Mhuguet

Hola buenas!! He estado buscando por el foro pero no he encontrado ningun hilo que me coincida, asi que abro este. En un mundo donde si no vas con turbo no molas, yo voy contracorriente. Me gustaria saber para vosotros qual es el mejor atmosferico del grupo VAG que se ha montado, aqui entran todas las marcas, audi, vw, seat, ... Tambien vuestra opinion sobre la potenciar del motor. Si hay motores de 1.6 que puedan competir contra los NFX del grupo PSA. Gracias y haver si se mueve un poco esto.

Buenas!!! Como dicen por aqui arriba es comprarte lo que te gusta, por que sino lo vas a ver i te fijaras lo primero en lo que montastes o no montastes. Mi Golf mkIV lo compre de segunda mano y lo llevaba, personalmente me encanta i la verda que se agardece tanto en verano por abrirlo y en invierno para que te entre luz. Pero todo no es tan bonito, el propietario anterior nose si lo aparcaba siempre al sol (coche negro) que las juntas no sellaban bien, y en un diluvio me entraba agua por los pies por culpa del techo que van los desagues. y cuidar el tapizado, xq a la que se desengancha un poco te lo puedes llevar entero al abrir y cerrar. Aun asi el techo me encanta

Buenas!!! Parece que seré la oveja negra del grupo jajaja Pues mi opinion es facil, coche nuevo. Si lo usas a diario y es tu medio de transporte principal es una manera de quitarte problemas. Hay coches que son meramente una herramienta de transporte. Que el valor baja solo atornillar la matricula cierto, pero te ahorras problemas de desgaste y la incertidumbre del trato que le habran hecho otros propietarios. Me he encontrado de todo en el taller y la verdad que te sorprenden algunas averias que surgen por el mal uso o simplemente por la habitos que coge cada uno. Tambien he de decir que un coche para diversion, uno de segunda mano, usarlo poco tiempo y fuera. O si es tu hobie lo restauras, preparas, modificas como quieres. Simplemente es mirar si eres de las primeras o segundas personas

Como va el proyecto del coche?? La admision de que moto es??

Sin duda es difícil elección, cada época ha tenido sus mas y sus menos. Podria decir muchos mas modelos que me gustan por cada diferencia, pero no puedo elegir uno solo, este seria mi podium, y que tendria en el garage. En primera posicion el mkII Gti 16v, un coche espectacular, poco peso, chasis rigido y estetica que jamas se pasara de moda y preferiblemente pre 86. en segunda por una estetica que gana por goleada el mkIV R32 y un sonido brutal. Y por ultimo el que es una delicia conducir y no sabes donde estan los limites es el mkVII R.

Hola de nuevo!!!! Vuelvo a ser Marc, ya me presente hace años con un mk4 Gti que alfinal lo deje de serie. Os soy sincero que llevaba años sin entrar por aqui, pero con esta cuarentena estoy desenterrando antiguos proyectos, quiero fabricar un coche de autocros a piezas de diferentes ediciones de mk´s. Chasis mk2, ejes mk3, motor y combio aun por decidir si mk3 o mk4, y mas cosillas. Queria buscar informacion por los foros, que algunos post son una verdadera enciclopedia, pero no me deja ver ninguno. Tengo que escribir 6 mensages en pero si no puedo entrar en ningun post como lo hago?? Ya se que Off-topic y presentacion no cuenta. Muchas gracias ante todo

Hola!! Me llamo Marc, soy un feliz y enamorado propietario de un Golf IV 1.8T 20V del 99, i con la mejor matricula B - **** - VW, jejeje. Lo tengo desde hace 6 años pero por motivos personales lo tuve k dejar aparcado iy en baja temporal hace 2 años. Y ahora como lo tengo fuera de circulacion y no lo necesito me gustaria restaurarlo y como no subir unos pocos caballitos, 90-100 cv, jejeje Por el resto la economia sera la que mandara. Un saludo y hasta pronto