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Todo lo publicado por [[C|-|E]]

  1. Los interiores del MKIV tampoco son una maravilla... la capa mate que recubre muchos de los plásticos termina hecha un asco a poco que se le dé al coche un uso normal. Es uno de los puntos que menos me gustan de él. Si el MKV que probaron era el peor de todos, pues casi veo "lógico" todo ese desgaste (lógico, que no justificable :neutral:).
  2. Si es que, al final, no todo se basa en caballos, sino en como los entregue el coche. La falta de par es un problema serio en muchos modelos con un caballaje relativamente alto y encima provoca que haya que dejarse los cuartos estirando el motor :P.
  3. Pues no, yo tengo un TDI de 150 cv y mis padres uno de 130 cv, los dos Upsoluteados. Me sacarían al menos unos 35 cv reales, una cifra considerable, aunque tendrían menos par que yo (285 frente a 420), carecen de turbo y pesan 1506 kg en vacío. En el 0-100 andaríamos prácticamente igual :D. Si me las tuviera que ver con el ST, en autopista seguro que me enganchan sobradamente, aunque en otro tipo de vía andaríamos allá allá, por el tema del par/turbo/peso (amén de no no llevar la misma suspensión ni frenos que tengo en el Golf). Tampoco es nada fácil superar los 120 por hora en una carretera como la que mencionaba antes. Con todo, me imagino que las manos definirían el resultado y seguramente me terminaran pillando, que para algo se pasan el día en carretera . Eso sí, tampoco pienso darme a la fuga nunca, sólo me quedaría hacer eso después de que me ficharan, y encima en una carretera montañosa, de locos . :bien:
  4. Bah, si lo metes por una carretera de montaña bien virada seguro que se va por aquí y por allí antes que otro más pequeño y de la misma potencia
  5. Se ve que como sólo multan en rectas o autopistas, el barcote ese hasta les sirve :mrgreen:
  6. [[C|-|E]]

    simbolo llaves VW

    Pues sí, la verdad es que no resulta demasiado complicado hacer una insignia en condiciones. Igual hasta hay suerte y las clónicas duran más, a ver... :mrgreen:
  7. [[C|-|E]]

    simbolo llaves VW

    La mía, con el logo de VW en negro, según el tipo ya salió para aquí, ahora habrá que ver que calidad tiene :) .
  8. Yo me he topado con todo tipo de guardias en la carretera y, aunque no puedo decir que hayan sido incorrectos conmigo (salvo excepciones), tampoco puedo estar de acuerdo con la política general de la DGT. Está de moda atribuir todo al exceso de velocidad, al alcohol y al cinturón de Dios, mientras ignoramos que la gente sale a la calle de la autoescuela sin tener npi de conducir un vehículo. Todavía no he visto un accidente en el que yo estuviera presente donde la velocidad fuera el desencadenante, más bien se suelen deber a no respetar las preferencias, adelantar de mala manera, saltarse semáforos, ir demasiado despacio en autopistas y autovías, etc., etc. La política recaudatoria de los radares es también para matarlos. En Asturias todos los que conozco están en plena recta y, en concreto, el que me cazó a mí dos veces en una semana a la salida de un túnel (por ir a 110 con límite de 90 estando la señal de fin de límite a 5 metros) está puesto a pura mala hostia, para enganchar a cualquiera que haya ido a 90 por hora durante el kilómetro de rigor y pillarlo en los últimos 10 metros cuando ya sale del tunel. También manda webs que me lo notifiquen 6 meses después, cuando ya puedo tener 100 multas acumuladas sin cometer ningún tipo de imprudencia, ese trámite al menos podrían agilizarlo. Actualmente, también se podría discutir mucho sobre ese "hacer las cosas bien" que se ha mencionado. No considero que ir a 120 por obligación sea hacer nada bien, puesto que me están imponiendo el mismo límite que a cualquiera que lleve un 600 de hace 30 años. Tampoco considero que la velocidad impuesta en las incorporaciones sea la correcta, cuando me obligan a entrar a 80 por hora en plena autopista, ni veo lógico que los ciclistas circulen en paralelo, o que me tenga que topar con una porquería de de minicoche a 30 por hora en plena general... podría citar muchos otros ejemplos. No opino que eso sea obrar con corrección, sino por pura imposición de unos fulanos que se ciñen a unas normativas impuestas más bien por la crisis del petróleo de los años 60-70 en unos casos (de hecho, antes los límites eran más permisivos) y por la pura arbitrariedad en otros. Si quieren controlar que vigilen el Fito, la Carretera de Villaviciosa, el Pedrosu y todas esas otras que los Asturianos conocemos tan bien y en las que se puede pisar al vehículo con la total seguridad de que nadie va a cazarte.
  9. [[C|-|E]]

    Accidente en Algete

    Lo curioso es que seas tan inconsciente a una edad como esa y además, llevando a tus críos. Cuando tenía 18 reconozco que era un vándalo en el coche y que libré la de Dios de veces gracias a la prudencia de los demás. Sin embargo, según pasa el tiempo uno debe ir sentando un poco la cabeza y restringir las situaciones de riesgo al máximo, aunque uno pueda meter el cuezo en un momento dado igual que todos...
  10. Yo pensé que llevaban en ese tipo de huelga 5 años pero ya veo que no...
  11. Hum, pues yo al mío creo que lo miran más que nada en el taller, si está en el elevador, por temas de suspensión y frenos (una vez había unos chavalillos preguntándole al mecánico y todo). En la calle sólo llaman la atención las luces blancas frontales, pero son cada vez más comunes, y que está bajísimo y mantiene las llantas de originales de 15". Eso sí que suele chocar a bastante gente :D. También te miran cuando le pisas a fondo y te evaporas en una nube negra (Upsolute power ).
  12. [[C|-|E]]

    simbolo llaves VW

    Yo le encargué a un colega que me cogiera la del logo de VW en negro, así sustituyo la mía, que ya no tiene ni una gota de pintura. A ver como queda :). Gracias por el post, porque nunca me había dado por pensar en sustituirla .
  13. Habría que ver si se la puede coger por lo penal, aunque no parece nada sencillo. Con su actitud lo más probable es que padezca una enfermedad psquiátrica, transitoria o no. Me imagino que le quitarán el carné y la obligarán a ver al psiquiatra de turno.
  14. Hace unos años pasó algo similar aquí en Asturias, pero más gordo. El espectáculo lo dio un fulano con un Mercedes enorme (no recuerdo el modelo) que iba por el autopista de la Y embistiendo al que no lo dejara pasar. Al final, el tipo llegó hasta el Puerto de Pajares, donde tenían ya montado un control para detenerlo. Lo bueno del caso es que después de embestir, el tío se bajaba del coche para aporrear los vehículos ajenos. Me imagino que a esta tronada le dio un ataque del estilo... P.D: con todo esto, también admito que a ratos veo fulanos circulando y a mí también me entran ganas de embestirlos y apalearlos :mrgreen:.
  15. Pues yo me quedo con el diesel. Suena peor, pero hago muchísimos kilómetros al coche y ya me he acostumbrado tanto al comportamiento de los TDIs gordos que no me gusta conducir otro tipo de vehículos (incluídos los GTI MK5 o MK4), salvo excepciones claro, nadie hace ascos a un R32 :silvar::silvar:. Rarezas que tiene uno :bota2:.
  16. Ya no puedo, ese 130cv está Upsoluteado desde hace varios meses. Corría mucho, pero ahora corre más :mrgreen:. Evidentemente, todo lo que dije anteriormente se refería al coche tal y como venía de fábrica.
  17. Yo elegiría el TDI sin dudarlo :). Me gusta más el comportamiento y patada de los petroleros (¡turbo, turbo!), a pesar de que no estiren demasiado, y le hago muchísimos kilómetros al año al coche ;).
  18. También depende de como sea el TDI de 130 cv. En casa, a parte del mío, tenemos un MK4 de 130 y andando con él os puedo asegurar que todavía no vi FR o GTI TDI MK4 que corra más que él, ni en carretera ni en circuito (depósito lleno y únicamente yo en el interior). No estoy hablando de ponerlo a 200 por hora, sino de llegar, como máximo, a 150-160 con los dos coches... :bien:
  19. La verdad es que para gustos colores... el Civic nuevo dicen que va muy bien, pero a mí estéticamente me parece una pura horterada, a secas. Yo valoro mucho más una estética clásica y discreta que otra que se pase de moda en 3 años y dé el aspecto de que andas con un chatarrón al poco tiempo. No sé, quizá por eso prefiero los coches alemanes, los japo los veo mucho más fantasmas. Pero claro, son opiniones personales... Compra el que más te guste :bien:.
  20. Yo tengo una amiga que siempre va por el autopista a 70 por hora. Un día la paso a 200 y me hago la ilusión de que tengo el Corvette .
  21. Molaría... jeje, yo tuve un Ibiza de esos System Porsche, a mí me iba como dios .
  22. [[C|-|E]]

    vw no da la cara

    Yo la verdad, sobre el servicio técnico tengo que romper una pequeña lanza a favor de la gente de Asturwagen... nunca me han cobrado reparaciones menores (ventanillas que se caen, muelle del asiento que se cae...) y además son muy atentos conmigo. Eso sí, tampoco es que se puedan comparar al otro taller donde llevo el coche para cosas más serias, pero en fin... creo que son bastante aceptables. La verdad, lo del incendio, pues es una lástima :(.
  23. [[C|-|E]]

    Adios GTI

    Lástima de GTI... a unos amigos hace poco les robaron el R32 MK4 y hubo la de dios para recuperarlo. Por suerte apareció a los 3 días en otro barrio (los dejan por ahí para ver si tienen localizador). Con todo, tenía una puerta forzada y algunas cosas más. En total, 3000€ de broma...
  24. [[C|-|E]]

    Hola!

    Gracias a todos por la bienvenida :bien:. Pues la verdad... para darle caña en zonas muy viradas y estrechas prefiero un TDI que, por ejemplo, un 1.8 T. No es por nada, sólo gustos personales, me gusta el comportamiento del petrolero y su patada, aunque el otro vaya muy bien :) .
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