blademotar

Hace poco tuve la suerte de que me llamara VW para probar sus coches en circuito 8-) no hice muchas fotos la verdad porque..... no soy de los que se llevan todo el dia capturando imagenes, pero colgare algunas capturas que hice, sobre todo de lo que mas me gusto,,,, el golf R jejeje. Pero antes de tan ansiado momento empezamos el dia probando los gte este modelo me sorprendio porque no esperaba que cuando pisaras el pedal hasta la tabla respondiera de esa manera, combina un motor de 1.5 gasolina si no recuerdo mal que empieza a actuar creo q a partir de 80km/h o en un apreton de pedal con uno electrico que tienes que recargar enchufando el coche. es un coche para ciudad y alguna que otra salida, ellos mismos reconocieron que para viajes y recorridos largos este no era el modelo mas apropiado despues de la experiencia con los gte nos fuimos por los alrededores del circuito por otro circuito off-road probando los tuareg 3.0 v6 de 260cv full equip que me daba hasta pena meterlo por esos sitios:mrgreen: pero que coño! si paga la W , tambien probamos el tiguan y algun golf offroad que me quede sorprendido porque no sabia la existencia de dicho modelo. no tengo fotos de esa prueba Y por fin llego el momento tan esperado por todo los que estaban ayi jejej, la prueba de los R en circuito. Yo pense ..... el copiloto no me va a dejar pisarle todo lo que yo qiera..... me va a dejar con la miel en los labios... pero joder! me alucine fue que todo lo contrario ni piaba..... le pisaba a fondo cada vez que podia y vaya como responde el jodio! , pero con lo que me quedo de este modelo es de su aplomo en curvas con la traccion quattro (un alucine) y su frenada, bestial!. eso si tenian que cambiar de gomas y llenar en tanque cada ciertas horas. solo al alcance de unos pocos una vez probado el golf R durante dos vueltas al circuito que se hicieron supercortas llego la hora de probar el scirocco R que ya tendria que ir muy bien para dejarme con mejor sabor de boca que el golf En este modelo partimos que cuenta con 280cv, 20 menos que el golf y cuenta con diferencial autoblocante delante ya que no es traccion quattro, se notara la diferencia? vamos a problarlo! una vez en pista vemos que empuja bastante bien se acerca al golf pero se notan esos 20cv, cuando empezamos a trazar curvas fuerte( tuve la suerte de que mi copiloto me dejaba hacerlo:twisted:) se notaba que el coche no tiene el aplomo del golf con la traccion quattro y una vez que llegabamos a final de recta a 200km/h y pisabamos el freno a fondo es cuando se notaba la diferencia brutal de un coche a otro, el golf ni se inmutaba iba sobre railes en cambio el scirocco notas como empieza a irse de atras hacia el lado, es un coche bastante jugueton incluso el indicado si quieres ir cruzando el coche en las curvas, pero si quieres ir rapido de verdad, el golf se lleva el premio:bien: bueno pues resumidamente este fue mi dia en el circuito de monteblanco con W experience, un trato muy bueno por la marca y pienso que este tipo de iniciativa es todo un acierto y deberian de apuntarse mas marcas a realizar este tipo de eventos. espero que os haya gustado, un saludo amigos. Xcierto un apunte todos los coches, TODOS, iban con cambio dsg, no hay habia ni un solo coche con cambio manual, fue un dato curioso.

que ventajas tiene ser socio del club?

aqui otro motero. una honda crf450x y honda cb1000r:bien:

GRACIAS:bien:

gracias!!, leido.:bien:

muy buenas a todos, soy de huelva y tengo hace unos meses el golf VII 2.0tdi modelo R line. espero compartir opiniones y detalles con todos ustedes. un saludo