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Ben Boss

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Todo lo publicado por Ben Boss

  1. Hola, perdona el retraso pero no te había leído. Si, eso que dices aún lo tengo. Si te interesa escríbeme un privado que seguro que llegamos a un acuerdo:bien: De paso, actualizo: Pilotos traseros vendidos; me quedan los mandos de luces e interruptores en led azul.
  2. Como no puedo actualizar el post principal lo dejo anotado: - Faros FK vendidos a javi_sport. - Separadores vendidos a 8vgti. Como material más interesante a la venta creo que quedan los pilotos traseros nuevos tipo BMW y los interruptores interiores con iluminación azul excepto cuadro y mandos del aire acondicionado y calefacción; preguntar sin compromiso:bien:
  3. Artículo: Cableado y pieza de conexión para MKVI con referencia original SKU275824-1WPV0 EVK. Descripción: Totalmente nuevo, se compraron pensando que valían para MKV y la pieza plástica habría que trabajar el alojamiento para que quedase integrada; permite conectar fuente de audio a través de un minijack o mediante toma USB. Precio: 15€. Método de envío: A negociar con el interesado pero no hay problema en incluir en el precio el envío; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid). Fotos:
  4. Colectores vendidos al compi Snow. Gracias por tu paciencia:bien:
  5. Perdona el retraso, temas laborales. Si que tengo, pero por internet tienes... un ejemplo: Los delanteros son angel eyes si, aunque ya no hay fiebre para mi son los más bonitos que se fabricaron para este modelo.
  6.  

    <p>Tienes el coche bien conservado aunque sea un motor muy básico, pero bueno, veo que llevas la L así que ya tendrás tiempo de mejores motores:bien:</p>

    <p> </p>

    <p>Por cierto, he intentado mandarte un mensaje privado pero lo tienes desactivado; te quería escribir para ofrecerte alguna pieza para hacer más llamativo y bonito tu coche.</p>

    <p> </p>

    <p>Si te interesa, pásate por la sección de venta de piezas.</p>

     

  7. Buenas tardes. Con motivo de la reciente venta del 16v y aunque mantengo el 8v, necesito hacer caja y vaciar un poco el trastero que el diógenes aprieta:mrgreen: Hablando se entiende la gente y escucho ofertas, cuantas más cosas os llevéis mejor precio y envío:bien: Artículo: Faros FK negros. Descripción: Están usados pero en buen estado; se incluyen bombillas y si se desea, un kit de xenon H7. Precio: 80€. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Pilotos traseros tipo cristal o BMW. Descripción: Están nuevos sin uso ni puesta alguna. Precio: 60€. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Colectores de escape inox. 4-2-1 para 16v (MK2 o MK3 según la tienda donde los compré). Descripción: Están nuevos sin uso ni puesta alguna. Me eché atrás a la hora de montarlo tirado al suelo; incluyen sus casquillos, juntas y tornillería sin uso. Precio: 120€. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Separadores hechos en CNC en aluminio de 20mm con tornillería. Descripción: Están usados y al poco se desmontaron por la ITV y no se volvieron a montar. Precio: 60€ el juego de 4 unidades con su tornillería. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Intermitentes ahumados para el hueco del paragolpes completo. Descripción: Es usado, uno de ellos está en buen estado, el otro está roto el cristal; apto para quien tenga los mismos intermitentes o quiera repararlo; el cableado y conector está adaptado al coche de fábrica. Precio: A convenir. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Espejos originales para retrovisores originales; tengo tanto izquierdos como derechos, de la época en el que en mi barrio los robaban día si día también me hice con unos cuantos en el desguace. Uno de copiloto con resistencias vendido a mikaG40. Descripción: Son usados pero en buen estado. Precio: A convenir. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Pedales Conrero. Descripción: Son usados pero en buen estado; de aluminio; incluiría la tornillería. Precio: 20€. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Adaptadores para coches con instalación antigua de faros delanteros (ficha alargada en vez de la ovalada). Descripción: Son nuevos, sin uso. Precio: 6€ la pareja. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Reguladores de altura originales para faros con su mando de luces y conector original. Descripción: Son usados pero en buen estado. Precio: 30€ el juego completo. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Luces de cortesía, botones de elevalunas (conductor y pasajero y traseros), AC, luneta térmica, regulación de espejos eléctricos, mandos de luces, etc, tanto antiguos como modernos (por ejemplo, en el AC el antiguo marcaba Norm y Max si mal no recuerdo en vez de AC y la recirculación. Descripción: Son usados pero en buen estado. Precio: A convenir según cantidad y modelo. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Guantera baja para modelos con AC; modelos sin AC sirve igualmente creo recordar. Vendida a mikaG40. Descripción: Es usada pero en buen estado. Precio: 20€. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: Artículo: Aireadores cromados. Descripción: Están usados pero en buen estado. Precio: 10€ el juego completo de 4 unidades. Método de envío: A negociar con el interesado; se admite recogida en mano en Madrid. Ubicación: Móstoles (Madrid) Fotos: También tengo todos los botones en led color azul excepto las ruletas del aire acondicionado y el cuadro comprados al vendedor alemán tan famoso hace algunos años; de momento me los reservo para el 8v, pero si hay interés saco fotos y se pone en venta. Seguro que algo más se me pasa; si necesitáis alguna pieza en concreto no dudéis en preguntar. Un saludo.
  8. Me leí el post de normas antes de postear y no ví nada sobre el cartelito... http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?174480-Actualizaci%C3%B3n-Normas-del-Foro-de-Compra-Venta-OBLIGADA-LECTURA Si que es cierto que he visto otros post con ellos ahora que me lo comentas... intentaré hacerselas; dadme una semana que está el coche en el taller reparándose la junta del carter y no tengo acceso a él... de todos modos, sirve con hacer una con el cartelito donde se vea la matrícula y tal o tengo que repetir todas?? Saludos.
  9. Ben Boss

    Gti

    Si me aprueban el anuncio, en breve tendréis una unidad de MK3 GTI pero 16v; espero que os cuadre a alguno:bien:
  10. Artículo: Vw Golf GTI 16v ABF 150cv 145000km año 1993 3p rojo Descripción: Tiene D/A,A/A,E/E,C/C con mando a distancia y alarma no chinorri. El aire acondicionado me consta que tiene alguna fuga pues no suele durar la carga más de los 3 meses de verano; el sistema se rehizo cuando compré el coche, cambiando filtro deshidratador, compresor y más historias (factura demostrable de casi 500 euros). Tiene sus Recaro de marras perfectos, sin agujeros ni desgastes (se retapizó una orejeta hace años con la tela original en un taller dedicado). Le añadí la guantera baja, la tira roja de las molduras exteriores, el pomo y el freno de mano del 20th, así como las llantas BBS de 6,5 de ancho; no son las del GTI MK4 (se mandaron granallar, pintar y pulir los aros al poco de comprarlas). También tiene un portagafas de Altea y los plásticos de los pilares del 20th, en color negro. Espejos eléctricos en negro, paneles de puerta del Edition que los originales estaban de pena, la moqueta del maletero y los costados se cambiaron por unos de moqueta originales de los MK3 más modernos, así como los plásticos debajo de la cerradura quitando la lámina pegada que llevaba este modelo en su época. Son detallitos tontos pero que rejuvenecen mucho el coche. También tiene un sensor de parking de estos magnéticos, de los que no tienen agujeros en el paragolpes; funciona de lujo. Por último, tiene su suspensión Koni+ Eibach homologada en ficha y algunas chuches gordas guardadas en el trastero como silencioso final Remus de doble salida, supresor de intermedio, faros delanteros FK en negro, intermitentes ahumados, colectores de escape en inox... vaya, que los he quitado porque paso de andar desmontando cada año con la reforma que salió hace unos años no pudiendo demostrar su instalación con anterioridad a la norma y pasando de homologar y pasar por caja por lo que antes pasaba por legal. De mantenimiento está al día: - La distribucion hecha cuando lo compré en el 2007 para evitar sorpresas; por aquel entonces tenía el coche alrededor de los 75000km. Por tiempo transcurrido si cambia de manos yo se lo haría de nuevo. - Aceite y filtros hace 5000 km, incluidos habitáculos y combustible; siempre con Mobil 1 5W50. - Bujías y bobina de encendido hace 15000km. - Hace año y medio me reventó el radiador de la calefacción debido a la edad y se lo cambié yo mismo (ya llevo tres cambiados en los Golf que han pasado por mis manos). - Las ruedas son coreanas, unas Nexen las de atrás; están bien; las de delante, Roadstone, aún se pueden estirar un poco (como tiene ahora ITV, comprobaré si son aptas para ellos o no). - El techo se descolgó hará unos tres años (mal endémico de estos coches) y se retapizó en polipiel negra; la pena fueron las prisas y se utilizó el mismo techo que tenía marcas, pero vaya, a mi el resultado me parece aceptable. - Los silenblocks de dirección y fuelles se cambiaron el año pasado con ocasión de la ITV. El estado general es bueno entiendo. Ahora las "pegas" que tiene y que prefiero de antemano que se sepan: - Cuando compré el coche me informé y el coche estuvo de baja temporal unos años; el dueño me dijo que el anterior propietario tuvo un piño y que tenía pasta y que pasó del coche; se pasó mucho tiempo apartado en un taller hasta que lo cogió alguien y lo arregló; fue entonces cuando lo compró él; siento no poder concretar más pero es lo que sé; por la matrícula yendo a tráfico o si tenéis amigos policias igual os pueden dar más detalles. Personalmente noto la chapa del techo como irregular, pero cuando cambié el tapizado del techo vi las traviesas bien; tampoco ví soldaduras ni nada raro. Reitero que el coche le he usado desde hace 7 años y nunca me ha hecho extraños, pasa ITV cada año y ningún problema después de casi 70000km y la mitad de la vida del mismo. - Lo comentado anteriormente con el A/A; si se quiere prueba de que realmente es una fuga si se compra el coche regalo la carga previamente para que se compruebe que no es avería de compresor ni historias gordas. - La ventanilla del copiloto sube a trompicones; se engrasaron las guías pero sigue sin ir del todo bien, hay que subir dandole varias veces al boton. - Los espejos eléctricos se los monté hará unos años; la instalación es OEM pero a veces dan problemas y no les llega corriente por la toma de 12v que cogí; os indicaría dónde está el problema y si fuesemos capaces lo dejaríamos solucionado. - El coche venía bastante descolorido por los años y con algunas piezas con bollos o rotas como el paragolpes delantero y el capó, por lo que se le pidió al anterior dueño piezas pues tenía un Golf en casa para desguazar; estas eran de color blanco, así que al poco de traerlo a Madrid, se le pintó por entero con los medios disponibles (nave no dedicada en plenas navidades sin horno, por lo que está en buen estado pero con pieles de naranja; de cerca se aprecia bien, de lejos o a 100km/h no). - En la aleta delantera, cuando se pintó se tapó defectuosamente el agujero de la antena (estos modelos llevaban una goma al llevar la antena en el techo pero seguían montando aletas antiguas) y se empieza a ver. En el paragolpes delantero de los chinazos y circulación normal se empieza a ver la pintura blanca; convendría repintarlo. También fruto de cuando me abrieron el coche al poco de pintarlo, tiene debajo de la cerradura marcas que retoqué con pincel como pude. - De chapa no tiene bollos ni rascaduras de llave; siempre ha dormido en garage desde que se compró. - Pérdida de aceite moderada por la junta del carter; debido a ello, cada mes había que echarle cosa de 1l y por eso compré un aceite más barato de la misma graduación y especificaciones para ir rellenando hasta sacar tiempo y poder prescindir del coche y llevarlo al mecánico; ahora mismo está en el mecánico cambiándose la junta por una original. - La chapa protectora de los colectores de escape vibra a unos 2000 RPM; se le echaron unos puntos pero al cabo de los meses se rajó por otro lado... la solución más viable es cambiarlo o quitarlo directamente... solo aisla un poco del calor al vano motor. El precio son 3000€. Me encantaría que no se me marease con regateos a distancia; si os interesa el coche venís a verlo sin problemas y ya en persona si tenéis pegas o argumentos se negocia. Entiendo que los habrá más baratos y que puntualmente saldrá un zarrio baratito, pero el que busca este modelo sabe que no abundan como los 8v y creo que está en condiciones; sé que es un coche de capricho pues es tragón y tiene 21 años, también que tiene su encanto para los que no gustamos de coches nuevos. Lo ideal sería repintarlo, arreglarle la fuga del AA, cambiarle las taloneras o quitarselas y hay coche para muchos años. Método de envío: Recoger en Madrid, aunque todo se puede hablar... yo mismamente me subí a por él a Bcn... Ubicación: Móstoles, Madrid. Fotos: Llanta trasera y neumático Nexen en buen estado (tengo las tapas del buje guardadas): Aquí pueden verse las marcas del techo original; tenía que haberlo cambiado en vez de retapizar la base... El circuito de refrigerante se limpió hara unos tres años, con botella nueva... debería de limpiarse cuando sea menester; la batería tiene dos años, así que le queda uno de garantía. Las neumáticos delanteros Roadstone; se aprecia un desgaste exterior; el paralelo siempre se lo hago al cambiar ruedas, aunque siempre me ponen pegas por el rebaje de suspensión y las caídas de este modelo: Aquí una chapita para dar confianza a los canis que se rien de los coches viejos y personas mayores; antes llevaba unas GTD pero no daban confianza El desperfecto de cuando me abrieron el coche:
  11. Comentar que esos cinturones están adaptados de un 5 puertas para el tres puertas de Adri por el menda, y aunque se columpie un poco con el precio para lo que me pagó por ellos, es una buena oportunidad :bien:
  12. Al final hubo suerte mediante segundamano y se las ha quedado un chico sudamericano para su Octavia, dejando las suyas de serie:bien:
  13. Gracias por el apunte mcrsietes... Pues precio el que se ofrezca, pero se necesitan las ruedas del interesado para que se vaya al desguace... Por decir un precio, 100 eurillos por ejemplo:bien:
  14. Pues el segundo motor del coche de mi padre ha dicho basta y se ha comprado un Prius... así que si alguien quiere estas llantas que haga su oferta. Son en 15", con neumáticos en 195/65 R15 y tornillería 5x100, válidas para Golf 3-4, Ibizas, Córdobas y Toledos anteriores, etc. Importante: el coche tiene que irse con llantas y neumáticos, ya sean galletas o de chapa. Os pongo unas fotos y si estáis interesados daros vida porque el jueves como muy tarde se va el coche tal como está al desguace...
  15. Muy bonito; me encanta el gris en el MK3. Pero te lo tengo que mover a su apartado correspondiente compañero...
  16. No se por qué han movido el post si no es una KDD, si no un aviso para aquellos que no nos pasamos por esta sección a menudo, pero gracias por avisar aunque yo personalmente no pueda pasarme.
  17. Un colega vende 4 llantas originales BBS San Marino 16" desmontables en 2 piezas. Las montaba en opción el VW polo GT. El estado de las llantas es nuevo, Originales VW/BBS (Nada de réplicas). Se ha montado neumático, pero no han rodado. Son Medidas: 6,5Jx16" ET43 tornillería 5x100 Válidas para todos los coches del Grupo VAG (Volkswagen/Seat/Audi/Skoda) con tornillería 5x100, Polo, Golf 3/4, Ibiza/Cordoba, Leon/Toledo, Fabia, Octavia, Audi A2, A3, etc... La venta es de 4 llantas sin neumático. Las fotos son el estado real (menos la del VW Golf, que es de ejemplo) Envíos a cargo del comprador, preferiblemente entrega en mano en Bcn y alrededores. Esta es para ver cómo quedan en un Golf MK4: En un Vw Polo: PRECIO: 400€ Saludos!!
  18. Bienvenido!! A ver si cuando te hagas con el coche nos cuelgas unas fotillos a ver como está:bien:
  19. Lo cierro como indicó dtorreci, ya que se le debió pasar en su momento.
  20. Tengo el de serie tanto para 8v como para 16v, pero no me fío de las ITVs... no sea que algún año me hagan quitar alguno y a ver que le pongo...:mrgreen:
  21. Pues dime lo que buscas y te diré lo que tengo:bien Añado parasoles cortos con espejo:
  22. Pomo me queda uno y a lo mejor se lo lleva un colega norteño... Los parasoles siguen en venta:bien:

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