Carolco70
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Yo los tengo plegables de fábrica. Y le hice codificación específica para que se abran los espejos no al abrir la puerta del conductor que es como vienen de fábrica, sino al pulsar el botón de arranque.
creo que en el canal YouTube the humble mechanic puedes encontrar un vídeo muy interesante del montaje y dos del sistema keyless tb.
Saludos Miguel
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Buenas tardes Carolco:
a ver si me hechas una mano en una codificación del modulo 42, puerta del conductor.
Cuando fui a poner la centralita acabada en 593, la buena, la de trinka, resulta que me iban los mandos de los elevalunas invertidos (el del conductor subia y bajaba el del acompañante y viceversa, el intermitente de la izda se ponía a la dcha), con lo cual me da a pensar que estaba en un coche inglés. RHD
No tengo aquí el vag y comparando codificaciones de diferentes 42, creo que el problema está entre el bite 02 ó el 05. Todos los demás bites coinciden en las centralitas.
Si tienes oportunidad, mirame si hay algo para seleccionar RHD o LHD y poder aprovechar la centralita.
Salud y saludos.
Miguel.
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Hola.
comentas q tienes light assist? Llevas Camara en el frontal de tu coche?
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Hola.
comentas q tienes light assist? Llevas Camara en el frontal de tu coche?
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Hola.
comentas q tienes light assist? Llevas Camara en el frontal de tu coche?
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Hola Xagico:
me dices si para montar los botones para los perfiles de conducción tuviste q desmontar la consola central o como lo hiciste???
temo rallar la consola si meto una palanca o destornillador.....
gracias