Orus88

Encontrados, se puede cerrar!

Buenas amigos, Ando en búsqueda de ciertos items para comprar. Si alguien dispone de alguno de ellos o bien sabe de alguien que los venda agradecería que me lo comentase, Pago bien! Los artículos que busco son los siguientes: 4x BBS rs764 6.5x16 ET45 Originales, 4x BBS rx214 7x16 ET35 Originales, 4x BBS rc321 7.5x16 ET35 Originales, 2x Backets delanteros R32 mk4. Gracias de antemano, Un saludo.

A mi me daría vergüenza fardar de haber protagonizado un artículo así..

Enhorabuena a Badlands! Aquí dejo la mía. Saludos.

MK4 R32 (2003): Potencia: 241cv - 6250rpm Par máximo: 320nm Velocidad máxima: 247km/h Aceleración 0-100: 6,6s Consumos: 8,6/11,5/16,4 Peso: 1477kg Tamaño depósito: 62l Pros del mk4: Modelo original, el primero, mas exclusivo que el mk5, sonido característico del mk4 R32, opciones de serie asientos tipo backet, reposapiés R y tapizado en cuero para todas las unidades, estética muy diferenciada a los demás mk4, precio estancado incluso al alza. Contras del mk4: Precio elevado, empieza a estar viejuno, son mas frágiles que los mk5 (se rompen mas a menudo y doy fe de ello po

Vendidas, se puede cerrar. Gracias.

Artículo: Llantas BBS CH 024 + Gomas Descripción: Originales BBS/VAG tamaño 7.5x18 ET54 5x112 procedentes del S3/GTI Edition 30 + Gomas Goodyear Eagle F1 AsII 225/40/18 92Y. Las llantas NO tienen ningún roce de aparcar, la pintura está nueva y el aluminio intacto. Las gomas se montaron en Octubre de 2015 y están al 75%. Llevan válvulas cortas. Vienen con centros de llanta Audi Racing originales en rojo pero también tengo centros VW. Llantas exclusivas perfectas para un look OEM Aniversario con un toque racing. Las llevaba montadas en un R32, en mi perfil se puede ver como quedan puestas. Mont

Me sumo a la búsqueda de un GTI para la parienta.. Nos da igual el techo, el color (preferiblemente gris pero todos nos gustan), si es dsg o manual, si lleva cuero o interlagos.. Lo único irrenunciable sería MK5, 3 Puertas y BWA<120.000km o AXX<150.000km. Si fuese un Edition 30 tiramos la casa por la ventana. Saludos.

Este mes hay fotos muy buenas.. Estará reñido el tema :bien:

Depende del dinero que quieras gastarte.. Si quieres una unidad por 2000€ para usar y tirar es tontería. Pero si es la ilusión de tu vida y quieres una unidad para "restaurar" o hacer un proyecto de acondicionamiento, preparación o lo que sea y tienes un buen presupuesto entonces sí.

Por supuesto que si tienes una avería y está en garantía hay que llevarlo porque en teoría lo cubren todo. Me refería a llevarlo por mantenimiento, cambios de aceite y esas cosas en el periodo de garantía como hace mucha gente. No la pierdes por cambiar de aceite en otro taller.. Es respetable pero yo personalmente prefiero no regalar el dinero por el mismo servicio. No he hablado de engaños, simplemente NO es mi culpa que tengan que ingresar tanto para cubrir todos los gastos de un taller de esa magnitud.

Ahora vendrán todos los que lo llevan al oficial a decir que es lo mejor, por confianza sobretodo, hasta que pase la garantía, se hicieron cargo de una avería, que son 20€ la hora en vez de 86€..

No hace falta ver ninguno mas, Primer premio!

2.0TSI 200cv los primeros caca.. Muchos problemas que se repinten.. Tensor cadena xungo xungo. Yo por esos precios por los que se venden me pillaría antes un 2.0TFSI ya sea el VW (200cv) o el Audi (265cv). BMW a mi personalmente (si no es M) no me gusta.. alto precio y calidad baja.

Si lo único que quieres es correr no te pilles ningún VW.. Y si lo único que quieres es gastar poco tampoco te pilles ningún Golf.. Si quieres ambas cosas juntas entonces huye de VW. Como pros del GTI diré que está muy equilibrado, es bonito y elegante, forma parte de una larga dinastía, ligero, tiene un consumo razonable y asequible de mantener en general, bueno para usar cada día, buena relación calidad-precio, fácilmente potenciable con presupuestos de 500€, es explosivo y progresivo a la vez, ágil, práctico juvenil y resultón. Como contras: Motor delicado, poco exclusivo por no decir

Yo sé de casos de matrículas copiadas.. aun que esto también ocurre por la calle al menos aparece la probabilidad y el azar para que den contigo, a parte tú solo puedes estar en un sitio a la vez mientras que en internet la información es estática, se puede acceder desde todas partes y siempre esta allí para cuando la necesiten los que se dedican a traficar con la información. Estoy de acuerdo con todos.. No veo ningún buen motivo por el cual valga la pena no taparla.

Yo sé de casos de matrículas copiadas.. aun que esto también ocurre por la calle al menos aparece la probabilidad y el azar para que den contigo, a parte tú solo puedes estar en un sitio a la vez mientras que en internet la información es estática, se puede acceder desde todas partes y siempre esta allí para cuando la necesiten los que se dedican a traficar con la información. Estoy de acuerdo con todos.. No veo ningún buen motivo por el cual valga la pena no taparla.

Son mucho extras.. A mi esa versión de Passat siempre me ha gustado mucho. Yo lo veo un precio razonable. Espero que no tengas muchos problemas con el tema de los "infectados".. Saludos.

Son mucho extras.. A mi esa versión de Passat siempre me ha gustado mucho. Yo lo veo un precio razonable. Espero que no tengas muchos problemas con el tema de los "infectados".. Saludos.

Vamos a ver.. Hay que leer todos los post para saber a que vienen las cosas. Yo he intentado responder a la pregunta Estilo de vida? A que te refieres?.. Y responder a los que dudan que exista un estilo de vida asociado a estas siglas. Si queréis negar que las siglas GTI no van asociadas a un estilo de vida preguntárselo a los del Wörthersee Treffen y a los miles de entusiastas que se reúnen cada año sin mencionar los esfuerzos de la marca para crear prototipos GTI para su gente en este meeting anual que es el mayor del mundo y a los miles de eventos que se hacen en muchísimos países. Quizás n

El mk4 es muy bonito en el conjunto de eso no hay ninguna duda y uno de mis favoritos.. Pero eso que dices de hermoso donde se lo mire.. A la que te empiezas a fijar mas de cerca ves cosas como retrovisores asimétricos, manetas en el portón trasero, ventanas traseras enormes (en los 3 puertas), salidas de escape escondidas incluso en los GTI, pilotos traseros cuadrados en caja redonda, pilares B estrechos, protectores anchos de quita y pon en los parachoques y protector estrecho en las puertas, parachoques delantero con perfil en forma de zig-zag, etc etc. Yo diría que hermoso sí, pero a ciert

Si no argumentas ninguna de tus afirmaciones no puedo darte la razón ni quitártela.. Pues ese amigo tuyo será la excepción que confirma la norma porque si eres un entusiasta de los coches y tienes poder adquisitivo no es muy lógico comprarse un sandero que digamos.. Pero vamos algún motivo tendrá. Sobre lo del coche nuevo recuerdo que el hilo trata sobre dos coches usados uno mas reciente que otro...

Pues a mi el que mas me gusta es el 5 por esa misma razón, porque es redondo, como un conejo, la esencia del golf.. Para cosas futuristas o avispadas ya esta Seat..

Pues no me refiero a tener diferentes hábitos ni rutinas del día a día por tener un GTI, ésto no tendría ningún sentido. Me refiero al estilo de vida de la gente que lleva un GTI o GTD. Es gente que normalmente sabe lo que quiere, conoce la historia y aprecia el valor de estas siglas. Es gente entusiasta que no se conforma con un vehículo del montón y lleva un vehículo referente desde hace décadas. A eso me refiero, a salir un poco del rebaño, a tener un estilo de vida no conformista, con un gusto definido, cada cual con su serie y no porque sea el nuevo es el mejor ni con argumentos como "píl