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  1. Hola, A petición de algunos foreros (carlosmvp, chus69, er migue...) os dejo esta pequeña guía-resumen & reportaje de fotos de mis viajecitos a Nurburgring, por si os es util y espero os guste Llevo tres años visitando Nurburgring para rodar y ver como ruedan en el Nordschreifle…..:mrgreen: Los tres años he ido en coche desde Barcelona, el primero y segundo aprovechando que organizamos un viaje por Alemania hicimos una parada de un par de días en Nurburgring. El primer año fuimos en un coche que alquilamos para hacer la ruta por Alemania, un monovolumen…. No era el mejor coche para rodar pero nos divertimos mucho!! Chirriando rueda con un Peugeot 807 …….. El segundo año, aprovechando un viaje a la Selva Negra (muy recomendable) fui con el coche de mi padre (un BMW 330ci, 250 km/h. comprobados en las Autobahn sin límites……. ), íbamos mi hermana pequeña con su pareja y yo, en mi coche de entonces (un dos plazas) no podíamos ir y eso que lo había “preparado” un poco para ir a Nurburgring, pues en principio íbamos 2 coches pero dos amigos fallaron y tuvimos que cambiar de planes….hicimos unas 5 vueltas y el coche no sufrió nada, ni frenos ni neumáticos (justo al regresar lo llevé a la revisión y salió con todo OK), eso sí, sin ir apurando, que no hace falta para divertirse!! El mejor el año pasado que alquilamos el coche ya sólo para rodar :mrgreen: !! El pasado verano fuimos directos a Nurburgring, con otros 4 amigos en dos coches, un Audi A4 Tdi Avant y un Golf GTI Mk5, y pasamos 3 días, la semana siguiente nos fuimos a Holanda, el plan fue: Día 1: para subir, dormimos en Colonia (a unos 80 Km. de Nurburgring), en un IBIS (precio razonable y son hoteles correctos, unos 80-90 euros por noche la habitación doble y el desayuno buffet costaba unos 7 euros) Día 2: lo hicimos coincidir para ir a ver una carrera del DTM+Porsche cup+F3+SEATLeon en el Nurburgring nuevo por la mañana y por la tarde rodar en el Nordschreifle con nuestros coches de calle sólo para recordar el trazado. Cena en el Pistenklausen, un Restaurante al lado del circuito donde hay que ir !! Yo llamé antes de salir de España para reservar mesa….hablan en inglés e italiano!! Es fácil entenderse. Dejo la web para que podáis ver el teléfono y también si se puede es un buen lugar para dormir, pero no conseguimos poder reservar, ya estaba lleno. http://www.am-tiergarten.de/ Dormimos en un hotel un poco alejado del circuito pero es muy tranquilo y tiene una carreterita muy bonita para ir “calentando motores” sin hacer el loco ehhh….:silvar: no esta nada mal y hay bastantes “ringers” que duermen allí, siempre hemos coincidido con M5, M3, Porsche 911, Audi’s RS4&S4 muchos de ellos preparadillos y que nos encontrábamos después en el circuito….nuestro coche el más piltrafilla del parking (un BMW 330 ci en 2005 y un Golf GTI V el pasado verano….) La web del hotel es la siguiente, hice la reserva por mail: http://www.parkhotel-am-schloss.de/ Hay una página de un inglés donde hay más info sobre el circuito, muchas fotos, viajes y donde dormir, es bastante útil: http://nurburgring.org.uk Día 3: por la mañana fuimos a buscar el coche “preparado” al lado del circuito que habíamos alquilado, el BMW 325i E36 de las fotos, dejo la web para que podáis contactar a quien le interese, yo lo hice todo por mail y llamé para asegurar que todo estaba OK, hablan en inglés, no necesitas saber alemán……tened en cuenta que aparte del precio (390 eur +17,5% IVA = 458 eur) este precio sólo incluye 250 km (unas 11-12 vueltas al circuito) los kilómetros adicionales se pagan a parte a razón de 1 eur por kilómetro, con lo que cada vuelta adicional te está costando 21 euros a parte del ticket…. El coche lo alquila sólo a nombre de una persona pero se puede compartir entre varios sin problemas, me lo dijeron incluso ellos mismos al recogerlo. IMPORTANTE: el coche está asegurado con una franquicia de 5.000 euros!!!!!!!! Para que la gente levante un poco el pie…. sólo se paga caso de accidente :silvar: http://www.rent-racecar.de/englisch/ Con nuestro bono de 15 vueltas pues a rodar!! Y lástima del tiempo que nos impidió aprovechar todo el día…. Días adicionales: podéis alquilar el coche por más de un día, o bien entrar un día con vuestros coches y ver la diferencia, ir a visitar el museo que hay en el circuito nuevo, o una carrerita de karts, visitar las tiendas de accesorios del circuito, de coches o motos, ir a ver por fuera los centros técnicos de varios fabricantes y si tenéis suerte igual pilláis alguna mañana una jornada de pruebas sólo para fabricantes donde podréis ver rodar “a saco” prototipos camuflados, o coches en desarrollo de varias marcas….. y corren mucho!!! Ya véis, si sois amantes del motor es el sitio ideal para ir de vacaciones. Un comentario, nosotros fuimos a cenar todos los días en el restaurante ese que comento, el Pistenklausen, e intentamos dormir allí pero no había habitaciones….. igual con tiempo sí que hay, lo bueno es que está justo al lado del circuito y todo el restaurante está decorado con fotos de coches y pilotos algunos muy muy conocidos y todos firmados por el propio piloto o personaje del mundo del motor…. Puedes cenar al lado de una foto firmada de Schumacher o Alesi, al lado de un trozo de morro de un F1…… Siento el “tocho” pero espero que os guste y si a alguien le es útil pues mejor….:bien: Algunas fotos del pasado verano, otro cuelgo de los otros años: ambiente general en el parking el BMW de alquiler para correr [/url] las carreras en el circuito nuevo Algunos coches que rodaban por el Nordschleife cuando descansaban en el parking.... También había motos.... es que las Ducati son mi debilidad.... tengo una, evidentemente roja com ha de ser, y no puedo evitar cogerla cada día para ir al trabajo todo y que tengo 15 minutos andando..... Un par de curiosidades...... que rodaban en el circuito Y los locos del BMW............ Más adelnate puedo colgar bastantes más fotos...... Un saludo
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