Mind

Tengo uno de esos en casa ahora, cortesia de la empresa de mi novia (coche de empresa) y te digo que si quieres comparar algo de estos dos coches vas mal, realmente mal... en todos los sentidos. Pero Rober, me canso de tratar de hacer que despotriques sin justificacion alguna, salvo defender a ultranza tu modelo recientemente adquirido. Entendible, pero comparar similitudes absurdas... que a simple vista te pueda parecer una cosa no quiere decir que si lo miras con detenimiento veras miles de diferencias... pero lo dicho, me canse de tratar de hacerte ver algo que no quieres ver. Yo al menos reconozco las virtudes y defectos de los modelos, tu solo sabes malmeter, de broma o no, contra un modelo. Perfecto, para ti la perra gorda. Yo vere que pasa dentro de un o dos años... Eso ya se debatio, antes cediste, y viste que te gustaban otros volantes con mas botones y peor organizados, pero claro, como son de un "super deportivo" no importa... En fin... mas de lo mismo Mira las funciones de los botones y despues me dices si sobran o no... Apreciacion personal, a mi la del V me encanta, pero al ser el VI mas bajo y ancho me da sensacion de mas mala leche y de coche mas agresivo... sobre el pomo.. mira las fotos que pongo mas abajo.. ya puestos... las piezas que comentas, yo las veo mas pequeñas, pero son detalles... El cuadro insulso... bah, pa que te voy a decir mas cosas... todo para ti en este coche es vulgar... no ves nada de lo bueno que tiene, ni te molestas en saberlo... Lo mismo es que ese MFA nuevo cansa menos la vista... no se... por ejemplo... Pues a mi me molan mas los actuales... y asi etc, etc, etc... Pues por pena me da a mi la gente que se obceca con algo y no quiere ver las cosas... porque no haces lo mas adecuado, ver lo malo y lo bueno de un modelo... O es que ahora ya no ves que el culo del V es altisimo, que los bajos en el cutre plastico que vienen del que todo el mundo se quejo ya no quedan igual si no se pintan, que los pilotos redondeados le dan un aspecto como de rana mirando por detras... Todo eso son mis ideas subjetivas... de otra gente tb, pero tb reconozco que el frontal del GTI es precioso, que tiene un interior realmente atractivo, y que a nivel de chasis da 100 patadas a otros modelos de la competencia... Trata de ver lo bueno y lo malo, y no te ciegues... Mientras... aqui te dejo algunas fotos mas, pa que sigas criticandolo por la patilla. Yo, por mi parte, seguire informando simplemente. Un saludo

El jueves, en quirofano y, espero, con anestesia, me quitan el otro que llevo dentro... Por fortuna no me dejan nada... y se espera que en 3 meses pueda empezar en serio con la rehabilitacion y lo de conducir... en otro par de meses... espero :D Un saludo

Vamos conociendo detalles :D Esperemos que salga todo a pedir de boca :D ALF, vete seleccionado coches!!!! :bien: Un saludo

Enhorabuena por duplicado :bien: Hay dias que tienes estrella... y otros que te estrellas :D Tu hoy triunfaste!!! :D

La mayoria nos abandonaron o por cuestiones familiares, o porque cambairon de coche.. BMW, Audi... tiran mucho :mrgreen: Aun asi, se que siguen leyendo y entrando de vez en cuando... el que se mete aqui, siempre estara con nosotros :D Un saludo

Se creo en el año 2000 por un grupo de amigos, previamente salimos de una lista de correo de Yahoo :D Que por cierto, aun este presente y de vez en cuando nos siguen llegando correos :D Las personas que dieron el salto de lista a foro como se conoce ahora fueron Sebastian Gasporto (Rulo) y Alberto Caviedes (Samy) Estos dos, por demas, son los administradores del foro, sin mas... Ademas, cuando se creo el foro como club y asosciacion son las personas de mayor cargo en el, por logica :D El resto de mods, incluyendome, salen de las necesidades y del juicio de los fundadores del club. Algunos van surgiendo mas tarde, y otros ya nos abandonaron... Todos los cambios los sopesan/sopesamos, entre los que formamos la llamada "copula" del club, para tratar de llevar esto lo mejor posible ;) Un administrador, ademas de tratar de hacer cumpir las normas se ocupa de las mejoras tecnicas y de soporte del foro, servidores, BBDD, publicidad, ancho de banda... en fin.. todo lo que hace que esto siga en pie, pero que no se ve por el usuario. Los mods, ademas de ayudar a los admin, se dividen por foros para tratrar de evitar situaciones hostiles, post duplicados, vigilar que todo este en su sitio y hacer cumplir las normas... Eso sin contar con la importantisima labor que tienen ambos grupos de dar apoyo y tratar de solucionar las posibles dudas de los foreros... de la mayoria, ya que no damos para todos, pero para eso ya estan el grueso de foreros que se ayudan entre si, ayudandonos a nosotros quitandonos ese trabajo... es como una bola de nieve... Nosotros la empezamos a mover, y la gente del foro hace que esto siga moviendose y haciendose mas y mas grande. Creo que el grueso de las dudas esta resuelto... si quieres algo mas.. aqui andamos ;) Un saludo

Bueno, cosas nuevas :D La reparacion de la moto ya comenzo, el tio una vez que se declaro culpable retraso todo lo posible el pago de los daños... pero finalmente mi abogado se puso mas serio y ya estan con ello... El tema de la indemnizacion esta aun pendiente de resolver, pero hasta que no este completamente recuperado no se sabra una cifra, y despues a pelear por eso y algo mas :D Lo mas doloroso de todo esto... El viernes me quitaron dos de los tres clavos que tengo en el pie Segun el medico, dos se quitaban directamente tirando... no digo que no, pero al menos podia haberme puesto anestesia o algo asi... y no un **** VALIUM... Total, que con unas jodias putas tenazas quirurjicas... que menos, como las que veis en la foto. Lo se, que momento pa hacer fotos... pero es que me puede la vena periodistica :D Y momentos despues, a pesar del dolor, saque esta otra, que aviso, mejor verla en pequeño para los aprensivos... Despues de esto, me queda uno dentro, por lo que el jueves que viene me operan de nuevo para sacarmelo y rematar la colocacion de todo lo que ande jodio por ahi dentro Despues de la operacion, y segun el medico, seran unos 3 meses mas de reposo hasta que todo suelde correctamente, y despues la rehabilitacion, que no se lo que durara... Pero vamos, que estare jodio una temporada, aunque seguire dando guerra por aqui :D Pues eso es todo... por el momento :D Un saludo

Yo solo hago updates del Soft Novia... pero sin demasiadas mejoras, si algo no funciona, restauro a una version anteriro y a correr... hasta que saque un nuevo SP para la version que tengo El soft de Esposa, por lo que he visto, no funciona siempre, segun el SO que lo sostenga... asi que paso, que yo estoy muy bien con mi SO "Independence" y en el funciona de lujo el soft de Novia Un saludo

Dos collejas te doy no?? No te leiste que puse las mas llamativas??? de las versiones GTI!!! Dios que mamon estas... Anda que... tu a tu nueva ocupacion, que las neuronas se te bajaron todas Un saludo

La verdad que lo merecia... el por supuesto, y su coche en su honor. Seguro que el estara orgulloso de este homenaje que le rinden... Un saludo

Ya nadie ve la TV que monte yo y que llevo en la firma... Con todos esos anuncios y videos propios y de la gente del foro... Que pena. :( Un saludo

Lo siento... te lo puse en el post de los coches robados para que la gente pueda estar atenta. http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=94065 Mucho desgraciado suelto... Un saludo

Otro que se suma a la causa :D Un saludo

Ya ta apuntado en el calendario del movil y del Outlook :mrgreen: Mantenos informados ;) Un saludo

Por cierto, aunque no lo "necesites" lo mismo es bueno que eches un ojo.... http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=102077 Y por si acaso cuela... :mrgreen: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=102293 Un saludo

ENHORABUENA!!!!!!!!!!!! O no es eso lo que debia decir?? Macho, donde pones el ojo... Ahora a ver donde los metes a todos :mrgreen: Un saludo

Pa que... yo estoy defendiendo al GTI MK VI, el toleA4 ese me la pela realmente :mrgreen: Un saludo

Tendremos que tratar con esa gente :D Se ven cosas realmente buenas :bien: Un saludo

Yo no te acoso, te rebato,.... y lo hare en todos los frentes que tengo abiertos Un saludo P.D. no se reunifican, ya que aunque son parecidos, los temas son distintos ;)

No tiene porque, ya que ese modelo no lleva Bi-Xenon, sino halogenos de toda la vida... la distribuicion de las luces cambia ;) Ves. Otro que opina como yo :D Eso estaba medio cantao :D Por cierto, menos mal que con el Exeo arreglan un poco lo del actual Toledo, porque manda webs... Ahora voy a por Rober :mrgreen: Yo tb soy exceptico, pero quiero creer y espero que asi sea... Tu sabes que la masa no siempre tiene la razon y que puede que muchos se dejen aconsejar simplemente por seguir la corriente?? :D Ademas de eso, repito lo de siempre, ahora la mayoria tienen MK V, espera a que vengan los del MK VI y rescatamos el debate... Ahora, vale, si, gusta mas el MK V. ( a mi no ) pero veras lo que pasa de aqui a uno o dos años... Ah, y te "prohibo" :mrgreen: que compares el frontal del MK VI con el del Megane SPORT, no RS, que no es la nomeglatura correcta para el modelo 2004. No puedes pretender hacer creer a la gente que VW se baso en un modelo de otra marca y de mas de 4 años atras para diseñar su nuevo Golf GTI puntero... vamos, es que ni por asomo. No tiene ni pies ni cabeza y te lo demostre con fotos anteriormente... Se un poco mas serio en tus comentarios y tratemos de fundamentarlos en algo... ;) Rober... usas gafas?? revisalas, porque algo no ves bien... Revisa angulos, paragolpes, opticas, parrilla, lunas, zaga, trasera... no se... compara lo que te de la gana y despues, en serio, me dices en que se parecen. Por favor... Y de momento, aunque me guste, no se si me lo comprare... tb tengo el Scirocco en el punto de mira. Pero veo las cosas con un punto mas objetivo que tu, ya que veo las virtudes y los fallos del coche, tu solo vas contra el y a defender a muerte tu actual modelo, cosa que entiendo, pero com oya he dicho, no comparto No trato de convencerte, sino de ver que hay cosas en las que no tienes razon alguna, y si te quedas sin argumentos de debate por algo sera. Yo??? Dios me libre... Mira, asi a bote pronto una imagen con los dos de cara para comparar... Otro dia que tenga mas tiempo la posiciono y la hago mejor... peoro ahora es solo pa ver :D De abajo a arriba... El paragolpes es bastante distinto, uno lleva los antinieblas redondos, y el otro alargados hacia arriba, la "boca" del Megane es mas ancha y sin un remate en los laterales, en el Golf, es algo mas estrecha y con una forma mas marcada gracias a los plasticos que se ven en la boca y que sujetan los antinieblas. Ademas el del Megane es totalmente redondeado, mientras que el Golf lleva un labio inferior y tiene las formas y los angulos mas marcados. Ademas el del Megane se "une" con la parrilla por el medio donde se ubica el logo de la marca, y tiene los lavafaros vistos, dos palos de plastico negro en mitad de los faros. Seguimos y nos vamos a la parrilla, donde las diferencias, ademas de que una esta partida por el paragolpes y el logo y son unos cuadrados mucho mas grandes, esta es mas pequeña de longitud que la del Golf, la cual es una ya conocida, si, del V, parrilla de nido de abeja con dos lineas en rojo, tiempos pasados, con el logo en medio y de caracter mas deportivo. Los faros, unos en su parte final, van hacia abajo, los del Megane y los del Golf hacia arriba, con un morro mas afilado y anchos por el medio EL capo del Megane es "recto" mientras que el del Golf lleva dos marcadas lineas que salen de la parrilla para llegar al vertice del cristal dando un aspecto mas ancho y abultado al mismo Lo retros con la intermitencia integrada es otra historia, ademas de llevar la base en negro, que a mi parecer, le dan un caracter mas deportivo. Identico??? Te has fijado en la iluminacion, en el FIS, u ordenador de abordo y en el acabado de las esferas que recogen todos los datos??? Si los quieres ver identicos es cosa tuya, y si te parecen mas bonitos los del V, no voy a discutir, son apreciaciones personales, pero comparar un coche de casi 5 años con el actual no me parece nada acertado por tu parte Mis analisis se basan en datos, fotografias, comparativas... es decir, bastante mas objetivos que los tuyos, en los que defiendes por defender algo que te gusta a ti, sin querer ver nada positivo en el modelo actual Esto va pa otro, pero si quieres te comento a titulo personal, que yo de clasismo nada, que soy el primero al que no le gustan ese tipo de separaciones, y mas en las KDD´s Cuando nos juntemos, nos juntamos los propietarios de los Golf, no de un modelo o un acabado concreto. En eso estoy muy de acuerdo contigo. Todos los modelos de Golf mercen el mismo respeto y la gente que se piensa superior por llevar determinados modelos no me parece que lo hagan bien. En ese video son faros HALOGENOS, en los de Xenon es donde tenemos la duda... asi que, hasta que veamos algo decente, sigue fijandote :D Hubiera preferido algo del estilo del Tiguan, cierto es, pero acabare por apreciar los que lleva :D Un saludo

Rober... comparas un coche del 2004, con uno del 2008 y encima quieres tener razon?? :D Esteticamente se parecen como un huevo a una castaña, lo mires por donde lo mires... VS _____________ VS Pero es que ademas... si nos metemos dentro... dime que ves... y si lo ves como deberias, no te montarias en un Megane Sport ni por asomo VS ________ VS Por favor... un poco de seriedad en las comparativas :mrgreen: Un saludo

Ya te lo puse en 1º pagina... Lo siento :( Un saludo

HdP... Lo siento Lo ponemos en la lista de coches robados... A ver si hay suerte Un saludo

Brrruuutale Un saludo

El nuevo Scirocco ya es uno de los mejores Volkswagen buscando vehículos, pero es sólo una cuestión de tiempo antes de sintonización de las empresas se puso a trabajar tratando de mejorarlo. Con un vínculo histórico a la Scirocoo del pasado, era natural de Oettinger para llegar a una importante revisión del nuevo modelo. Fuera de las características de un coche nuevo órgano agresivo con kit aero colgajos de la frente y separador umbral extensiones. Otros cambios incluyen un difusor trasero, de acero inoxidable pulido de escape y ruedas Oettinger deporte en tamaños de hasta 20 ". Trinquete de la apelación deportivas en el interior es de fibra de carbono de corte, acero inoxidable poner placas de aluminio y pedales. Los cambios más significativos se encuentran bajo la campana, ya que la empresa ha modificado el motor de gestión de software para dar vuelta a 240 PS a cabo a partir de la 2.0L turbo y 200 CV 1.4L de la ETI. En los próximos meses un paquete de tuning para el motor 2.0L ETI creará 350 CV y 470 Nm. Otras mejoras en el desempeño incluyen un sintonizado especialmente la suspensión regulable y frenos más grandes. Un saludo