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akinorev

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Acerca de akinorev

  • Rango
    ReproEcu
  • Cumpleaños 06/05/1976

Usuarios

  • Ciudad
    Galiza

Coche

  • Vehículo
    Golf MKV
  • Acabado
    GTI
  • Carrocería
    3 puertas
  • Tipo Motor
    Gasolina
  1. Qué suerte!!! no se puede decir mucho más... Desprendimiento de piedras en la autovía A Coruña-Carballo http://www.lavozdegalicia.es/fotos/2009/11/26/01101259219445222201671.htm
  2. Ya hombre. Yo lo comento por si alguien se encuentra en una situación parecida que no dude que le deben entrar en garantia. Un saludo.
  3. No se como estará ahora el tema pero instalar cámaras que "controlen" lugares públicos te puede traer algún problema, además tengo entendido que no están autorizadas... entérate bien a ver si al final vas a tener un problema mayor intentando solucionar otro.
  4. Estoy bastante de acuerdo con la opinión de Orum. Luego nos fastidia cuando a nosotros nos dicen lo mismo desde otros lados. No se puede generalizar. Por otro lado entiendo el planteamiento que propone Meu, aunque coches más potentes y en manos de niñatos hay muchos, muchas veces por culpa de los padres, pero ese sería otro debate más adecuado para otro tipos de foros... (de educación, sentido común, etc.) Un poco a cuento de esto... ¿vosotros veríais bien que se hiciese con los coches algo similar a lo que se hace con las motos? Me refiero a "capar" la potencia de los coches a los no
  5. Buena noticia para el grupo y sobre todo para los poseedores de esa motorización. Además puede ser un respaldo importante para aquellos que dudan de su fiabilidad en el tiempo.
  6. Sólo el difusor trasero me gusta... el resto como ya comentaron, bastante horterilla
  7. No es exactamente como dices, aún es más coñero... El coche lo compré en Coruña en Sanchez. Como llevo un tiempo largo por Lugo y la VW de Lugo no me convence, hago todas las pijadillas en Roysan Auto, que realmente es un conce oficial Seat (aunque venden algo de audi/vw/etc) y son servicio post-venta oficial de VW y Audi. Aquí en la Seat es donde para hacer el cambio en garantía, por lo que entendí por el precio de la lámpara ¿?, tuvieron que pedir autorización a la central de VW para que autorizaran el cambio en garantía. VW desautorizó el cambio alegando una serie de razones que ya
  8. Buenas compañeros, os comento un tema a ver si me podéis asesorar un poco... La semana pasada noté que una de las lámparas de xenón parecía que perdía potencia de alumbrado y que adquiría un color rosado, como apagado. Tras buscar por el foro y leer opiniones de otros compañeros llego a la conclusión de que a la lámpara le queda poca vida... Me dirijo a mi concesionario de confianza en Lugo, Roysan Auto (concesionario Seat con servicio oficial post venta VW y Audi), decir que con la VW de Lugo no estoy nada contento a día de hoy, para que me confirmen el problema y ellos me comentan ta
  9. akinorev

    Vw Scirocco R

    Impresionante!! Este si es un coche interesante para cambiar el GTI... algún día :)
  10. El Volkswagen Scirocco R es la versión más potente de la gama. Tiene un motor turboalimentado de 2,0 l de cilindrada e inyección directa de gasolina (Volkswagen se refiere a él como TSI), con 265 CV. Se podrá elegir en combinación con un cambio manual o automático (DSG), ambos de seis velocidades. En todo caso, la tracción es a las ruedas delanteras. Según Volkswagen, el lanzamiento de este modelo será antes de 2010. Los datos oficiales homologados de prestaciones y consumos son más favorables con el cambio automático. Con el cambio DSG, el Scirocco puede acelerar hasta 100 km/h en 6,4 s y
  11. Claro. Si yo ahora me fuese a comprar el GTI me compraría el VI sin problemas, no es que no me guste como para pasar del nuevo e intentar buscar un V de stock o segunda mano por que me guste mucho más que el VI. El tema es si a los poseedores del V el VI les ofrece el suficiente atractivo como para cambiar uno por otro, que es lo que yo creo que no ;)
  12. Exactamente eso es lo que he sentido al ver el gti VI en el Salón... creo que no aporta lo suficiente como para plantearse un cambio del gti V al VI y creo que es la vez que menos aporta un gti respecto a su predecesor, empezando por el motor...
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