alvarosuap

Excesivamente lejos de donde te vas a quedar a dormir aunque es el más moderno y siempre que aparques en los sitios más apartados de la zona de pago te encontrarás el coche libre de portazos. Es un buen paseo. (15/20 minutos dependiendo del paso) El de la Marina es el mejor situado pero con el que te encontrarás más portazos y en findes para entrar te encontrarás con colas. Camas, parking estrecho pero si bajas a la tercera planta en la parte final de la izquierda estará sin coches aparcados al lado la mayor parte del tiempo. Avenida Andalucía te coge un poco más cerca que el de Muelle uno pero si que se separa un poco más del centro y dependiendo de la localización del hotel casi que preferiría ir al del muelle 1 ya que el paseo es más bonito. *Otra opción a valorar es el de la plaza de toros , el de la Alcazaba, este último también muy concurrido. *Parking Alemania en el que dejas la llave del coche. *Garajes Málaga. Este es el más tranquilo pero no podrás sacar el coche partir de las 23 porque cierra. Como ves son todos parking públicos y no precisamente tranquilos en los que dependiendo del sitio que elijas para aparcarlo no estará exento de portazos. Aunque el garajes Málaga es el más tranquilo pero cierra a partir de las 23. Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

El de la Marina es Mortal, tiene muchísimo tránsito y los portazos dalos por descontado. Camas tiene un peor acceso para entrar y salir con las obras del Metro. Avd. Andalucía es el más tranquilo. Está al lado del Corte Inglés. Te recomiendo que bajes a la segunda/tercera planta. De todos modos todos los parking que mencionas no son precisamente baratos. Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

Pero como ha se ha dicho en otra ocasión VW ha sido la única con un dispositivo oculto para falsear las emisiones. Una cosa muy distinta es aprovechar el test de homologación para homologar sus consumos ( y también el CO2 y el NOX) y otra cuestión sería aprovechar el test y emplear el dispositivo oculto para acreditar el falseo de cualquier particular contaminante y por ende, ahorrarse muchos euros en el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte y tener acceso al PIVE.

Aquí os dejo los documentos oficiales que hasta ahora está negando VW

http://www.motor.es/noticias/motores-tdi-v6-dieselgate-201524017.html El 3.0 V6 TDI también afectado. No se salva ninguno

http://www.elmundo.es/motor/2015/10/22/5628aa19ca474126588b45af.html Nuevas noticias. Un saludo

Porque hasta el momento no se conocen que otras marcan falseen sus datos de forma intencionada con un software. Esperemos que Vw reaccione pronto y sus soluciones no perjudique a sus usuarios. Un saludo

Muy buenas. Me presento, me llamo Álvaro y recientemente he adquirido un Golf VII 1.6 tdi acabado edition. Espero disfrutar tanto activamente participando en el foro como leyendo innumerables hilos e interesantes cuestiones. Un saludo ;)