wintermute

Para que os deis cuenta lo lejos que se metió que pensé que era un V. Jejeje. No, que iba pendiente de no darme un galleto con algún otro.

Yo me compré una gorra de camuflaje.

Visteis en la caravana el que se salió a final de recta? Un GTI V blanco. Se pasó tres pueblos. Estaba bien metido en la grava.

joder tendré que salir a las 6. yo me había hecho a la idea de llegar a las 9.

Por Fín, me ha llegado la invitación de la prueba. A las 9:50 en el box 2. :-)

Enhorabuena. Viendo las primeras páginas @stilogti y @XaGiCo se apuntaron el 23 de mayo. A ver si tengo suerte yo también que me apunté un día después. PD: Aunque estuve en el curso intensive de la Escuela R hace un par de semanas. Hay ganas de más Jarama. 8-)

Donde pone que los acompañantes necesiten entrada? Leo que la entrada da derecho a: Acceso para ti y la posibilidad de invitar a tus acompañantes.

Que penita de coche. Si es que en mojado hay que tener cuidadín. Me puedo imaginar tranquilamente que se decidio a desconectar el ESP y a darle un poco de zapatilla en mojado. Eso tiene mucho que reparar. Mi duda, no sería un incordio el tema de homologaciones?. O dado que vienen del mismo modelo en la ITV ni se fijarían? A mi también me interesarían unos así.

Ya estamos algunos haciendo cola :mrgreen:

Habrá que ir poniendo el coche guapo para la ocasión. No? Un día de esta semana le toca una manita de cera de carnauba

Con lo de rodar te refieres al desfile o a la prueba de probar uno de los GTI habilitados. En este ultimo caso, ¿las confirmaciones las mandaban al correo? yo tengo la pulsera desde el día 23 de Septiembre pero como no me he recibido nada más, me imagino que no estoy entre los 500 primeros.

Buenas a todos. A los más puestos en ir a este tipo de eventos y teniendo en cuenta que la hora de apertura es a las 9. Cuanto tiempo antes creeis que es recomendable estar por ahí? Salgo de Ciudad Real y ya me estoy haciendo un planning. Además, teniendo en cuenta que hay que cruzar Madrid en, digamos, hora punta de la mañana, igual me curo en salud y salgo más pronto de lo que lo haría. PD: siempre me queda la opción de darle un poco de zapatilla. Saludos a la GC :-D

Bueno, la tecnología no te la van a quitar. El coche se va a quedar igual que estaba y seguirá siendo Euro VI. De hecho, yo me imagino que no en todos los casos VW tendrá que devolver nada a Hacienda. Ejemplo: golf gti que no se ha acogido a Pive. Si los 6L que le asignaron está mal y dictaminan que el consumo homologado Real es 6,5L no pasaría al siguiente tramo del impuesto de circulación (que si no me equivoco en mis calculos está en 6,9L)

Curioso que en esa lista están el 2.0tsi de 220cv y del 300cv. Se supone que el 230cv está libre? El octavia RS tampoco está. Bueno, el mío es my2015. De todas formas, para los que estéis afectados, no tiene mayor preocupación: http://cincodias.com/cincodias/2015/11/05/empresas/1446737553_260547.html

A ver si me toca ir al Race Tour alguna vez. Que suerte. Un apunte, el Scirocco R no lleva diferencial autoblocante como tal, salvo que te refieras al sistema electrónico XDS.

Pues sí, es verdad. Pero debe ser caro de *******. El STI-r plus anda sobre los 1200€, el red line 600€ y el Stinger dsi creo que unos 2000€. De todas formas hay algun foro por ahí con más información al respecto. Con buscar en google "detector de radares" la primera entrada ya vale para ponerse al día.

Bueno, 200€ y 3 puntos. Tampoco es un pastonazo. Pero vaya existen 2 detectores indetectables (valga la redundancia). STI-r plus (el Rolls de los detectores por lo que se ve) y el Escort RedLine (primer detector portatil indetectable) Yo estoy barajando la compra de alguno cuando cambie de coche. Aun con todo, no tendría previsto ir todo el rato pie a tabla, pero no está de más un extra de seguridad. En las especificaciones de los dos que he puesto leo que tienen banda Ka ancha acotada por tramos.

Pues yo tengo en mente el Leon, pero porque en mi empresa tenemos un gran descuento en Seat. Aun así, casi que prefiero palmar pasta con el Golf, porque estéticamente me gusta más.