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luisitron

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Mensajes publicados por luisitron

  1. Lo del ayuntamiento de Madrid de prohibir la circulación, por el centro de Madrid, a determinados coches por su carácter contaminante, no se hasta que punto podrian llevarlo a cabo, si has pasado las correspondientes ITVs y llevas todo al día.

    Pues no lo se, pero si se puede prohibir circular a matriculas pares o impares, tambien se podrá prohibir por contaminación de coches mas veteranos, aunque ya sabemos que hay muchas excepciones de coches viejos mas "limpios" que algunos mas modernos.

  2. Compañeros, pido disculpas, mi intención no ha sido causar confrontación entre ustedes, solamente orientación por parte de quienes tienen mayor conocimiento que el mío, y pueden ver las cosas sin emoción. Como dicen los toros de lejos se ven mejor, no es lo mismo opinar sin la emoción que siento yo por tener el gti que alguien quién tiene cabeza fría y puede aconsejar desde otra óptica.

     

    Saludos queridos compañeros.

    No hay ninguna confrontación, he leido muchas veces opiniones de Julio, y unas veces he estado de acuerdo y otras no, esto es un foro de coches en el que cada uno espone su opinión con respeto, pero en este punto no estamos de acuerdo.

  3. Si digo que lo haria es porque lo haria si a mi me pasara lo mismo.

     

    Y las averias se pueden dar tambien en coches nuevos y que la marca no se haga cargo como le ocurrio a muchos con el famoso tensor defectuoso.

     

    Yo tuve coches de segunda mano,tengo amigos con coches de segunda mano y ningun problema.

     

    Y yo mismo estuve a punto de cambiar mi Opc estrenado por mi por un coche de segunda mano y si no lo hice fue porque no llegue a un acuerdo con el vendedor y hace poco igual casi lo cambio por otro de segunda mano pero al final como se presento el modelo nuevo decidi esperar

     

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    Cuando leo estos comentarios pienso que hay personas que creen que los coches de segunda mano dan menos problemas que los nuevos.

  4. Yo si y mas si te gusta el Gti

    ¿Con tu dinero tambien lo harias?.

    Mucho cuidado con estos consejos que se dan tan alegremente en un foro, que luego en la vida real hay muchos timos y muchas averias en los coches viejos, podemos meter a un compañero en un problema gordo.

  5. Yo no cambiaria un coche con un año y usado por mi por uno usado 5 años por otra persona que a saber como lo habrá tratado, ni aunque los kilometros del GTI fuesen reales, cosa que no siempre es asi. Pero la decisión depende de ti, y el dinero es tuyo.

  6. A mi no me dieron elección, o lo hacia o no lo hacia, pero en teoría no podia posponer la decisión.

     

    Por cierto, He hecho el primer depósito entero tras la campaña y es de los depósitos con consumo más bajo de los más de 100 que he hecho...

    El tipo de conducción y la orografía influyen mucho, pero no es mal dato....

    ¿Hablas de consumo real, o de ordenador?

    Edito: Llamame malpensado.

  7. Estoy contigo, a mi el Golf V me gusta y mucho , no lo veo para nada pasado de moda o antiguo, quizás fue un adelantado a su epoca.

    De hecho muchos coches actuales siguen usando esa plataforma, creo que el Skoda Yeti, la Caddy, el Sirocco, el Altea ( aunque ya no se hace).

    Bueno, mejor copio y pego de la Wikipedia:

     

    Audi A3 Mk2 (8P)

    Audi TT Mk2 (8J)[1]

    Volkswagen Touran (1T)

    Volkswagen Caddy (2K)

    SEAT Altea (5P)

    Volkswagen Golf Mk5 (1K)

    Škoda Octavia Mk2 (1Z)

    Volkswagen Golf Plus (5M)

    SEAT Toledo Mk3 (5P)

    Volkswagen Jetta Mk5 (1K)

    SEAT León Mk2 (1P)

    Volkswagen Tiguan (5N)

    Volkswagen Scirocco (13)

    Volkswagen Golf Mk6 (5K)

    Škoda Yeti (5L)

    Volkswagen New Compact Sedan (1K), (16)

    Audi Q3 (8U)

    Volkswagen Beetle (A5) (16)\

    Volkswagen Eos

  8. El otro dia lo vi en un Passat de los 90, lo llevaba un vendedor ambulante en un mercadillo, es la unica vez que lo he visto en España, salvo alguna furgoneta.

    En Mexico si se ve mucho en los coches, hay algunos tambien como de plastico brillante.

    Es un complemento mas, como pueden ser otros, particularmente no me gusta, pero si alguien piensa que es necesario...

  9. Me surge una duda, ya que en por ejemplo en Mazda se que ese tema si que lo tienen muy en cuenta.

    El caso es que estoy cerca de la revisión de los 30.000, y no se si esta me va a pillar en mitad de un viaje, y entonces tendría que pasar la revisión unos pocos kilómetros mas tarde.

     

    Pongo un enlace de lo que puede pasar en Mazda:

     

    https://www.clubmazda.es/foros/viewtopic.php?f=2&t=25204

     

    Por lo que cuentan, los propios concesionarios te recalcalcan que no te pases ni un solo kilómetro ni un solo día, porque sino Mazda se puede agarrar para no hacerse cargo de la garantía.

  10. copio aqui una conversación de compañeros del foro ASI

     

    xxxxx, on 21 Apr 2016 - 15:26, said:

    yo he pasado revision hoy y me han hecho la campaña de los gases EA189, me han dicho que no te obligan ha hacerla, pero que no afecta a las caracteristicas del vehiculo, ni consumo ni potencia.

    -(creo que tiene un a5 del 2012)

     

    xxx, Ya nos comentaras impresiones y a ver que te dicen de lo que le han echo en dicha campaña

     

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

     

    xxxxx, actualizaciòn de software solo eso. notarle no noto nada, Segun me explicaron es solo regular electronicamente las palometas para que se emita menos knox

     

    xxx, Aha ok

     

    xxxx, Aumento de Consumo o no. No nos dejemos conformar conn lo primero que nos digan, investiguemos....http://www.abc.es/economia/abci-alerta-posible-aumento-consumo-vehiculos-volkswagen-revisados-201604181415_noticia.html

     

    Perdón por mi ignorancia, pero ¿de que palometas hablan o hablais?

  11. Que Golf os compraríais con 14000€? Obviamente de segunda mano.

    Y que sea de tres puertas

     

    Haber que opináis vosotros

     

    Yo con 14.000€ me iría de cabeza a por alguna oferta de un León nuevo.

    Pero como lo que preguntas es por un Golf, miraría algún 1.4 gasolina sin ACT, o algún diésel 2.0 del VI o del VII

  12. No es del todo cierto, depende del tipo de franquicia que tengas con la marca, casi siempre el taller concesionario/vendedor costea parte de las reparaciones en garantía, y el fabricante otra parte.

    Independientemente de eso, todo se mueve por índices de venta, calidad, etc, y por eso suelen poner ciertos "peros" en dudosas reparaciones de garantía.

     

    Pensé que no era así. Cuando tu compras, por ejemplo, un televisor , un móvil o el objeto que sea, en caso de avería es el fabricante o el importador el que tiene que responder, el establecimiento suele ser un mero intermediario.

    No lo discuto porque aunque he trabajado hace años en un concesionario Volvo, desconozco como funcionan en ese sentido, pero pensaba que era asi.

  13. El concecionario siempre es el chorizo rara vez el fabricante sabe lo que le pasa a cada unidad de hecho tengo muchos casos el cual el concecionario no realizó ninguna gestión y el fabricante nunca se enteró de la incidencia

     

    La garantia va a cargo del fabricante, no entiendo que gana un concesionario por no arreglar un coche, cuya reparación va a a ser costeada por VW o la marca que sea.

  14. Habro este post para explicar el porqué soy marquista y aficionado al grupo vag

     

    Empiezo por diferenciar a fabricante y concesionarios:

    Fabricante es quien fabrica el automovil

    Concecionario es una empresa que compra al fabricante y revende el automóvil

    Dicho esto digo lo siguiente

     

    He tenido y tengo varios automóviles del grupo vag el fabricante es muy bueno mejor que sus competidores

    Y el concecionario casi siempre es un chorizo mezquino que quiere vender todos los años más y más y que no le des problemas durante la garantía por que si fuera por el fabricante estarías siempre cubierto por defectos de fabricación durante el tiempo de garantía legal

     

    El fabricante no te engaña montando motores de otro fabricante véase los Mercedes o bmw con motores psa o renault si pagas por una marca es obligatorio que te lo digan y no lo descubras tu por tu cuenta al contrario que vag siempre sabrás el origen de tu propulsor

    En calidad tiene mucha y muy buen evejencer pongamos un ejemplo en casa ahí un Golf mk2 GTI con 26 años siempre a dormido en la calle hasta hace 3 años que duerme en garaje los plásticos están sin perder texturizado ni color ,lo comparamos con un renault clio del año 1999 y los plásticos tanto interiores eran negros ahora son tirando a blancos lo mismo un peugeot 106 comprado en 2001 nuevo por nosotros se fue a la chatarra este año todos los plásticos eran negros en 2001 y ahora eran blancos o estaban desintegrados.

    Teniendo en cuenta los intervalos de mantenimiento y no maltratar el coche en frío duran muchos km sin averías ...

     

    No se si los concesionarios son tan malos, y dudo bastante que el fabricante esté deseando arreglarnos el coche o esperando a que pase la garantía en caso de que el coche te salga rana, que también en el grupo Vag salen unos cuantos.

    Yo pienso que hace coches un poco mejor que la mayoria de las marcas generalistas, y algún modelo de marcas "premium" que últimamente estan metiendo, como tu dices, motores de marcas generalistas.

    Pero también tenemos, como dice un compañero mas arriba, marcas japonesas que dejan el listón tan alto o mas que el grupo Vag.

  15. Hasta hace poco, prácticamente todos los coches de segundamano que vendían las casas y los compraventas tenían los kilómetros afeitados, igual se libraba una pequeña parte de ellos, pero pocos.

    Y algunos particulares también los llevaban a talleres que por una pequeña cantidad de dinero te lo dejaban con el kilometraje que tu quisieses.

    Ahora sigue habiéndolos también, pero gracias a las investigaciones de policía y guardia civil se lo piensan un poco mas.

    Edito para añadir enlace de Wallapop que te cambian kilometraje: http://es.wallapop.com/item/bajar-o-subir-kilometros-de-su-vehiculo-en-caso-de-averia-71689969

  16. Me lo figuraba pero en la itv las cambias en 8 minutos y que te pillen pues ya lo que cada uno quiera jugársela ubotra opción. Esperar que algún día salgan unas homologadas u homologarlas.

    Dar más luz parece que si dan y con la consiguiente durabilidad de un led en cuanto a vida útil.

     

    Si, ya dije mas atrás que yo las llevo en un Citroen, se que me arriesgo a una multa (200 €, creo) si lo viesen los guardias, pero es que en el c8 no se ven las bombillas de cortas, y es raro que desarmen.

    De todas formas no esperéis milagros, la inversión es poca, pero los resultados, al menos en mi caso han sido decepcionantes. Aunque si es cierto que un pelin mejora.

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