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jmdes1

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Acerca de jmdes1

  • Cumpleaños 28/08/1972

Usuarios

  • Ciudad
    Ourense
  • Profesión
    Aparejador
  • Sobre ti
    Me encantan los coches, me gusta el cine y la informatica.
  • Intereses
    Cine, cenas con los colegas....

Coche

  • Vehículo
    Golf MKIV
  • Acabado
    Concepline
  • Carrocería
    3 puertas
  • Tipo Motor
    Diesel

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Reputación comunidad

  1. No lo tengo del todo claro, pero pienso que un s3 o un ST mas bien se deberian comparar con el R32, digo yo no!! Yo me he subido en un coche como el tuyo (full-equip) y asi me dijeran que tiene 50-60 CV menos que el ST, vamos con los ojos cerrados me quedo el GTI.........cuantos mas CV mejor, pero los GTIs debeis valorar otras cosas tb. salu2
  2. Hola Yo estuve en Ferwagen (Vigo) viendo un Scirocco el viernes...........ya estan en los concesionarios desde la semana pasada. salu2
  3. Los organismos de certificacion españoles suelen transcribir las DIN alemanas y en este caso resulta que en España no se puede llevar dicho techo, que no cuenten milongas los de Volkswagen, mas cuando dicen que los ya pedidos si vendran con dicho techo (entonces estos si cumplen)............Para que sirven los marcados CE, Test Euroncap y demas........Me parece mas apropiado que nos digan que no estamos en Europa y punto pelota.
  4. He estado un poco desconectado del foro.......en fin que me alegro de que haya buenas noticias despues de lo ocurrido en su dia. Un abrazo para ti y para los foreros que por su cercania te visitan a menudo, estoy seguro de que te transmiten el animo de todos los foreros. Mucho animo Marc. Saludos
  5. Muy bien.....puro marketing....no saldra a la calle supongo. Esta tarde llene el deposito de mi Golf IV y 76 euritos me soplaron, como se esta poniendo la cosa van a salir mejor los 200CV en gasolina (sobretodo sin ruidos, ni vibraciones). Desde mi punto de vista se debian estrujar los sesos en conseguir coches con menor consumo, porque como van las cosas el prox. coche que me compro es gasolina y un Golf por supuesto. Salu2
  6. Se tienen que poner las pilas...... Mucho marketing y pocos avances, me explico el nuevo BMW 520d gasta 5.1/100km de consumo medio homologado con 1525 kg. de peso y 177 CV de potencia, supongo que con peor coef. aerodinamico......vamos una maquina......ultimamente VW no ha revolucionado el mercado como lo hizo con los TDI (TSI, Bluemotion, pronto GCI eso parece, bla, bla, bla...no mejoran sustancialmente el consumo de mi TDI que ya tiene casi 10 años y consume menos de un 5) En un coche similar, si son comparables, el Passat Bluemotion con 105 CV, es decir, 72 CV menos y menos peso.... consume exactamente lo mismo que el BMW.....ahora que alguien venga y me diga que este BMW no es buen coche....... Por cierto el valor de emisiones tambien es el mismo, por lo que pude ver en http://www.km77.com Aceleracion 0-100 km/h 8.3 BMW y 12.1 el Passat Salu2
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