Julio86
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Para eso tienes el Octavia con espacio para piernas y 590litros de maleteroEl sportsvan es para familias con uno o dos niños. Yo vengo de un C-Max y buscaba algo parecido en capacidad, tanto de maletero como amplitud en asientos traseros. Los 500 y 590 l adelantado la banqueta trasera 18 cm. son reales. Ahora, no pretendamos amplitud en asientos traseros y 590 l. de maletero.
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El Discover Pro añade el control gestual,pantalla de 9,2",creo que la posibilidad de ver a la vez el mapa de navegacion en el virtual cockpit y el propio navegador
Los faros high la doble luz diurna y son compatibles con el Dynamic Light Assist
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Eso es si te paran y no va dentro(no hace falta que conduzca) te sancionan.Pero claro para ello han de saber que el coche esta a nombre de una persona con minusvalia.Yo la verdad no me arriesgaria si esa persona sabes que no va a ir siempre pero cada uno es libre de hacer lo que quiera.
Y lo de que llevas asi 15 años pues es suerte pero la suerte se acaba.
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¿Y tu familiar ira en el coche siempre que lo uses?
Cierto, no es esa la oferta (esa en concreto parece una muy puntual) La oferta que parece que tiene continuidad no requiere la entrega de ningún vehículo, tan sólo acreditar que el familiar directo (padres, hijos, hermanos) sean titulares de un Volkswagen, en cuyo caso te harían el dto. de 1000. Pero bueno, como digo, en mi caso, tendría que elegir entre ponerlo a mi nombre y beneficiarme de los 1000€ o ponerlo a nombre del familiar con discapacidad que está exenta del impuesto de matriculación (en mi caso unos 900€) y además, de los sucesivos impuestos de circulación (100 y pico al año) por tanto no me compensaría.
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Primero prohibiran los modelos antiguos tanto diesel como gasolina.Yo pienso que a los diésel les queda poco en los núcleos urbanos muy cerrados, pero si haces 3.000km/mes dudo que hagas mucha ciudad, y yo pillaría diésel, en el caso que hicieras 3.000km/mes y fueran un 70% de ciudad, que vaya locura hacer tanta ciudad, optaría por gasolina....
Los Euro V/VI/VIc dudo que lleguen a prohibirlos
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En casa el A3 1.6 tdi 110cv con llanta 17 y Sline exterior esta ahora mismo en 4,8 litros.
Un 15% ciudad y el resto secundaria y autovia hablo de recorrido habitual del dia a dia.Conduccion normal ni modo flanders ni modo f1
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Si lo cuidas bien no tienes porque tener fallos de egr
Respeto al Dpf si haces mucha ciudad pues da problemas ahora bien si circulas mucho por autovia o nacional no tendrias porque tenerlos.Ademas un truco si haces mucha ciudad es cada 800 o 1000 km circular unos 20 minutos por encima de 3000rpm.
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Es aproximado.Yo creo que con ese km mejor diesel
Ok, así el compañero ya sabe lo que ahorra o gasta.
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Haz el calculo si gastas un litro menos pues son 5 litros con 50 litros de deposito 1000km asi que pongamos 850 km por deposito.Con 3000 km al mes unos 3,5 depositos.Mas o menos unos 175€.
Y en diesel?
Y el diesel no es tan sensible al pedal con lo que es mas facil sacar siempre buenos consumos.Con el tsi como te pise el pie sube bastante.
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Haz el calculo 6 litros con un deposito de 50 litros suponiendo que lo apuremos al maximo nos da 833km.Como es raro apurarlo pongamos 700km por deposito.Haciendo 3000km al mes en torno a 4 depositos.Llenarlo son unos 55/60 euros.Pues unos 220/240€.Siempre que se mueva en esos litros que todos sabemos seran mas o menos dependiendo de nuestro pie derecho.
Los nuevos gasolina en km de vía rápida te puedes mover con consumos de 6 litros. No es como antiguamente, es un gasto asumible. Evidentemente un diesel serían 1 litro o 1'5 menos.
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Con 3000 km al mes si o si diesel a no ser que te sobre el dinero entonces gasolina
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Bienvenido.
Ese motor es el mismo que el 2.0tdi 150cv con diferentes niveles de potencia
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Pues de mis amigos y conocidos 0 problemas despues de actualizar algunos comentaron una leve subida del consumo
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Las Egr ya se rompian antes del Dieselgate al igual que los inyectores.
Tambien se hablaba en el foro ingles de fallos en el turbo del R/Cupra/S3 y no he visto aun ningun caso en España....
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El Gti consume poco a ritmo normal ahora si le pisas mucho pues claro que sube mas
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Ademas de ilegal como ya comente estaras metiendo un tipo de bombillas que no se diseñaron para esos faros con lo cual te arriesgas no solo a que alumbren de manera incorrecta si no tambien a que deslumbren a otros usuarios....
Respeto al Xenon puedes comprar los faros de segunda mano e istalar el regulador y los lavafaros originales.Hay gente que dice que al ser todo original en la Itv no se enteran que fueron puestos a posteriori con lo que puedes hacer esto y si se dan de cuenta pues homologas
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Eso es distinto y si no lo indicas pues no lo sabemosEl golf v gti vendido en españa si que trae faros de xenon, el vendido en alemania, como es mi caso, trae faros halogenos de serie y el xenon es un extra que en mi caso no tengo.
Si quieres ir legal mete un Pillips Extreme Vision o unas halogenas de ese estilo o si no pues metele Xenon y homologa
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Ademas si tienes un V Gti este trae faros de xenon y no halogenas
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No se si es posible pero es ilegal y ademas de no pasar ITV te arriesgas a una multa y lo peor es que posiblemente vayas deslumbrado a los demas conductores con el consiguiente peligro
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Continuamos
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A ver que os parecen
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Se nos a ido una leyenda y sobre todo excelente persona.Un dia triste para los aficcionados a las motos.
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Yo uso tapatalk y va genial
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Algun consejo para hacer el rodaje a un futuro 1.4 TSI!?
El mismo que a cualquier motor
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Adiós al Scirocco
en Foro General
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Mas bonito el prerestyling.Aunque con algunas pegas
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