Para el motor no es malo, lo malo son los riesgo que acarrea el hecho de no tener una marcha engranada como te han mencionado antes.
Y sobré el consumo, no siempre se consume menos con una marcha engranada. En una bajada muy pronunciada, si vas con el coche en punto muerto, el coche va con la inercia , coge velocidad. En cambio con una marcha, siempre va más retenido y no coge dicha velocidad con tanta facilidad por el consiguiente que cuando llegue una cuesta o en llano tendrás que acelerar, es decir mayor consumo. Son casos excepcionales eso sí.
Es más, está tecnología del punto muerto, la está implantando vw en sus coches con DSG si mal no recuerdo. :bien: