GUS OETTINGER

Definitivo me han dicho en el taller que es problema de la centralita electronica y que hay que reprogramarla por lo que no podré ir el domingo. :cry2::cry2::cry2: Pasadlo bien y haber si para la 2ª me deja el coche ir :bien:

Problemas, yo de momento k.o. :cry2::cry2::cry2: Esta mañana para empezar bien el dia no me arranca el coche y he tenido que llevarlo al taller en la grua y me han dicho que hasta el jueves por la tarde o el viernes no le meteran mano . Vaya putada, con las ganas que tenía de ir y encima ahora que empieza a hacer calorcita me toca ir a pata al trabajo. No me han dado seguridad de que me lo tengan para el viernes ni saben lo que le pasa hasta que no le metan mano. :cry2::cry2::cry2:

Yo el sábado curro hasta las 12 h y podría estar en Toledo sobre las 14 h, para mi el domingo estaría mejor, pero vamos, me da lo mismo, yo con la mayoría.

Hola a todos, llevo tiempo planteándome reprogramar el motor pero tengo dudas en cuanto a la fiabilidad de hacer una repro, puesto que el coche tiene 145.000 km y todavía tiene que durarme por lo menos hasta los 250.000 km. Últimamente viajo bastante con 4 personas y cuando tengo que hacer adelantamientos por nacionales anda un poco justito, y eso que todavía no he puesto el clima. ¿Sería recomendable hacerla? No busco prestaciones espectaculares y ir a todo trapo, sino usar un extra de potencia en determinadas circunstancias, ya que conduzco de forma tranquila (no mas de 140 km en autovia) y el motor no me ha dado ningun problema mecánico (caudalim y embrague ok)

:bien: Jetta4 me parece muy buena idea

Yo solo podré ir si es el domingo dia 8 de Junio.

Reago la lista: 1. Jetta 4 ( 7-8 junio) 2. Pericuto ( 7-8 junio) 3. CMCG (7-8 junio) 4. Marcos (7-8 junio) 5. Jorge w202 (7-8 junio) 6. Natxo (31-1 ) 7. Jetta gt (31-1 ó 7-8) 8. Jfs2785 (31-1 ó 7-8) 9. Jetta TD (7-8) 10. pikapika (7-8) 11. gus oettinger (7-8)

Hola a todos yo voto tb por Toledo pero yo no puedo ir ningun sábado porque curro, así que mis dias son Domingo dia 1 ó día 8 cualquiera de ellos.:bien:

Hola a mi Madridejos de bastante bien.:bien:

Yo tengo uno de la marca Eagleyes desde hace 3 meses y justamente hoy se me ha ido el del faro del copi :evil:, pero bueno como hay 2 años de garantía..... El kit es de H4 bi-xenon de 6000 ºk y 35 w y me costó 160€+ 40€ de mano de obra chapucera.

Tambien me he dado cuenta de eso y a comparacion de las PS2 hay menos testigo, por lo que podremos apurar mas la rueda.

Hola a todos acabo de cambiar los neumátidos delanteros unos PSII por unos Potenza RE050A ya que a partir de 80 empezaban a hacer ruido y ademas no estaban gastadas del todo 34.000 km. El caso es que las traseras (todavia PsII) tienen 3.4mm de dibujo medido en el centro de la rueda y sin tener en cuenta el testigo de desgaste, y me preguntaba ¿con cuántos milimetros se cambian las ruedas?

Por favor que alguien cierre este post. Desde que he visto la foto no paro de darle vueltas a la melona.

Mi primer juego de neumáticos que cambié despues de los de serie fue PS2 en 225/45/17 y me costaron 180 €, acababan de salir al mercado y me duró 52.000 km :mrgreen:y lo monté en agosto. Curiosamente mi 2º juego lo monté en diciembre y me han durado 33.000 los traseros y los delanteros no creo que me duren mas de 5.000 km mas::cry2:. Curioso porque este juego me costó 150 € y no le pegé la paliza de los otros en el mes de agosto ya que los monté en diciembre. Acabo de poner los delanteros Bridgestone Potenza R050A y pasé atras los PS2 que llevaba delante para terminar de apurarlos en lo que queda de verano y luego en octubre (que son los 5000 km que le quedan) colocarle los nuevos atrás.:bien:

Pues yo si recuerdo cuando el año pasado Alonso se salió en un GP que no recuerdo y no lo empujó nadie, pero en cambio el Kaiser se salió en su gran premio (Italia) y los mismo operarios lo sacaron de la grava y lo devolvieron a pista. Con razón dice Lobato que Jaimito ese es el "protegido" de Ron. Alguién ha visto del padre de Jaimito en todo el fin de semana, no se , a lo mejor es que esta en el motorhome esperando a su amigito Ron. Desde luego no tiene precio el careto de Massa en la rueda de prensa.

Upsss........ :olvido:

Mi voto para el Golf rojo de Freide :bien:

Esto se anima :beer:

Si es el 29 de Abril yo no puedo, y la verdad me gustaria ir, ademas de llevar tambien a mi cuñaaaaaao con su golfo blankito.:bien:

Venga errollaros los que seais de la zona. Ya se que es un poco tocho, pero el desconocimiento de la zona hace que se me planteen todas estas dudas.

Hola a todos, pues resulta que el próximo puente de mayo voy a estar por la sierra de cuena y alrededores (albarracin, Molina de Aragón, etc...) y me preguntaba que ruta es mejor seguir. Quiero ir 1º al monasterio de piedra que está un poco mas abajo de Calatayud y luego me iré hasta Molina de Aragón, desde allí tiraré al nacimiento del rio Cuervo y despues hacia Tramacastilla que es donde tenemos el " campamento base" para movernos por la zona de Albarracín y toda la serrania de Cuenca. Por un lado viviendo de Andalucía no se si, una vez llegado a Alcolea del Pinar, seguir por la el patatal del la A-2 o desviarme por la N-211 hasta el cruce en Anquela del Ducado (CM-2107) y siguendo ésta tomar luego la CM-210 en Mimarcos para ir la Monasterio de Piedra. Luego bajaria del Monasterio hacia Molina de Aragón por la CM-210 y desde Molina de Aragón me iria hasta Betea (CM-2201) hasta el Nacimiento del Rio Cuervo, ya que por Peralejo de las Truchas me han dicho que la carretera está muy mala de firme. Desde el Nacimiento del Rio Cuervo quisiera ir hasta Tramacastilla por la TE-V-9033 pasando por Guadalaviar. Es resto del trayecto lo haré por las carreteras de Albarracín, Orihuela del Tremendal, etc.... para luego ir al Ventano del Diablo, Casas de la Cuidad Encantada de Cuenca y finalmente Cuenca. En fin esperno no aburriros mucho por el tocho y aconsejadme que puedo visitar por esa zona, a parte de Albarracín. Me precupa mucho el estado de estas carreteras, en cuanto al firme se refiere, ya que se que curvas tendré a millones:bien: , pero odio conducir por carreteras descarnadas donde los empastes y los riñones sufran mas de los debido.

Buenas fotos, si señor. Cuélgalas en el post que hay por ahí de Foto-Paisaje:bien:

Polita es que hay veces en que los paisajes son tan bonitos que el coche pasa a un papel secundario, hay algunos que incluso estropearía la foto. La verdad es que cada vez que salgo por ahí con la camara digital voy pensando que fotos voy a hacer para la aportación a este post.

Si efectivamente, yo tambien me quedé sorprendido, pero salvo error tipográfico en la pagina de km77. Yo sabía que habia de 7 porque un compañero de trabajo tiene un A4 Sline 2.0 TDI multitronic de 7.