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Orus88

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  1. Buenas, hombre.. Yo personalmente entre un GTI y un no-GTI lo tendría muy claro.. No es solo una pequeña falta de "motor" como dicen, es esencia, prestaciones, acabados, estilo de vida, exclusividad, etc por el mismo precio... Y no es lo mismo ir original que con defensas y elementos modificados para parecer otro. El tema de la estética no es que cambie mucho la cosa en cuanto a "líneas modernas" del 6 al 7 sino que simplemente van a gustos sus diferencias. Además un GTI siempre es un coche apreciado estéticamente sea de la serie que sea.. Los que si que pierden gracia muy rápido son los golf "normales".. esos si que en 4 años ya están desfasados.. Yo personalmente por la calle veo muchos mk7 y la verdad es que ni me fijo.. Con el debido respeto los veo utilitarios con caja moderna/nave interestelar sin mas, en cambio un GTI de la serie que sea pero sobretodo mk5 y mk6 siempre me atraen a la vista.
  2. Buenas amigos, estoy buscando un juego de llantas originales Audi S-Line, en concreto las BBS RS 861 en 8.5x19ET48 5x112 que llevan los TT S-Line y otros modelos.. La idea es tener un juego de reserva, pero si sale la oportunidad podría plantearme un cambio doloroso por las CH.. Aún que la prioridad es la compra. Si alguien sabe de algo le agradecería que me lo comentase.. Muchas gracias. PAGO BIEN.
  3. Votado. Yo no lo pienso así, en realidad el tema decía "motos" en plural y en qualquier ciudad esta a petar de sitios con motos.. Para mi lo dificil era lo del tractor o los órreos.. Pero está bien que vaya variando.
  4. Más CV = Más seguridad.. en ti mismo, al menos en lo que se refiere al ligoteo de una noche :loco:
  5. No hace falta decir que con lo que dije de frenos que no frenan me refería a que frenan muy poco y muy mal, no a coches sin frenos xdd.. Pero vaya que si hace falta lo aclaro.. Yo opino que si frena mejor a mayor velocidad frenará mejor siempre igual que con los demas parámetros y no creo que sea una aberración como lo intentais pintar. Y si lo es no leo ningún argumento de peso en contra.
  6. Pienso que la respuesta es obvia.. Pero no voy a empezar ninguna discusión sin sentido porque no vale la pena ni es lo que la gente quiere leer.. Yo he argumentado mi opinión mientras que tu no has dado ningún argumento, es mas solo has criticado mi opinión sin dar razón alguna y yo te he contestado.. así que cada uno juzgue lo dicho.
  7. Cuantos mas cv mejores frenos y suspensión.. un poco de sentido común hombre.. Los modelos potentes NO solo llevan mas cv con todo lo demás igual que el mas básico.. Si hablamos por ejemplo de un TDI 140 vs un TDI 110 pues no cambiará mucho la seguridad pero si comparamos un TDI 110 con un GTI 200 entonces ya cambia lo dicho.. Tampoco pone en el título opinar solo los que no tienen sentido común.. Que por cierto es el menos común de los sentidos.
  8. Yo he probado coches modestos de familiares y amigas que son verdaderas barcas, motores que apenas retienen, volantes que giran 15 vueltas, asientos que se te engancha la cara en el cristal en cada curva y frenos que no frenan.. Yo creo que es mucho mas seguro un coche potente que estos coches modestos por razones evidentes.. Con la potencia se amplian los límites y se diseñan para ser seguros a mayor velocidad con lo cual a igual velocidad siguen siendo mas seguros.. A los que dicen que son todo escusas y que los potentes son iguales de seguros que todos los demás les invito a que hagan la misma comparación o a que prueben un coche relativamente potente si no lo han hecho.
  9. Yo opino como ya se habrá comentado que sí, a mayor potencia mas seguridad bajo ciertos supuestos. Al fin y al cabo todo depende del conductor, el tipo de conducción y el azar con los demás vehículos. Pero si que es cierto que a medida que los coches son mas potentes incluyen de serie neumáticos buenos, suspensiones muy razonables y frenos grandes que para mi son los elementos de seguridad mas que 15 airbags y que pite si no llevas puesto el cinturón. También suelen llevar faros de xenón de serie y asientos pensados para que no te muevas ni un pelo de donde estás.. Con todo ésto tienes mayor capacidad de actuación si tu reacción es buena para esquivar alces, mayor probabilidad de frenar a tiempo, mayor adherencia, etc. Como habeis dicho.. Tu decides si corres o no, la potencia está ahí y la puedes usar como y cuando quieras.
  10. A mi mientras esté asfaltado me da igual el lugar.. A ver si se anima esto y se concreta!
  11. Una confusión muy precipitada sería esto. También puede ser que tu amiga tenga enemigos, ex-relaciones o acosadores y suele pasar que no hablen mucho de esto a nadie.. De todos modos incluso si el autor confesara por el foro sería muy difícil demostrarlo ante la policía. Yo conozco algún caso en el que incluso teniendo grabaciones de cameras si la policía no lo coge insitu queda todo en papel mojado.. Cuanta maldad hay por el mundo.. Al menos no se han cebado mucho con la chapa..
  12. Madre mía.. Si seguimos así en pocos años un Golf serie MCXIIV 1.2 saldrá con 800cv.. Como amante de los motores grandes y torpes me asusta pensar en el futuro del automóvil pero como amante del avance tecnológico me fascina lo potentes y eficientes que son estos nuevos briks de zumo.. Y todavía es el principio. Yo opino que el Mk8 estéticamente será un mero restyling del look Mk7 con algún que otro juguete tecnológico mas. El tema motorizaciones espero quedar sorprendido y que de una vez por todas VW decida empezar a competir con Mercedes sacando motores 2.0 Turbo con 360, 400 o mas Cv y que efectivamente podamos comprarlos y verlos por la calle mas allá de los prototipos de revista que todos conocemos. Muchos dicen que el grupo VAG se guarda estos modelos tan peculiares para Audi con los RS3 etc.. Y va sacando prototipos VW para ver que reacción generan en la demanda.. Pero yo creo que VW ya tiene suficiente fondo de demanda performance con sus GTI, sus R, sus WRC y suficientes entusiastas como para que modelos así sean rentables. Yo como fanático de VW tenía el sueño y la esperanza de que algún día fabricasen un número limitado de GTI W12-650 para la venta como prometieron, así como el Studie R o el GTI 3.0 twin turbo.. Pero visto lo visto los motores grandes desaparecen y se llevan a sus prototipos con ellos.. Hoy en día me conformo con que saquen al menos un R400 o algo por el estilo que pueda rivalizar con los AMG..
  13. Que tal si proponemos día, hora, lugar y vamos diciendo si nos va bien o no? Que os parece en Montjuïc donde los clásicos?
  14. Yo estoy por la costa brava todo el mes, si se hace contar conmigo!
  15. Muchas gracias por compartir tu experiencia, la verdad es que a mi no me sorprende para nada viniendo de un concesionario..
  16. Tiene que aparecer un tractor agrícola?
  17. Asombroso.. La verdad es que estaría dispuesto a pagar por un dibujo así de mi coche. Y como yo puede que muchos. :bien:
  18. Yo también he comprado bastante en Aliexpress y por suerte no he tenido problemas.. Lo que mas he comprado son tonterías baratas pero también piezas caras de fibra de carbono, etc. Lo malo es que tarda mucho en llegar todo, pero al menos en mis experiencias comprando allí el servicio post-venta correcto.. Una vez abrimos una disputa porque no llegaba el pedido y me devolvieron el dinero.. Posteriormente llegó y el chino me dijo que me lo quesade por las molestias causadas. Mi experiencia es buena pero me creo que pueda ser desastrosa en algunas ocasiones.. Lo mismo ocurre en ebay, todo depende del vendedor y la ley de murphy pero en general yo lo recomiendo.
  19. Tienes toda la razón, ahora entiendo tu metáfora.. la primera vez que lo leí me pareció una provocación. Te pido disculpas, fallo mío. Pues sí yo es lo que opino.. tu novia siempre sera la mejor para ti no? Muy lógico. Por supuesto que hay excepciones, pero en general mi opinión es que se vota lo que uno tiene. Sabias palabras radikal, totalmente de acuerdo contigo. Opino que se puede extrapolar a las demás series.. En mi opinión las series impar suelen ser las originales, las que rompen con los diseños anteriores y las series de número par suelen ser restylings de sus anteriores series. La 2 es claramente un restyling de la 1, la 4 claramente una modernización del look 3 y la 6 lo que dices tu.. Esto no les quita mérito para nada porque en algunos casos mejoran el original pero como tu bien dices sus argumentos a favor pueden quedar contrarrestados con la comparación. Por cierto, yo no voy en contra de la serie 4, a mi me gustan los 4 y todas las series lo único que no comparto los resultados como el mejor por goleada porque en mi opinión, la 4 es la única serie con cosas absurdas como los retrovisores asimétricos, una maneta en medio del portón trasero que no tiene ningún sentido, y pese a tener infinidad de motorizaciones siempre tienen en mi opinión un homólogo mejor en otras series. Y esto me hace pensar lo de que cada uno vota a su novia.
  20. Pues tiene mucho mérito porqué las tías buenas repelen lo pueril en general.. Te felicito.
  21. Salta a la vista que la mayoría de foreros tenéis IVs..:mrgreen: Es cierto que se ven muchos por la calle. A mi me gusta bastante la serie 4, yo creo que el tema es que son coches buenos, bonitos y baratikos porque ya tienen ciertos años pero no los suficientes como para considerarse antiguos ni de interior ni de exterior y por esta razón se siguen comprando muchos de segunda mano. En mi opinión pesa mas este argumento que el de que se vean muchos por ser la mejor serie. También decir que la 4 es la serie que conforma la media ya que está en la mitad contribuyendo así a que se vean mas que las demás series. El gráfico de resultados muestra claramente una montaña en torno a la media estadística. Según éstos resultados la serie 1 es la peor serie.. hola? para mi la 1 es de las mejores junto con los buenos mk5. Éste gráfico debería tener como título que serie de golf tenéis?
  22. http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_IV--1.8T/Lighting/Tail_Lights/
  23. Mira en esta web americana a ver si tienen los que tu quieres: http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_IV--1.8T/Lighting/Tail_Lights/
  24. Totalmente de acuerdo.. El tuning de ferretería es pésimo pero aún es peor gastarse una millonada en hacer por ejemplo esto.. Menuda época la del tuning XD
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