sbony

A ver si sale "el bicho esperando con los ojos entreabiertos en la oscuridad"

Bienvenido, en este mes te puedes poner al día de todo lo que te puedas imaginar. Usa el buscador y encontrarás infinidad de temas incluído lo de la doble U del top xenon (te adelanto que sin abrir el faro imposible) Un saludo

Ahora controlalo más a menudo girando la rueda para ver desgaste interior. El paralelo en Vw es bastante caro, pero como has tenido ese problema mejor en el concesionario. Si vuelve a gastar normal en cualquier taller "bueno" de neumáticos ronda los 45-60€

Estan ambos lados igual? Si es así, ese coche lleva la convergencia negativa (ruedas espatarradas) y por eso se las ha comido así. Si solo es una, puede que se haya llevado un buen bordillazo, es una lastima porque de dibujo andan bien aún. Cuando mires las presiones de vez en cuando gira el volante a ver como va el desgaste. Reclamar, con tanto tiempo creo que poco podrás hacer.

Lo pusiste a 0 antes de salir? En ciudad exclusiva va a ser dificil bajarlo de 7 litros, pero a la que salgas a carretera baja considerablemente. Aquí tienes mucha información Recopilación de consumos REALES Golf VII [Todos los motores] (en el primer post) http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=174285 Un saludo

70€ con descuento, sino eran 100, ya te lo digo yo que lo tengo fresco. En un buen taller de neumáticos con maquinas actualizadas no habría problema.

Pero entre 70-100€, no?

Y cuanto es el valor homologado por VW? Y el real con el fraude?

Buenas Alberto, te traslado la pregunta a este tema que habla de ello. Un saludo y paciencia que todo llega aunque parezca largo Tiempo de entrega & Volkswagen Experience Golf VII Vol.4 http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=192727

Muy bonito y equipado. Aunque el extintor lo habría colocado en el maletero.

Mira bien el precio de la EGR porque te puedes llevar un sorpresa (desagradable). Vicios ocultos tampoco lo veo porque te entregó facturas previas a la venta, en todo caso el taller debería de responder. Tampoco entiendo lo de poner un precio inferior al real de la venta. Si vas a malas ya pierdes ese dinero. De todas formas suerte y que se arregle pronto y puedas disfrutar el coche. Un saludo

Buenas, aquí tienes mucha información del tema. Te aconsejo usar el buscador con la palabra clave de lo que quieras, normalmente salen varios. Un saludo Asientos Ergoactive http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=174661 Seguimos allí

Pues que salga el Golf, en el túnel, en la cabina de presión, con los cubos, dos tias enjabonandose (bueno esto ultimo no) jeje.

Buenas y bienvenido. Esta pregunta mejor hazla en el apartado de mecánica del modelo del que quieras averiguar la información. Este apartado es de presentaciones y no te podrán responder

Golf TSI 125 vs TDI 110 Aunque alguna información se refiera al TSI de 122cv y al TDI de 105cv… seguro que unas cuantas cosas te servirán. http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?187215-Tema-redundante-TDI-vs-TSI-%28básicos%29-solo-información http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?188205-Duda-entre-TDI-105-150-o-TSI-122-150 http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?183266-1.4-TSI-122-CV-DSG-qué-os-parece-Suficiente-potencia http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?182782-Información-Golf-1.4-TSI-122-DSG-7-Consideraciones http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?177256-¿Son-más-fiables-y-menos-problemáticos-los-motores-TSI-que-los-TDI http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?174373-Opiniones-TDI-1.6-Advance-DSG-o-TSI-1.4-122-CV-Advance-DSG http://www.clubvwgolf.com/foro/showpost.php?p=3138255 Unos cuántos temas hay que te puedan ayudar Otros más Golf TSI 125 vs TDI 110 http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=196711 Recopilación de consumos REALES Golf VII [Todos los motores] (en el primer post) http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=174285 Con los problemas actuales de los filtros diesel que tienes que "apretar" el motor para que no se emboce y los ajustados consumos de los actuales TSI con tus km actuales por año un gasolina sin dudarlo. Otro tema es el agrado de conducir de cada persona y si teníamos hasta ahora el precio de reventa en la cabeza. Los diesel cada vez los van a limitar más. Vuelven a estar de moda los gasolina. Con la información de los anteriores post creo que es suficiente para no abrir un nuevo tema. Continuamos allí Un saludo

Buenas, aquí en presentaciones no te podrán responder. Usando el buscador, encontrarás la información de los temas abiertos. Aquí está uno de ellos Apple CarPlay, el sistema de integración definitivo del iPhone en el coche http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=184647 Bienvenido al foro.

Buenas, aquí no te podrá responder la gente, mejor será que abras un post en el subforo de mecánica IV. Yo diría que en ese modelo va situado en la rejilla pequeña del paragolpes lado conductor. Un saludo

Bienvenido al club! Aquí tienes información sobre el tema Activar luces diurnas en doble U (como las del Golf R) http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=180151

Estás seguro?? Mira que bonito, jejeje. Un saludo

Entonces igual hay configuración por vagcom para evitarlo

Pues dudas resueltas

Creo que según acabado lleva diferente tipo de bombilla. Cojo esta foto de @XaGiCo donde lo explica

Mucho coche?

Los antiniebla son H11. Quieres mover el post a general? Pero no de VII porque hay más golf con h7 y te ayudará más gente

Avería de 1800€ en garantía entre 56€ de diferencia de un taller de confianza = 52h de VW. Después de ese periodo te doy la razón