todos estos consejos para evitar "matar" el cable ... quien avisa no es traidor ) pero en el foro hay más información: Instalación del software Pasos a seguir: 1.- Instalar el VAG-COM (sin tener conectado el cable al PC) (todos las versiones que vienen en el CD son válidas) 2.- Conectar el cable. El asistente de hardware nuevo empezará. 3.- Cuando solicite los drivers, indicar que no se quiere instalar automáticamente, sino que se indicará la ruta donde se encuentran los drivers. 4.- La ruta de los drivers será la carpeta donde se instaló el VAG-COM (están en el raiz de dicha carpeta) 5.- Bajar al coche, poner el contacto (siempre se debe diagnosticar con el contacto puesto), conectar el cable al PC y al coche; arrancar VAG-COM, entrar en OPTIONS, verificar que está marcada la comunicación via USB y realizar TEST. 6.- El TEST deberá mostar una ventana donde se indique K1: OK, K2: OK, CAN:OK. Sin el TEST previo no se obtiene la funcionalidad 100% del cable. Este test, para coches no CANBUS la parte CAN pondrá NOT READY. Si un coche CANBUS responde al test CAN NOT READY es que el cable es defectuoso. Una vez realizado el test ya se puede diagnosticar Os dejo también esto que he encontrado por el foro: IMPORTANTE, para evitar daños al cable. ======================================= • NO actualice el firmware del cable. • NO actualice el software a través de la opción de actualización por internet. • NO utilice una versión de software distinta a la suministrada (sólo se puede utilizar el software del CD adjunto) * El solo hecho de instalar una versión superior o distinta a la proporcionada (aunque no se use), dañará los cables que se conecten a ese ordenador. • Una vez instalado el software, arránquelo, entre a "OPTIONS", "User Interface and Identification", "Check for free updates" y seleccione "Do not check for updates". • Desactive el acceso a internet o utilice un cortafuegos cuando use el cable (en el CD se incluye la versión gratuita del Cortafuegos ZONEALARM). Si no cumple estos requisitos, el cable se DAÑARA IRREVERSIBLEMENTE, con la pérdida automática de la garantía del producto. INSTALACION (aquí recuerda que se debe limpiar el disco duro de versiones preinstaladas de VAG COM) ============ - Copie el contenido del CD-Rom a disco duro. - DESINSTALE cualquier versión que tenga instalada del software VAG-COM (si no lo hace el cable se puede DAÑAR) - Ejecute la utilidad FTCLEAN (Clean System, OK, Yes, No) del directorio Ftclean del CD-Rom. - Ejecute el programa "VAG-COM-SETUP desde el CD".2 veces next y aceptamos acuerdo. - En el proceso de instalación, habilite la opción "Instalar driver USB" y pulsamos finish. - Conecte el cable al puerto USB,seleccione no por el momento, seleccionar instalar automaticamente el software, seleccione el directorio en el que acaba de instalar el programa e instale los drivers. - Conecte el cable a un vehículo, con las llaves puestas y el cuadro encendido. - Arranque el programa "VagCom.exe" del directorio en el que lo instaló. - Pulse sobre "Options". - En select Port, seleccione USB y pulse TEST. - Si todo es correcto, el cable está instalado, pulse "Apply" y "Save". Ya puede usar el producto. - Volvemos a options y en la parte de arriba veremos que pone "User interface and identification" entramos dentro y en la opción Check for free updates ( en azul ) marcamos Do not check for updates y le damos a Save. - Ejecutamos el Firewall proporcionado o el de su propiedad y bloqueamos cualquier comunicacion a internet del programa Ross tech o Vag-com - Ya tenemos el Vag-com listo para funcionar!! Aademás de desactivar las actualizaicones automáticas del programa es conveniente hacer esto: Inicio -> Ejecutar -> Escribir lo siguiente: c:\windows\system32\drivers\etc\hosts Aceptar -> Lo abrís con el notepad, os vais abajo de todo para añadir una nueva línea y añadís: 127.0.0.1 http://www.ross-tech.com 127.0.0.1 ross-tech.com De forma que quedaría algo así: ................... # Por ejemplo: # # 102.54.94.97 rhino.acme.com # servidor origen # 38.25.63.10 x.acme.com # host cliente x 127.0.0.1 localhost 127.0.0.1 http://www.ross-tech.com 127.0.0.1 ross-tech.com De esta manera, no se podrá acceder a http://www.ross-tech.com ni ross-tech.com (recordad quitarlo si quereis entrar a esa página en el portátil). PD: Parece que en Windows Vista no funciona este procedimiento. Consejos de utilizacion del cable CAN-BUS VAG: 1- Los diagnosticos deben realizarse con batería de portatil cargada, desconectar el cable USB ANTES de que se agote por completo la batería. 2- El portatil NO debe de utilizarse con conversores DC-DC, (p.ejemplo: de 12V a 16-19V). SI es posible alimentarlo con conversores DC-AC (12V a 220V). Lo ideal es batería en buen estado o conexion a Red Electrica! 3- No utilizar el cable con versiones DEMO en Español u otra clase de versiones superiores a las recomendadas, ya que todas estas versiones tienen programado acabar con el cable por motivos de competencia. 4- No utilizar el cable VAG teniendo una conexion de Internet activa (p. ejemplo: WiFi) Por ejemplo: un cable 607 no se puede utilizar con la 704 ya que el software 704, desprograma 2 EEPROMS internas del cable muy complicadas de reestablecer. ¡¡¡¡¡Aviso importante para usuarios del cable 704.1!!!!! Como sabeis el cable está diseñado UNICAMENTE para la version 704.1 En fecha de 29 de junio se ha colgado en Internet una version 704.1 que en realidad es una 704.2 y por tanto su uso implica el riesgo SEGURO de desprogramacion del cable (esto no pasa con el sofware que viene en el CD) Por tanto, en el Menu Options->User Interface and Identification hay que elegir en el desplegable: Do Not Check for Updates Para que en el caso de conectarnos a Internet evitar que el programa descargue solo su actualizacion. Si perdeis vuestro software habitual 704.1 contactad con vuestro proveedor para que os entregue una version compatible con vuestro cable. PD: en el CD que viene con el cable vienen varias versiones, todas son compatilbles Si ya teniais una version y quereis desinstalar los drivers o limpiar cualquier otro driver de programas de automoción podeis utilizar la utilidad FTDICLEAN* * si teneis problemas para ejecutarlo id a Panel de Control->Agregar y Quitar programas (y eliminad los drivers de puerto serie virtual) Bueno, como he dicho al principio os aconsejo leer y seguir estos sencillos consejos, en caso contrario el cable tiene tendencias muy suicidas, resumiendo: 1º Desactivar el acceso del programa VAG COM a la página web de Ross-Tech (se explica arriba, pero parece que no funciona en Windows Vista) 2º Desactivar el Wifi y no tener ninguna conexión activa a internet (con el paso anterior no haría falta, pero por si las moscas... y de paso se ahorra batería) 3º Limpiar el disco duro de drivers de otras versiones de VAG COM con FTCLEAN.EXE 4º Hacer la instalación como se indica 5º Desactivar las actualizaciones automáticas (con el primer paso debería bastar, pero mejor hacerlo todo por si las remoscas) 6º Nunca, nunca, utilizar una versión diferente a la que viene en el CD adjunto, ni otra versión, ni otro idioma, pues lo más fácil es que el cable se desprograme. Una vez que alcancemos en la lista unas 20-30 personas o más, os pasaré por E-MAIL los datos para el pago con el precio final y hacemos el pedido. PASADME UN MP CON VUESTRO E-MAIL (para pasaros los datos para el pago) Y YO OS APUNTO EN LA LISTA, no os apuntéis directamente, así evitamos listas duplicadas y se evita que se quede gente fuera por comernos sus post. IMPORTANTE: los que se quieran apuntar que me pasen un MP con su e-mail. Los que sólo se limiten a comentarlo en el post no les aseguro que esten apuntados, pues lo más fácil es que me coma el post. Lista de compradores OFICIAL (Para apuntarse hay que enviarme un MP con vuestro mail) 1.- alvaro320 2.- nature_ep 3.- eduval LISTA CERRADA
  5. Pues después de la inguración de la Expo Zaragoza 2008, queda también inagurado el segundo grupo de compra del cable VAG COM 704.1 :mrgreen: El precio sería de 36,50 € puestos en casa de cada uno :bien: En el anterior grupo han funcionado de perlas y la gente creo que ha quedado muy contenta. El cable incluye en un CD el software necesario para funcionar. Creo que más o menos la mayoría de la gente sabe la enorme utilidad de este cable. Basicamente sirve para comunicarse con el coche a través de nuestro PC y el VAG-COM, pudiendo hacer, entre otras, estas funciones: Activar la subida de ventanillas con una sólo pulsación del mando, activar la subida de ventanillas pulsado cierre del mando, activar subida de ventanillas al llover, activar luces americanas, activar Coming Home/Leaving Home, activar luz de giro, anulación de válvula EGR, activar cierre automática de puertas por encima de 20 km/h y la apertura automática al quitar el contacto, quitar el la señal acústica del cinturón, permite la activación del tempomat al instalarlo, etc, etc. En estos hilos teneís más info: INFO GENERAL Y DUDAS http://www.clubvwgolf.com/foro/showt...t=27102&page=5 RECOPILACIÓN DE MANUALES por WiLZy http://www.clubvwgolf.com/foro/showt...t=92203&page=6 OBDII CAN-USB V704.1 Full Compatible with the newest cars which require a direct CAN connection for diagnostics including all Golf-5 platform cars and latest Audi A3, A6 and A8,Q7,etc. Protocol timing indistinguishable from a real VAG/VAS tool. Works reliably even with "difficult" control modules such as the 1991-1994 1Z Audi TDIs and the 1993-1994 Audi 2.6L with Hella ECU. Built-In VAG-Saver functionality -- instantly alerts the user if either the K/K1 line or the L/K2 line is shorted to Ground or Vbatt. Full support for dual-K lines found in "new" (B6/8E chassis Audi A4 and 2002+ Audi A6,A8,etc. Features: 1.USB connector plugs into most modern laptops! 2.Compatible with the latest cars which require a direct CAN connection for diagnostics including all Golf-5 platform cars and latest Audi A3, A6 and A8. 3.Protocol timing indistinguishable from a real VAG/VAS tool. Works reliably even with "difficult" control modules such as the 1991-1994 1Z Audi TDIs and the 1993-1994 Audi 2.6L with Hella ECU. 4.Built-In VAG-Saver functionality -- instantly alerts the user if either the K/K1 line or the L/K2 line is shorted to Ground or Vbatt. 5.Full support for dual-K lines found in "new" (B6/8E chassis Audi A4 and 2002+ Audi A6 -- no VAS-6017 required -- no manual switches! 6.Fully backwards compatible with older cars using a single K-line or K plus L. 7.Bi-Color (red/green) status/activity LED Product description: OBDII Can USB with the latest cars which require a direct CAN connection for diagnostics including all Golf-5 platform cars and latest Audi A3, A6 and A8,Q7. Protocol timing indistinguishable from a real VAG/VAS tool. The possibility that software is complete is on the xxxxx renewal, function all of, support the car type to 2007. Diagnostics Type including: All Golf-5 platform cars (A5 platform) including: 2003+ VW Touran (1T chassis) 2004+ VW Golf (1K chassis) 2004+ VW Caddy (2K chassis) 2004+ Audi A3 (8P chassis) 2004+ Seat Altea (5P chassis) 2004+ Skoda Octavia (1Z chassis) 2005+ Seat Toledo (5P chassis) 2005+ Golf Plus (5M chassis) 2005+ Seat Leon (1P chassis) 2005+ Jetta (1K chassis) 2006+ Eos (1F chassis) 2003+ Audi A8 and A8L (D3 platform, 4E chassis) 2005+ Audi A6 (C6 platform, 4F chassis) 2005+ Audi A4 ("B7" platform) (some control modules) 2005+ VW Passat (B6 Platform, 3C chassis) 2006+ Audi Q7 (4L chassis) 2007+ Audi R8 (42 chassis) 2007+ Audi TT (8J chassis) 2007+ VW Touareg (7L6 chassis) ("facelift", built after Nov. 30 2006) Es también válido para Golf MKIV, Golf MKIII y Polo 9N3 Una vez que alcancemos en la lista unas 20 personas o más, os pasaré por privado los datos para el pago y hacemos el pedido. Un saludo :bien:

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