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Psycodriver

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Mensajes publicados por Psycodriver

  1. Es una maquina! Pero no entiendo lo de volkswagen de no iniciar la produccion en serie del R36, cuando podria haber sido uno de los compactos deportivos mas interesantes del segmento. Peor para ellos. El R32 es una pasada pero el R32 no puede competir en muchos casos con rivales un poco superiores a su segmento, tales como M3, algun que otro BMW (lo digo por la categoria de motorizacion, porque por ******* no les falta al R32, mira que mas de un video he visto por ahi dejando tirados a los M3).

     

    Si finalmente lo hubieran sacado con 300cv como el passat podría haberle hecho frente a la referencia absoluta de la categoría, que empieza por S y acaba en 3, una verdadera lástima...

     

    Saludos

  2. Los de HGP estan colgados, menuda bestia... :shock:

     

    Hace un tiempo que desde Volkswagen nos llegó la confirmación de que finalmente el Golf R36 no rodaría hasta los concesionarios, algo que dejó a muchos desilusionados por el enorme compacto deportivo que no podrían tener. HGP se ha ocupado de que se pueda obtener este Golf sobrepotenciado, si bien bastante más de lo que se esperaba.

    El propulsor 3.6 V6 atmosférico de 300 Cv era inicialmente el encargado de todas las series R36, tanto al Golf como al Passat. La adición de un sistema biturbo por parte de este preparador hace que la cifra se dispare hasta los 640 Cv (sí, justamente 10 Cv menos que el Golf W12 650). Las pruebas realizadas en circuito, realizadas con la preparación a sólo 600 Cv, avalan el potencial del compacto alemán: 23.5 segundos en una vuelta en Nardo, 327 km/h máximos y sólo 3.8 segundos hasta los 100 km/h.

    Por poner otra comparación HGP realizó una prueba de su “R36” potenciado hasta los 450 Cv en el circuito de Oschersleben, midiéndolo contra el Porsche 911 Turbo. El resultado de tiempos fue de 1:46.55 para el Porsche y de 1:46.06 para el Golf. Como os podeis imaginar, el modelo de partida ha sido un Golf R32. Mantiene los avituallamientos estéticos exteriores e interiores de éste modificando, por ejemplo, las llantas de aleación o los discos de freno, aumentándolos en tamaño.

     

    volkswagen-golf-r36-hgp-640-0.jpg

     

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    Fuente: Diariomotor

     

    Saludos

  3. Tengo fotos de ellos:

     

    Mi primer coche fué un Seat Ibiza TDI SXE 90cv (le dí boleto con 80.000km, pero ese motor podría haber durado 5 veces más, una roca)

     

    3279ibizt7.jpg

     

    El segundo fué un Seat Ibiza TDI Sport 130cv (una maravilla que vendí con 40.000km en plena forma)

     

    3279psycocarro3640x480mj4.jpg

     

    Y luego ya decidí acabar mi etapa calamar al comprar el GTI en diciembre de 2005, de este ya habeis visto fotos en todos los ángulos posibles XD...

     

    Saludos

  4. porque hay gente nueva que se apunta de vez en cuando como yo, y porque nos aburrimos mucho supongo....

     

    ¿¿porqué.......siempre ponen en los productos..... "fecha de caducidad: ver en el reverso....."??? coño!!que la pongan ahi mismo!!!!jajajaja:risas::risas::risas::risas:

     

    Para rellenar todo el contorno de datos y que parezca un producto serio e importante, no quedaría igual con 4 letras mal puestas... :risas:

     

    ¿Porque son tan bordes los franceses? (gabachos para la mayoría de gente)

    ¿es necesario montar el numerito de los camiones con frutas/verduras cada seis meses, cuando hay gente muriendose de hambre?

  5. Hay un par de modelos que ya son indetectables "por el momento" para los DDR, el problema es que cuestan el doble que los actuales con similares prestaciones.

    A los que no somos del Pais Vasco solo nos queda esperar que no se extienda como la peste la utilización de esos dispositivos lucrosos...

     

    Saludos

  6. Demasiado lujo para los militares no? :risas:

     

    Ahora en serio, ese coche poco o nada tiene que hacer contra los Uro o Hummer, coches pensados para el trato duro en cualquier terreno...

    La primera foto me ha hecho gracia, si tienes que disparar en ráfagas de 360º que? las antenas a tomar pol c*** :risas::risas::risas:

     

    Saludos

  7. por que Pacos hay muchos, para distinguir uno de otro.

     

    ¿alguien me podria decir cual es la aceleracion de un Mk1 GTI?

     

    El 1.8 de 112cv tenia una aceleración oficial de 9,2s para el 0/100, que no esta nada mal.

     

    ¿por que los transportistas tienen que ser siempre los primeros en la jungla de nuestras ciudades? persiguen la "pole" o que? :risas:

  8. Incluso los detecta si están apagados (según la TV)...

     

    Eso decian ayer en las noticias de telahinco, pero yo no me lo acabo de creer...

    Como van a detectarlo si no esta emitiendo ningún tipo de señal? Lo veo raro raro raro.

     

    P.D: estamos jodidos

  9. Claro, pero es un 599 que sale de Maranello y de forma artesanal......Como compararlo con un golf o un mercedes, por favor!!!.Un saludo.

     

    Lo compararás tu, yo solo lo he puesto a título informativo como curiosidad.

    Aun así me parece una salvajada dos años y medio de espera, por un Enzo esperaron menos :risas:

     

    Saludos

  10. Haces bien, si no te lo traen en Febrero que te devuelvan la pasta y a mirar en otro conce...

    Yo no se si hubiera tenido tanta paciencia como tu.

     

    Yo ya no me extraño. A mi cuñado tardaron en traerle un Mercedes 7 meses.

    Saludos!!

     

    Si te toca algo y vas todo feliz a pedir un 599GTB la respuesta es: el plazo de entrega es de 30 meses :risas: (y no es coña xD)

     

    Saludos

  11. Yo tampoco me gastaría esos 12€ pero porque tengo una gasolinera con un surtidor aire-agua de p*** m**** al lado de casa, y miro las presiones asiduamente.

    Entiendo que para el que le de palo hacer esto quizás es más cómodo llevarlo a un taller de esos cada 6 meses o cada año a que miren y rellenen, pero lo veo muy caro para lo que es sinceramente...

     

    Saludos

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