jsanjose

Confirmado, estaré, pero no me quedo a comer !!!

he coincidido hoy viernes con un mk7 rline blanco 3p muy bonito a las 15:45 en parte alguien del foro?

Por cierto, los churros de la taberna eran una mierda, congelados de los malos

la idea vale, pero te arriesgas a ser multado

Intentaré estar, de momento no puedo confirmar nada...

si, 7 con singapore

Hoy un Mk7 Rline blanco 3P en Pámanes ???

Hoy en Pámanes, Cantabria, un Mk7 blanco 3P aparcado al lado de un bar, al borde de la nacional

Bienvenido !!

Es justo como dices, follar no follamos, pero reirnos...

Bessell, será tres, no ???

Cuantos 7 en Cantabria, ni idea 7 de Cantabria y en el foro... Creo que hay un pirado que tiene uno...

Que pasa ? Soy el único que hizo fotos?

No me cabe duda, el fin del mundo se acerca...

Bueno, yo he puesto las mias, y las del resto, que ??? P.D.: Corchopanes 3, 2, 1... ™ by TUKA

Y por petición popular...

puedo pedirle el clio a mi hermana y dejo el golf en casa...

Es que el resto de las fotos es de una sola persona dándolo todo con las alubias...

Fotos de la Kdd http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/15/mnbw.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/163/7v80.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/42/kb1r.jpg

Cojonudo, a ver si no llueve...

http://www.expansion.com/2014/01/20/empresas/motor/1390236773.html?cid=SIN8901 El Volkswagen Golf revalidó el año pasado el título de coche más vendido del año en Europa. Se ha impuesto con solvencia al segundo clasificado, el Ford Fiesta, ya que se han vendido un 38% más de Golfs que del pequeño Ford. El año pasado se vendieron en Europa 470.229 Volkswagen Golf, según los datos de la consultora británica Jato Dynamics. La marca alemana consiguió elevar las ventas de este modelo un 8,9%. El liderato en ventas fue incontestable, ya que el segundo clasificado, el Ford Fiesta, quedó lejos con 293.663 entregas. El pequeño utilitario de Ford descendió sus ventas un 4,1% con respecto a 2012. El tercero en el ránking fue el Renault Clio que subió un 17,6% hasta las 287.111 unidades. La cuarta y la quinta posición fueron para el VW Polo (266.994 unidades, -7,2%) y el Opel Corsa (239.814 unidades, -9,5%), dos modelos que se fabrican en España en las factorías de Landaben (Navarra) y de Figueruelas (Zaragoza). Sin embargo, la mayor subida porcentual fue para el Peugeot 208 que se queda sexto en el ránking. Subió un 49,3% hasta las 239.102 unidades. El séptimo lugar es para el Ford Focus (224.232 unidades, -7,2%), el octavo para el Nissan Qashqai (202.593 unidades, -2,6%) y el décimo fue el Opel Astra (194.683 unidades, -15,4%). No nos olvidamos del noveno puesto, que fue para el BMW Serie 3 que acumuló una subida del 14,8% hasta las 201.224 matriculaciones. Fuera del Top Ten hay que señalar los fuertes crecimientos de modelos como la Clase A de Mercedes-Benz, la irrupción del Dacia Sandero, el Toyota Auris, el Seat León, el Fiat 500L, el Volvo V40 o el Opel Mokka que en la mayoría de los casos superó el 70% de crecimiento en ventas. Gareth Hession, vicepresidente de Investigación de Jato Dynamics, comentó que "2013 comenzó con malas perspectivas para el mercado europeo de automóviles nuevos, pero un fuerte crecimiento en el segundo semestre del año, eleva las expectativas para 2014". Heission explica que el buen comportamiento de las ventas en el último cuatrimestre de 2013 se ha visto refrendado por un mes de diciembre con un fuerte crecimiento por lo que "2014 puede ser mejor año para la industria del automóvil".

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