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Psycodriver

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Mensajes publicados por Psycodriver

  1. En principio me apunto...

     

    Assistentes:

     

    1- Aleman...............Golf 5 TDIup (JUAN)

    2- pastorwisconsi ... Golf 5 R32 DSG (MIQUEL)

    3- GaRGa_vV...........Golf 5 TDIdown (DANI)

    4- ViNNy.................Golf V GTI ( Sergi)

    5- MOTH.................Golf V 1.9 TDI DSG. ( PEDRO & BEA )

    6- Gtiraul................Golf IV GTI E.E con vitaminas (RAUL)

    7- unounotres..........Golf 5 R32 (LUIS)

    8- makontro9...........Golf

    9- huracan..............Golf 5 gti (osiris)

    10- Perez_19...........Golf 5 GT

    11- Faiser...............Golf IV Gti con Snowliner (txarlie)

    12- psycodriver........Golf V ch edition (Edu)

     

     

    Saludos

  2. menudo carro!! pero..... no creeis k alkilar un coche de esos para unos dias..... y andando por ciudad es un gasto mas ke tonto??? fuera aparte de el coste de el alkiler y la gasolina para que quiere un bicho asin ??? pa ir fardando??? le sobra el dinero como a matias el humilde??? yo pa alkilar eso lo alkilo pa irme a un circuito y disfrutarlo alli no pa no pasar de 60 o 120 como mucho!!! oooj!!! que ganas de tirar el dinero.....

     

    Hace una semana en la AutoBild venia un texto hablando de un club de alto standing, donde los socios podian escoger cada dia entre: 599GTB, F430 , Continental GT, 911T, Aston Martin, M6, etc...

     

    Para la gente adinerada quizás es mejor pagar una cuota mensual y poder escoger entre 20 coches cuando quieran, que tener uno en propiedad y mantenerlo al 100%. Es como tener una miniflota que te da derecho a x dias por coche.

     

    Saludos

  3. Yo tambien detallo de vez en cuando pero no al nivel de tatuado.

     

    Con 200 eurillos ya podeis tener un kit muy respetable y el coche os va a quedar mejor que nuevo, palabra.

     

    Dicho kit debe tener productos para:

    -Lavar (champú, guante, esponjas)

    -Secar (toalla microfibras)

    -Limpieza de llantas (cepillo, producto específico)

    -Sellar (aplicadores, toallas mf)

    -Encerar (aplicadores, toallas mf)

    -Limpieza interiores

    -Limpieza de cuero

    -Limpieza metales

    -Limpieza/detallado neumaticos

    -Producto limpieza química

    -Y alguna cosilla más...

     

    Cada tres meses le dedico toda una mañana al coche, luego cada 15 dias un lavado a conciencia es suficiente.

     

    Saludos

  4. Una pregunta Psyco:

     

    ¿Cuando tu vayas a vender tu coche, le explicarás al posible comprador tus preferencias de velocidad? :silvar:

     

    Por supuesto, o acaso crees que voy siempre a esa velocidad?

    Solo lo hago cuando todos los factores que ya he comentado dos veces me lo permiten, y no son muchas al año, por lo menos aquí en cataluña.

    Además quien me conoce sabe lo extremadamente cuidadoso que soy con mis coches...

    Crees que un GTI se va a desgastar prematuramente por darle alegria de vez en cuando, cuando este coche esta pensado para pasar de los 240km/h? Pues va a ser que no, es más hasta le va bien.

    El que tiene algo que esconder es aquel que utiliza su vehículo para tandas asiduamente, todos los demás dan a sus vehículos un uso "normal" ya vayas a 120, 140, 160 o 200.

     

    Saludos

  5. Curioso. No te vale ni 140 Km/h, ni 150 Km/h, ni 160 Km/h, ni siquiera 170 Km/h... :shock:

     

    foto_256752_CAS.jpg

     

    Imagen= Aunque no lo parezca es un Ferrari. Dificil reconocerlo después de arrancar más de 30 metros de "quitamiedos" de la Autopista...

     

    Pues no me vale si voy en un coche de 200cv relativamente nuevo y seguro, con el mantenimiento al dia en cuanto a neumáticos y suspensiones, con buena visibilidad, buenas condiciones meteorológicas, sin tráfico y con la calzada bien separada.

     

    Ya me puedes buscar fotos de accidentes con esas premisas, las del ferrari no me valen, ya que eran las 4:40 y si volvian de alguna discoteca pues te puede imaginar...

     

    Saludos

  6. Me parece todo correcto excepto las que se refieren a sobrepasar el límite de velocidad.

    Si un dia voy yo solo por la autopista con buena iluminación y visibilidad, no voy a poder ir a 200 por miedo a ingresar en el listado de gente con antecedentes, vamos hombre...

    Enved de perseguir a los "sin seguro", "sin carnet" y demás gentuza se van a volcar todabía más, en los que sobrepasan aunque solo sea un poquito, la velocidad.

    Voy a emigrar a Deutchland xD

     

    Saludos

  7. -El Mazda es el más bonito, lo de las 4 puertas es una chulada pero el interior es bastante justo si mides más de 1,80 como yo, tanto si vas delante como detrás. En equipamiento viene completo completo.

    El tema del aceite, si no recuerdo mal lo suministra la marca los 5 primeros años y hay que mirarlo continuamente (cada 1.000km).

    En cuanto a la conducción, es un coche muy suave, con cambio y dirección muy directas, tracción trasera y motor más que suficiente. Hasta que no te acercas a las 6.000 hay poca chicha, como si fuera un 2.0 corriente, es a partir de entonces donde se notan los +200 cv.

    El sonido no me gusta especialmente.

     

    -El golf es más práctico para el dia a dia: corre igual, consume menos, es más amplio delante y detrás, tienes opción 3 o 5 puertas, opción DSG y sobretodo es más barato.

     

    -Del OPC no puedo opinar porque no lo he conducido. Las revistas comentan que es demasiado rígido de suspensiones y le cuesta mucho dosificar la potencia...

     

     

    Saludos

  8. Bueno ese aumento de potencia progresivo también es debido en gran parte, a que cada año los coches pesan más, montan llantas y neumáticos de más radio y más anchos, montan más equipamineto de confort y seguridad, etc...

    Así que es normal que un mismo modelo gane unos cavallos con respecto a su antecesor para no quedarse descolgado en prestaciones.

     

    Saludos

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