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bossiman

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Mensajes publicados por bossiman

    kdd alicantina

    en KDDs, concentraciones, eventos y comandos

    Publicado

    Ninguno se anima a la comida que hacen en Pedro Muñoz el Sabado que viene..:roll:

     

    Cristian sera mejor que Almansa eh!:risas::risas::risas:

     

    Un saludo, :wink:

    pues ya ves,menudo día vamos a pasar:rolleyes:esperemos que el tiempo acompañe...

    alguien de Murcia-Alicante que se anime a hacer una "fast" caravana hacia alli?:silvar::silvar::risas:

     

    1saludo

     

    p.d.me encanta tu nuevo avatar carlitos:bien:

    ¿Cada cuánto tiempo laváis el coche y dónde?...

    en Foro General

    Publicado

    Al mío por lo normal, una vez por semana pasar por el lavadero de agua a presión no se lo quita nadie, en una gasolinera muy cercana que tengo a casa. Siempre hago el mismo ritual, si no está muy sucio por fuera... KH7 a las llantas lo primero, una vez echado levanto los limpia, echo un euro y lavado (jabón y agua caliente)... y empiezo a echarle el churretazo por el techo, parabrisas y capó para que vaya el coche empezando a mojarse y pringarse de jabón... y empiezo a enjabonar por zonas, y también a las llantas por orden (a la primera que le eché el KH7, después hacia la zona dónde está la siguiente y ésa rueda, y así). Si está guarro de haber llovido, barrillo y demás, insisto sobre todo en la parte baja de las puertas, lo que más se guarrea vaya... bajos de paragolpes, también le pego un mangazo por los bajos del coche... y si es necesario darle un poquito a mano enjabonao, pues antes de enjuagar le doy un repaso con una bayeta de éstas de piel (es un coñazo exprimirlas, y al tiempo terminan echas girones, pero es de lo mejorcito para la pintura, porque es muy suave). Pero si tiene barrillo ó tierra... ni de coña le froto a mano. Si tengo que echar dos euros más en agua a presión (osmotizada/desmineralizada) se lo echo y que el chorro de agua haga su trabajo (antes de que alguno saltéis... "su trabajo con la mierda" que no con la pintura... no penséis que le meto el chorro ahí a cañón mucho tiempo xDD). Cuando toca limpieza del vano motor, pues también le toca su dosis de humedad, jajaja...

     

    Después según... si tengo tiempo y ganas, seco a mano. Si no... a la autovía que la E-5 me queda al lado a tiro de piedra y le pego una estirada a 120 hasta el aeropuerto, doy la vuelta... y sequito, sequito sin marcas (con el agua osmotizada ésto es posible). Repasito con la gamuza de piel a huecos de puertas y alguna gotita que quede por ahí... y arreando.

     

    Por dentro suelo aspirarlo una vez al mes o así. Como uso yo sólo el coche, y casi siempre voy sólo, pues no lo castigo mucho. También una vez al mes o así me gusta darle un repaso a los cristales por dentro con papel absorbente y alcohol. Y al menos una vez en verano, y una en invierno le doy un meneo a la tapicería con espuma de limpieza en seco... que limpia y quita manchitas leves que da gusto, y deja el coche con un perfume tenue, pero agradable y bastante duradero. Para aspiradora... uso una pequeña portátil de éstas para casa recargables (que se me antoja que son más potentes que las que venden para los coches a 12v). Pero aunque me da mucho coñazo... intento al menos una vez en temporada dale un tute completo con la aspiradora gorda de casa, la Electrolux que tiene ya casi tantos años como yo, que se lo chupa todo :mrgreen:. Ves los asientos negros... y cuando le pasas la aspiradora buena, ves que eran más negros todavía. Le saca polvillo incrustado el que no se aprecia a la vista. El coñazo... es que vivo en un segundo, y tengo que entretenerme en sacar la alargadera que tenemos preparada en casa de cerca de 30 metros, "atarla" a la barandilla de la terraza para que no caiga, baja para abajo con la aspiradora... y después de la paliza en el coche (que te la pegas, porque ya que estás con la aspiradora sin tiempo, das por todos los recobecos, suelo a fondo, maletero, asientos...)... otra vez desenchufa, aspiradora y bártulos para arriba, y ala, a enrrollar la alargadera otra vez (es una con cuatro cables en su interior, de gorda como un dedo meñique de la mano más o menos... pero cuando la tienes enrrollada a la mitad ya tienes los brazos como piedras :mrgreen: ¡cómo pesa la jodía!).

     

    Para el interior una gamuza de microfibra para darle de vez en cuando al polvillo superficial. Y cada tres semanas o así, le doy a los plásticos del interior con un pedazo de toalla de rizo de algodón y un spray de producto para plásticos MAFRA (es un spray del tamaño más o menos de los de aceite, negro, que da buen resultado). A todos los plásticos sin excepción ni de colores, si son transparentes o no. Todo lo que huela a plástico o fibra sintética (moqueta aparte XD)... le doy el repaso. Cinturones de seguridad y enganches incluídos.

     

    Por el exterior... cera suelo darle poca. Tengo pendiente de echarle, que le reparé ya los dos paragolpes, y le daré una dosis al coche. Yo uso una cera líquida Turtle Wax para tonos rojos (vaya, la cera es rojo vivo de color)... se echa extendiéndola, se deja un ratito secar (se pone pelín blancuzca)... y ala, ¡a frotar con un buen paño suave!. Se queda bastante bien con un par de veces que le dé para unos meses. Y a las molduras para evitar que se pongan blancuzcas, les doy de vez en cuando con otro producto Turtle Wax que es una crema negra para ésos plásticos que tiñe como su P... M.... Es bueno, pero hay que tener ojo para no dar refilón a la pintura, que se te pase y se seque. Pero... pero por lo menos 1 vez cada dos meses le doy a todas las molduras (puertas, de espejos retrovisores, rejillas y bajos de paragolpes, vierteaguas incluso) con betún en crema para zapatos Buffalo. Mano de santo. Untar bien creando capa, dejas secar (hacer con clima soleado claro)... y siempre, conforme echas y ves como va secando, en dónde veas que quedan como parches, pues pasas otra vez con el aplicador. Cuántas más veces en menos tiempo repitas el proceso (lo haces por ejemplo una tarde, dejas secar... y al día siguiente por ejemplo o al otro, repites)... mejor. Se quedan las molduras negras, negrísimas y brillantes. Y como le crea una capa bastante resistente aguanta bien los lavados. Más que el otro producto "específico". Lo que pasa claro... que después una vez con unas cuantas capas de betún, aplicar el otro es resultón y más rápido. Pero como sólo use ese, es pan para hoy y hambre para mañana.

    De nuevo, con el betún... aplicar con cuidado. Y en cuanto se dé un refilón a la pintura... tener preparado papel absorbente con un bastoncillo por ejemplo (por si se pringa en una rendija difícil o algo así) y retirar pronto. Sale bien, pero como seque. Y cuanto más detalloso y puntilloso sea aplicándolo en zonas difíciles (cerca de la pintura, esquinitas, remates)... pues más protegida quedará la pieza y mejor a la vista. En vez de verse bordecitos blancuzcos, pues no se ven... si pasado unos meses empieza a deteriorarse la capa, tardará más si se ha aplicado más a conciencia que sin llegar a ésas zonas más complicadillas y de más pulso...

     

    Leo por aquí que os tiráis una hora u hora y media con el coche a veces... yo ha habido veces que cuando he mirado el reloj ya llevaba dos y tres horas dale que te pego. Lo paso mal, lo reconozco... me doy una paliza buena. Pero parece que una vez en caliente... me gusta, jajaja. Y conforme lo voy viendo relucir más todavía.

     

    Una cosa, leí hace un tiempo que una cosa buenísima para la pintura es un tratamiento que hay para las carrocerías a base de teflón. Lo malo es que parece que es bastante caro de aplicar... pero una vez aplicado... ríete tú de arañoncitos por polvo-arenilla, y de las ceras. Le dejan a todas las piezas pintadas una película transparente de teflón... ¡eso sí que es protección!

     

    Ah!... y si un día veis que le vendría bien una cera, pero se os ha acabado, o no tenéis ganas de daros mucha paliza... estando el coche limpito por fuera, sin polvo... una gamuza de algodón y cera Centella en spray. Sí, sí... no es coña. :mrgreen: Pero eso sí, tiene que ser cera abrillantadora Centella (no de otra marca, yo he probado otras y no vale), ni tampoco "limpiador de muebles"... no. Cera abrillantadora Centella, la de bote rojo con el logo del avión amarillo, y el tapón con pulsador blanco. Resultado resultón, y como lo de las molduras, si se repite por ejemplo cada semana... al poco tiempo hará el mismo efecto. Creas sin darte cuenta una película, otra... y al frotar con la gamuza puliendo la anterior... se queda la pintura con una protección fina, fina... que pasas el dedo, o le cae agua al coche en movimiento, y no se le agarra ni qué. Yo porque compré el bote de cera ése... y no es chico precisamente jejeje... ya habrá que aprovecharlo. Pero una vez se acabe... vuelvo a la cera Centella. Para lo fácil y rápido que es de aplicar... sorprende. En serio.

    se te ha olvidado poner "perdón por el tocho":disparos::disparos::disparos:

    Consejos para ahorrar gasolina

    en Foro General

    Publicado

    muy buenos los trucos,justo todo lo contrario de lo que hago yo:risas::risas::risas:

    los pondré en práctica.

    yo me sé otro truco que si se aplica a final de mes se nota bastante:risas::risas::

    cuando se llena el depósito siempre echad por ejemplo 50'02-07€.que la última cifra siempre sea un 2 o un 7,hay gasolineras en las que no te cobran los céntimos esos de más,y consigues 2 céntimos de carburante gratis:mrgreen:un gran desahogo para el bolsillo

    por otro lado nunca dejéis el marcador terminado en 8-3,porque os pueden redondear

     

    1saludo

    Iniciativa Antena3 llevar luces de cruce las 24h

    en Foro General

    Publicado

    :mrgreen:Si nos preocupamos de las reservas de combustibles por el simple hecho de encender las luces y que gastemos todos 1 litro por cada 1000, también nos deberíamos preocupar por los árboles de la tierra el día que todos los chinos limpien el culo con papel higiénico.

     

     

    :shock:¿Qué en España no hacen falta? ¿Qué en España no hacen falta? Compañero, España es algo más que una gran explanada, llamada Castilla, llena de rectas.

     

    Te invito a conocer las otras hermosas Españas periféricas así como sus carreteras, que en la mayoría de los casos no son las mejores para circular con las luces apagadas...

    amen ermano:bien:

    cuanta razón tienes,me parece un tremendo disparate justificar el no uso de las luces por que aumenten el consumo de los coches

     

    1saludo

    Hoy he visto 2 cositas inquietantes...(posible MK6?)

    en Foro General

    Publicado

    el mio es de Julio 2003, asi que tampoco tiene esos 5años. y todavía no entró en el último restyling con los pilotos last edition, etc... asi que aun quedaban unos meses de vida en los conces a los MKIV.

     

     

    creo recordar que fue antes de verano. pocos MKIV creo que hay de 2004, asi que yo diría que fue por febrero cuando empezaron a venderse los MKV.

     

    Saludos

     

    PD. en el 97 ya se vendían MKIV en España??

    +1

    todo lo que has dicho tu lo he dicho yo más arriba,el Golf MKV salió a principios de 2004 en España,el mes en que se empezaron a vender no lo sé.

    respecto a tu última pregunta es si,el Golf MKIV se puso a la venta en España en 1997,lo que no me acuerdo es cuando,supongo que a finales o en la segunda mitad de año

     

    1saludo

    Hoy he visto 2 cositas inquietantes...(posible MK6?)

    en Foro General

    Publicado

    desde finales de 2003(entrado 2004 en nuestro país)hasta finales de 2008(principios 2009 en España).5 años ha durado esta generación,la que menos de todas:cry:

    pero bueno,al final ha ido la cosa mejor de lo que se esperaba,porque los primeros años de la quinta generación han sido un "desastre"

    si tenéis dudas de cuántos años ha durado cada generación bajaros el primer spot de T.V. del Golf V,ese que decia:

    1974 GTI

    1983 GTI ABS

    1991 GTI ABS EDS TDI

    1997 GTI ABS EDS TDI ASR ESP EBV

    2004 ETC

    gran anuncio

    :rolleyes:

    Iniciativa Antena3 llevar luces de cruce las 24h

    en Foro General

    Publicado

    a Mi Me Parece Muy Bien Por Dos Razones Fundamentale: :bien:salvan Vidas Y Hacen Al Coche Más Bonito:risas:!!!!!

     

     

    :rolleyes:ahora En Serio, Yo Tengo La Costumbre De Cuando Salgo De Ciudad, Aunque Sea De Día, Ponerlas.

    :rolleyes:el Viernes Pasado Cuando Estaba Entrando En Orense Por La Carretera De Santiago (es Una Zona Con Muchos Accesos Por Lo Que Los Carriles Se Confunden Fácilmente) Un Señor Con Su Coche Se Había Despistado Hablando Con Su Señora Y Subía Por La Izquierda. Mi Golfito Es Gris Y Quizás Si Las Llevase Apagadas No Se Daría Cuenta De Que Venía Yo De Frente Y Yo No Estaría Escribiendo Esto.

     

    :bien:sinceramente: Encender Las Luces Nos Puede Salvar De Un Disgusto, De Una Rozadura, De Un Golpe, O De Una O Más Muertes ¿por Qué No Ponerlas?

     

    :shock:lo Unico En Contra Es Que Gastas 1 Litro Más De Gasofa Por Cada 1000 Litros Consumidos, Y Que Quizás Se Te Fundan Las Bombillas Antes ¿merece La Pena No Ponerlas?

     

    :silvar:además De Que Esta Medida No Es Nueva, En Italia Sin Obligatorias, Y Actualmente Coches Como El Audi A5 Ya Traen Luces De Día....

     

     

    :mrgreen:el Que No Ponga Las Luces Es Que Es Un Agarrao De La Vigen, O Como Diríamos Na Galiza "un Conas Da Santísima"

    +100000000

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