LeeLou

yo tengo un programa que es para youtube, te busca los videos y los puedes almacenar en el movil para verlos cuando quieras, y descarga los videos bastante rapido. otro que uso mucho es el windows live, tanto messenger como el correo hotmail para no tener que navegar para leer el correo.

Pruébalos, estan bien.

tiene que volar eso...ahora eso sí, con las llantas de serie mejor, que con esas hace daño a la vista...

esta muy camuflado, con el frontal del concept y ensanchado un poco de atrás, será otra cosa. Espero que sea para no dar pistas...

pillalo con techo solar. Yo todos los días me arrepiento de no haberlo pillado cuando veo otro coche con techo solar (sobre todo si es un golf...)

Saludos

varia mucho de una 205/55/16 a una 225/45/17?

de cuando es la noticia?

es la primera vez que lo oigo... creeis que llega agua al freno cuando das el limpia?? yo diria que no. Alguno que sepa más??

el golf IV 14.000 y el V 25.000

 

saludos

pues si que hay diferencia no?

no entiendo esta encuesta...que significa eso de "dejar el coche a alguien?" jajajaja

La verdad que no suelo estar en esa situación, mejor evitarla jajaja

no pasa nada, a mi alguna vez a caido, y lo he secado un poco por encima con un papel y el resto se evapora o se quita cuando lo laves, lo peor es frotar como bien dicen por ahi arriba

yo había oido algo también, puede que no sea una tontería. Al igual que se forman posos en el depósito del coche con el tiempo, en el tanque de las gasolineras también, y si no hay mucho movimiento, cuando eches te caerán más posos, lo que no creo que sea bueno para le motor, no?

Bueno, ante todo, respeto, saludos!

A mi particularmente me gusta que queden negras pero sin brillo... si es asi como quereis dos productos: CRC o AUTO GLIM. Ambos se venden en el corte..

y si me compro un bote de esos me pasas el numero de la de tu avatar

saludos

Yo utilice un gel especial para neumáticos el viernes, la botella es verde oscuro...y la verdad, quedan como nuevos (los llevaba con tierra y porqueria)......y el resultado muy muy bueno...eso si...si podeis levantar el coche mejor....:bien:

no le habrás dado a la goma entera no? no quiero recordar ese post de forocoches de un forero con un civic que le dio a sus gomas al salir del curro, y llegando a casase salió en una curva porque el coche patinaba

un poquito de cuidado, que además lo que va en contacto con el suelo no se ve como para que haya que dejarlo reluciente

pisale al TDI y pisale al 1.4...:mrgreen: uno no te pasara de 8 litros, y el otro veras unas cifras de dos digitos constantes... ;)

 

hazte mas de 30.000 km al año y veras.. a algunos nos resultaria muy ruinoso pillarnos un gasolina ;)

no si para mi tambien sería una ruina porque hago casi 30.000km al año, pero también piensa que písale al TDI (y se joderan caudalímetros, y demás ya que no están hecho para correr sin más) y písale al GT sin problemas, y con unas sensaciones que seguro que no da el TDI, total, que yo lo tengo claro, si no hiciera tantos km me hubiera pillado un gasolina, supongo que tu tambien :bien:

si de verdad quiero ahorrar combustible no me compro una bestia parda de 170 cv, me compro el de 140 como mucho (porque el de 105 tiene solo 5 marchas), o es que con 170 cv vamos a ir "chafando huevos"?

un saludo!

ahi le has dado, para correr los gasolina tipo GTI o GT, para ahorrar los diesel, pero no uno de 170 (por lo menos eso pienso yo) que ya debe consumir sus 8 litros (mas o menos como el GT no?) y la verdad que entre un GT 1.4T y un TDI 170cv no hay color :evil:

es una pena, esas llantas son preciosas, me encantan!!

total, que a la larga no es bueno los diesel nuevos? es bueno ir intercalando uno y otro? yo siempre echo e+, y no creo que cambie de momento.

la verdad que esa boca en el frontal no me gusta nada, con lo que mola la del GTI V o el R32 de ahora...

si, la verda que hay gente para todo...

como bien dicen por ahí, vamos a tener que consultar todo aqui antes de ir a cualquier concesionario (por no llamarlos de otra manera, porque cada vez te sorprenden más)

quizá era el control de tracción como bien dicen arriba, aunque también te digo que cuesta arriba con el aire sale mucho peor el coche, a mi la primera vez que lo puse se me caló cuesta arriba, acostumbrado a acelerar hasta un punto, con el aire hay que acelerar un pelin más

Yo también me hubiera acojonado eh...a ver quien se hubiera tirado del coche dejando caer al golfito por el barranco!! aunque si lo pienso bien, la mutua pagaría el 100% del coche jajaja

Jajajajaja:risas: me partooo

Que conste que yo no me quejo, o al menos no lo pretendo, lo único es que si me sorprende la diferencia tan elevada, al menos en mi caso, y por eso queria compartirlo con vosotros para que me dierais opinión.

Está claro que el cambio a 17" lo elegí yo nadie me lo impuso, sólo que habia leido que se perdian un poco de prestaciones y en mi caso, más que un poco, lo estoy notando bastante.

 

Por cierto sec, estudiaré lo de la reducción de pesos...:bien:

Salu2.

Bueno, tu por lo menos lo tienes reprogramado :evil: asi que no te quejes!!

no si se veia venir...

es verdad eso de que los gasolina paran 36 veces y el tdi solo paro 6?

por cierto, aun así no veas si dura el limpia, por más que le das no se gasta nunca!

entonces la medida buena al pasar de 205/55/16" a las denver sería la de 215/45/17"? esa si que vale??

EDITO: son más caras las 215/45/17 o las 225/45/17?

creo que son las segundas, pero nunca se sabe con esto de las ruedas

yo creo que en el limpiacristales siempre entra un poco más que la capacidad del recipiente que vayas a usar...

Si así es, es decir, que si vas con una botella de 1 litro, ya lo puedes tener casi lleno que nunca es justo eso, si no siempre un poco más

Si lo tienes vacio, ya puedes ir con 5 litros o un bidón de 25, que siempre te queda algo para echar más, y tienes que volver a por más agua para echarle de nuevo...

Vamos, que la capacidad del depósito del limpia son 2 viajes, uno para "casi" llenarlo y otro para terminar de llenarlo.