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pablohoyos

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Acerca de pablohoyos

  • Rango
    ReproEcu
  • Cumpleaños 26/07/1984

Usuarios

  • Nombre
    Pablo
  • Ciudad
    Madrid

Coche

  • Vehículo
    Golf MKVI
  • Acabado
    Sport
  • Carrocería
    5 puertas
  • Tipo Motor
    2.0 TDI 140 CR

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  1. Buenas, quisiera cambiar todas las luces de mi golf del 2009. Que tal se cambian las luces del interior y retrovisores, es sencillo? Las de la matricula que es mejor, las de plafon o sin el? En qué precio se quedarían el pack?
  2. Buenas, Estaba interesado en comprar el pack de leds para cambiar toda slas luces halógenas del coche. EN concreto, el que sale en la web: https://www.audioledcar.com/es/pack-de-leds-para-volkswagen-golf-vi-2009-2012.html Solamente, un par de dudas; - Quisiera los plafones para la matriculas, no las luces led. - Las luces que lo necesiten, llevan canbus para no saltar el testigo de luz fundida? - qué precio se queda el pack+plafon matricula? Gracias
  3. Una pregunta que me viene rondando la cabeza respecto al tema de las placas acrílicas dirigida a los que ya tengan alguna. Imagino que estas o cualquier placa, no traen los agujeros hechos para introducir los tornillos que lo sujetarán al coche... O si? En caso negativo, cómo los hicisteis ? Gracias por la información.
  4. Hola Marc, Me gustaría saber el precio del Bluetooth OEM + Instalacion para la RCD510. Dime tambien lugar en Madrid para la instalación. Gracias.-
  5. Los fabricantes automovilísticos alemanes Porche y Volkswagen se integrarán en un solo consorcio, según han informado hoy las familias Porsche y Piëch, accionistas mayoritarios de ambas empresas. En el trasfondo de la decisión están las dificultades financieras de Porsche por hacerse con el control de Volkswagen. Porsche estaba dispuesto a adquirir el 75 por ciento de Volkswagen, el mayor fabricante automovilístico de Europa, pero la crisis financiera, que afecta sobremanera al sector del automóvil, ha trastocado esos planes. Porsche, que desembarcó en Volkswagan en medio de una lucha entre los clanes familiares, se ha hecho, entretanto, con el control del 51 por ciento de Volkswagen. Las dificultades financieras de Porsche salieron a la luz el pasado mes de abril después de que algunos medios de información anunciaran que Porsche intentaba ampliar su participación en Volkswagen mediante un intercambio de activos. Esa operación impediría que Porsche ampliara su endeudamiento, que en la actualidad ronda los 9.000 millones de euros. En contrapartida, Volkswagen dispone de una liquidez superior a los 10.000 millones de euros, de ahí que estas últimas semanas se rumoreara también la posibilidad de que Volkswagen comprara Porsche. Según acordaron hoy las familias Porsche y Piëch, ramas de un mismo árbol genealógico, un grupo de trabajo elaborará un plan de integración con propuestas para una nueva estructura. El citado grupo de expertos cuenta para elaborar el plan de integración con un plazo inicial de cuatro semanas. Los sindicatos de Porsche y Volkswagen reaccionaron de forma positiva al acuerdo de las familias propietarias y también hubo una respuesta positiva por parte del primer ministro del estado federado de Sajonia, Christian Wulf. "Estamos dispuestos a una conversaciones, con participación de Porsche, Volkswagen, sindicatos y gobierno de Sajonia", dijo Wulf. El estado de Sajonia dispone del 20 por ciento de las acciones de Volkswagen y, por ley, una minoría de bloqueo en todas las decisiones importantes. Enlace a la noticia: http://www.expansion.com/2009/05/06/empresas/motor/1241627402.html
  6. Los fabricantes automovilísticos alemanes Porche y Volkswagen se integrarán en un solo consorcio, según han informado hoy las familias Porsche y Piëch, accionistas mayoritarios de ambas empresas. En el trasfondo de la decisión están las dificultades financieras de Porsche por hacerse con el control de Volkswagen. Porsche estaba dispuesto a adquirir el 75 por ciento de Volkswagen, el mayor fabricante automovilístico de Europa, pero la crisis financiera, que afecta sobremanera al sector del automóvil, ha trastocado esos planes. Porsche, que desembarcó en Volkswagan en medio de una lucha entre los clanes familiares, se ha hecho, entretanto, con el control del 51 por ciento de Volkswagen. Las dificultades financieras de Porsche salieron a la luz el pasado mes de abril después de que algunos medios de información anunciaran que Porsche intentaba ampliar su participación en Volkswagen mediante un intercambio de activos. Esa operación impediría que Porsche ampliara su endeudamiento, que en la actualidad ronda los 9.000 millones de euros. En contrapartida, Volkswagen dispone de una liquidez superior a los 10.000 millones de euros, de ahí que estas últimas semanas se rumoreara también la posibilidad de que Volkswagen comprara Porsche. Según acordaron hoy las familias Porsche y Piëch, ramas de un mismo árbol genealógico, un grupo de trabajo elaborará un plan de integración con propuestas para una nueva estructura. El citado grupo de expertos cuenta para elaborar el plan de integración con un plazo inicial de cuatro semanas. Los sindicatos de Porsche y Volkswagen reaccionaron de forma positiva al acuerdo de las familias propietarias y también hubo una respuesta positiva por parte del primer ministro del estado federado de Sajonia, Christian Wulf. "Estamos dispuestos a una conversaciones, con participación de Porsche, Volkswagen, sindicatos y gobierno de Sajonia", dijo Wulf. El estado de Sajonia dispone del 20 por ciento de las acciones de Volkswagen y, por ley, una minoría de bloqueo en todas las decisiones importantes. Enlace a la noticia: http://www.expansion.com/2009/05/06/empresas/motor/1241627402.html
  7. Hola a todos, queria saber el precio del bluetooth + interface + el montaje en Madrid. ¿Donde seria? Sería en un golf VI, con RCD510 y volante multifuncion.. Gracias :D

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