AlejandroL

Yo creo que aún no han empezado a llamar a nadie para esta revisión. Probablemente sea una "estrategia" para ganar adeptos a la OCU...

Yo creo que si que pueden estar de noche, otra cosa es que les interese o salga rentable tener un radar móvil parado en una zona o circulando por una carretera que apenas hay tránsito. Imagino los pocos que se pongan de noche será en una zona con bastante tránsito..

Tendrás que hacerte socio.... Yo mientras no me obliguen a pasar por el taller, a la espera tranquilamente me mantengo. Cuando llegue ese momento si es que llega, todo se verá..

Lo vi en la tele....vaya tela...

Creo que significa "Mark"

Y esa lista la debe suministrar VW? O quien? Crear alguna especie de servidor para que todas las ITV puedan conectarse ahí y mirarlo. No sé....todo se verá

El caso es que eso lo veo bastante dificil. Demasiados calentamientos de cabeza para la ITV tener que estar mirando si tu coche está dentro de los afectados o no (con la infinidad de modelos que hay), reclamarte el papel,etc. Aunque algo así harán, sino ni el tato va a pasar por el taller para dicha revisión...

Yo al menos personalmente como no voy a vender el coche hasta dentro de varios años, cuando llegue ese momento el coche tendrá un bajo valor por los kilómetros y el tiempo que tenga, pero no va a bajar más su valor porque no haya pasado por taller para solucionar esto de los emisiones. Porque lo que está claro es que mientras no me obligue nadie y no puedan detectar que mi coche no ha pasado por la revisión, no lo llevaremos. A no ser que sea verdad que el coche no pierde prestaciones ni aumenta consumo.

Eso es lo que viene siendo una campaña de lavado de imagen. No obstante VW no ha disminuido mucho sus ventas...

A nosotros también nos llegó ese email.....

Buenas compi. Ya hay un hilo que tu mismo abriste: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?206042-Kedada-Golf-7 Lo mejor para organizar una kdd es que el organizador, en este caso tu, propongas un día, lugar y planing. Sino va a ser muy muy complicado llegar a un acuerdo entre varios.. Continuamos en el hilo que te he dejado :bien:

Pintaca tremenda.... :claps: Ojala pueda ir,ya veremos

Exacto. Dice "en el caso del segundo", y si te fijas en el orden escrito de los motores son: 1.2, 1.6 y 2.0. El segundo es el 1.6 jeje :bien:

Nosotros no hemos hecho denuncia ni nada similar. No obstante no sé hasta que punto nos obligarán a pasar por taller. Al principio pensaba que si que de alguna manera lo harían para saber que coches han pasado por taller y cuales no, pero lo veo muy complicado. Así que de momento a esperar...

Pero te han dado fecha para ir? Yo creo que nadie ha pasado aún, estarán comenzando a llamar ahora...

Votado.. suerte a todos :bien:

¿Quién no ha dejado el coche alguna vez en la calle durante la noche y, al ir a emprender la marcha, se ha encontrado el parabrisas cubierto de hielo? Esta imagen es prácticamente diaria en invierno para los propietarios cuyos coches no pasan la noche en un garaje, por lo que se debe ir preparado para quitarlo de la forma correcta antes de ponerse al volante. Para empezar, lo que no debes hacer jamás es echar encima agua caliente o incluso ‘del tiempo’, pues podrá rajar el cristal, ni tampoco activar los limpiaparabrisas o echar sal -evita la formación de hielo, no lo elimina, y podrá arañarlo o corroer la carrocería-. Seguidamente, si tu vehículo ‘duerme’ en la calle, podrás impedir que el parabrisas se hiele cubriéndolo con una manta… y hasta con un cartón -eso sí, fíjalos ayudándote del cierre de las puertas delanteras; además, conseguirás que los limpiaparabrisas no se peguen al cristal-. Luego, existen trucos caseros que funcionan en mayor o menor medida, como frotarlo con una patata pelada o aplicarle una mezcla de agua y vinagre. Por último, si el mal ya está hecho y el parabrisas está completamente cubierto de hielo, lo mejor que puedes hacer es quitarlo con un rascador -o incluso una tarjeta de plástico-; aunque también es efectivo encender la calefacción apuntando el flujo de aire hacia el cristal y echar pequeños chorros de alcohol que se deslicen desde lo alto del parabrisas. No obstante, en supermercados y tiendas especializadas en automóviles existen productos con este fin que seguro te ayudarán. Fuente: autofacil

:dance:

He movido el tema a la sección correspondiente :bien: PD: menos guasap y más foro ;) :mrgreen:

Yo creo que todo esto tiene una pinta de chop que canta a bastantes kilometros... Por no decir eso de quitar las 3p..

La verdad que nuestro Golf ha tenido varios problemillas,pero el coche va de fabula....con 129000 km en 6 años y medio casi. En comparación con otros coches de otras marcas (Ford,Renault,peugeot..) que suelo montar en ellos y que tienen menos tiempo y kilometros que el mío, el golf está mucho mejor (en desgaste de materiales, ruidos y desajustes, y estado mecánico). Además el servicio oficial de aquí siempre se ha portado de 10,así que si la economía lo permite posiblemente repetiré otra vez. Y sino será un primo hermano (seat o audi).

Buenas compañero,bienvenido al club :bien: Mejor pasate por el subforo del mk3 que tendrás mucha información al respecto o podrás plantear las dudas que tengas,ya que este apartado es para presentaciones y el resto de usuarios no pueden escribir. Un saludo :beer:

Feliz año a tod@s :beer: :beer:

Buenas compañero. Te aconsejo que te crees un perfil y así poder colgar fotos y explicaciones de tu coche. Este apartado es para presentaciones solo :bien: http://www.clubvwgolf.com/foro/forumdisplay.php?287-PERFILES-LIBRES-I

Votado! Suerte a los tres :bien: Parece que el servidor si tenía ganas de estar 4-5 días de vacaciones... :disparos: Gracias a ti,felices fiestas! ;)