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ALF2000

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Mensajes publicados por ALF2000

  1. Recordando viejos tiempo me la he puesto esta mañana para ir al curro y me ha dado un subidon tremendo :mrgreen:

     

     

    Por cierto, viendo ahora el video me he dado cuenta que tiene un fallo de Record: al principio del video en el segundo 0:16 se ve qu entra con el ferrari por la puerta de seguridad y se una señal de STOP a la derecha. Pues bien, la señal de STOP está puesta al reves o bien han invertido la imagen de grabación para esa toma... jijiji

  2. A traves de internet tienes OSCARO en los cuales tienes precios y todo especificado. Tambien había un sitio en Madrid que era un distrubuidor de piezas para el grupo VAG en San Fernando de Henares. Te lo tengo que buscar porque no lo tengo a mano. Nunca les compré nada pero la gente que me lo aconsejó decían que trabajaban para muchos talleres independientes y que tenía buenos precio. Si lo encuentro te lo pongo por aqui.

  3. Pues con el 110 te puedes aburrir a hacerle km. Yo lo tengo en un Toledo2 y a día de hoy llevo 225.000 km a base solo de sus revisiones puntuales y ni una sola avería. Tengo varios familares taxistas con esta motorización en Octavias, Toledos y Passat y los motores los cambian a partir de los 600.000-700.000 km. Por spuesto los embragues es lo que menos les dura (por esto se el coste de reparación que tiene el embrague para estos motores). A si que te puedes hacer a la idea que el motor está a la mitad de su vida útil si lo cuidas bien.

     

    suerte y ya nos irás contando

  4. Yo estuve a punto de coger un pack de esta empresa, que tienen varios y seguro que pintan bien.

     

    La empresa es esta:

    http://www.eventosaragon.com/

     

    Están en Zaragoza. Tienen uno el cual lo podeis disfrutar los dos en el que vienen :

     

    Paquete 30 km. ruta carretera Porsche 911 Turbo S 550 CV + Hotel + Cena + Spa.

     

    http://www.eventosaragon.com/phpdocs/servicios.php?srvc=1

     

    El coche lo disfruta él pero el hotel, la cena y el Spa lo disfrutais los dos.

     

    No descarto hacerlo algún día.

     

    Ya nos contarás tu eleción. Un saludo

  5. Enhorabuena por el proyecto, pinta muy bien.

     

    Lo único que para que el tema suba tendrás que dedicarle bastan tiempo, pero ya sabes, sarna con gusto, no pica.

     

    Tengo algunas fotos mías realizadas en distintos eventos que a lo mejor en tu página del FACE te pueden ayudar, si quieres te las pongo para darle "color" y hacer más "bulto". Lo bueno de los coches que salen en todas ellas es que son todos "made in Sapin" y que cualquiera que asista a algún futuro evento tuyo se puede encontrar alguno de estos vehículos...

     

    Mucha suerte

  6. La verdad es que lo de los FAP es una jodienda para la gente que circula principalmente por ciudades o trayectos cortos.

     

    Estos productos a lo mejor ayudan "manualemte" a limpar el filtro pero me cercioraria mucho antes de usarlo porque como te cargues el FAP te puedes ir a una avería de 800-900€ en adelante

  7. Hombre Alfredo que tal?

    buscaremos un lugar con buena sombra, porque como bien dices, calor no nos va a faltar a mediados de agosto a las 17:00h en la calle. estoy dudando si llevarme la piscina de agua hinchable que tengo en el maletero asique..

     

    el leon si lo arregle, no era tanto como parecia, y buscando y buscando encontre casi todas las piezas tiradas de precio ademas de hacerle ya varias mods. y ahi esta en forma, a ver si el curro acompaña y me lio a potenciarlo que por ganas no son jeje

    un saludo y gracias por preguntar!

     

    De nada hombre, es que no se me olvidará aquella horrible imagen con el motor "sangrando" por debajo. Me alegro que al final quedara bien.

     

    Con respecto a la quedada podeis llamar a los bomberos a partir de las 18h para que os den un manguerazo de agua para pasar el sofocón... jejeje

     

    No podre asistir porque me pilla de vacaciones a si que pasarlo bién los que asistais al evento, un saludo.

  8. Bienvenido al foro.

     

    El disco de embrague con mano de obra que te puesa salir por unos 400-500 en un taller NO-oficial. Luego añade cambio de aceite , filtro de aire- polen- gasoil, posible cambio de correa (y si te cambian la correa aprovecha y cambia la bomba de agua que estará a punto de "crujir" y cuestan uno 35-40€): todo esto añade unos 200€ más. Luego el tema de ruedas a parte... ya dependen como esten. Si llevas una 205-55-16 que la mayoria la solían llevar te puede salir en torno a unos 350-400 las 4 con montaje, equilibrado y paralelo incluido.

     

    Luego a parte ya le puedes hacer tú una limpieza de tapicería y salpicadero dedicándole unos ratos y poco a poco. Y de chapa le puedes hacer un pulido si quieres rejuvenecer la pintura. Estas dos últimas partes también te la puede hacer la gente de iDetail - Chemical Guys Spain que son especialestas en esto y lo dejan muy bien. Aqui tienes el contacto de ellos:

     

    http://www.clubvwgolf.com/foro/forumdisplay.php?249

     

    Por cierto, ¿el motor en un TDI de 110 CV?

  9. joder que guapo el sti y los demas chatarrilla... quien cree que un 11 turbo es chatarra? yo noooo

     

    para mi una obra de arte es este...

    atom500v8g.jpg

    arielatomfront.jpg

     

    + un trillon... perfecta máquina con relacion de peso 1:1 y una aceleración que le saca los colores a un Bayron...

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