JAIME_BARCELONA

los acabo de ver, qué nostalgia!

en España también se puede configurar:

http://es.volkswagen.com/

Buenasss!

Ya tengo tandas para las 14:00h. del 3 y 16 de junio, jeje, nos vemos en la pista!

Estos son los vídeos que grabó mi copi, no de muy buena calidad, pero por si alguno se quiere ver adelantando y tal

Tandas del 19 de mayo 2007 a las 14:00h adelantado por un Clío de la Copa y otro GTI V DSG con slicks (more)

Detrás del Stradale

Y estas las fotillos que he conseguido de mi coche...

Nadie ha hecho fotos de las tandas?

Hola!

Yo he entrado a las 14h., no sabía que había quedada Golf, jeje. Se me ha fundido un GTI blanco con slicks (imposible seguirlo) y luego he adelantado a un GTI blanco con el culo pintado al revés con faros R32, supongo que de alguno de vosotros.

Este es el mío (un poco pasado jeje)

saludos.

Yo también querría llevarlo, pero no encuentro las ganas de ir, y tampoco me sobra tiempo...pero si fueras, avisa, quizás tenga hueco y me animo también para ver cómo está este motor.

PD: He leido en varios sitios que a algunos les faltan caballos (otros han dado lo que debían e incluso más).

Si váis sería interesante que lo hicieséis en Dimsport que es donde lo metió mi amigo y así vemos diferencias reales.

Os dejo la gráfica del R32:

http://img220.imageshack.us/img220/1262/r32dsgdimsportio8.jpg

La mía está en mi firma.

Aquí os dejo el vídeo donde hacemos la prueba de aceleración con unounotres:

http://www.youtube.com/watch?v=AhZ9aipw0CY

Saludos!

Hola a todos, hoy ha estado bien, pero la única pega es que no había ningún sitio bueno para hacer las pruebas con tranquilidas y seguridad. Hay que encontrar alguna recta tipo pista de aterrizaje.

Yo era el tercer R32 DSG con el que hacia la prueba y he obtenido el mismo resultado: lo gano por muy poquito, hemos hecho de 0 a 150 aprox. (sólo me falta probarlo contra un R manual). Voya a aportar algunos datos, pero ceo que irrelevantes: mi GTI va con 98, es el BWA y las Continental muuy gastadas. Iba a medio depósito.

Cuando mi colega me pase el vídeo de la prueba (on board) os lo cuelgo.

Saludos!

p.d.: me he quedado con las ganas de hacer más pruebas tipo dsg vs. manual, lanzados, etc... pero no teníamos un buen sitio donde hacerlo (a ver si se nos ocurre algo!)

Voy ya!!!!!

Llegaré entre 11 y 12, espero encontraros! voy a dormir ya

dew!!

Me voy de fiesta, me podriáis poner las coordenadas? (del google map?) Es que el MFD2 no puedes poner carretera tal km tal.

Mil gracias!! (quizás llegue más tarde 11 o así) cuando vuelva leo respuestas, gracias de nuevo!!

Yo prefiero quedar sobre las 12:30... pa 1 día que puedo dormir un poco... tampoco vamos a estar 3 horas.

Contad conmigo, faltaría más jeje!! que me siento culpable ya y todo, jaja!

Ya diréis hora y lugar!

Mis depósitos son de ntre 350 y 450kms dependiendo de mi pie.

Me apasiona este interior!!

Yo cambiaba los asientos por el DSG.

Guapisimo¡¡¡

Yo quizás tb, ya que los asientos de serie ofrecen muy buen agarre, aunque los backets le dan espectacularidad al coche.

Gracias por tus impresiones! y disfruta!

Yo llevo las Michelin Pilot Sport 2, agarran más que las Bridgestone y Dunlop, y he llevado todas!!

PD: las Pilot Sport 2 son las que lleven los GT3, Turbo, Carrera S y demás porsches deportivos.

Creo que no sirve de referencia que las PS2 lo lleven los Porsches porque las Continental ContiSport Contact 2 (de serie en GTI) las montan de serie M5, M6, Porsche Cayman S y Boxters, Audi S4, etc... y bien malas que son...

A mí en el GTI me tocó Continental Contisport Contact 2 y a un amigo mío le entregaron el R32 cn las Dunlop Sport Maxx, que según tengo entendido son muy buenas.

Hasta ahora, TODOS los R32 V venían con la Michelin Pilot Exalto 2.

Pilot Exalto 2:

Dunlop Sportmaxx:

Yo el mío en 1.200kms lo llevo con media de 12.7 litros y con media de 24kms/h. (50% ciudad-50% carretera/autopista) siempre sin pasarlo de 4.000-4.500rpm´s. Cómo lo véis? Yo firmo por este consumo.

Eso sí, 150€ de 98 en 1.000kms pican al pagarlos, pero lo que disfrutas gastándolos no lo sabe nadie!!

A mí me tardó un poco menos de 2 meses (del 15 de marzo al 12 de mayo), así que dependerá del concesionario, supongo...

Seguro que era él, ya que suele salir por ahí.

El GTI rojo se parecía a este?

Gracias a todos, jeje

Jerry, en cuanto acabe exámenes os lo enseño!

Lo de los cajones no se ve en la fotos, es un cajón que va debajo de cada asiento.

Saludos!

Por fin puedo hacer la presentación de mi coche nuevo, jeje. Lo pedí el 15 de marzo y sólo me tardó 2 meses!! Luego tuve la "genial idea" de matricularlo por mi cuenta para ahorrarme lo que te cobra el conce y estuve 2 semanas para matricularlo (problemas de papeleo, ayuntamientos, tráfico, diputación, etc.). Pero por fin el viernes pasado lo pude matricular!

1º os daré datos que sé que os gustan, jeje: Es un GTI con DSG, tapicería de cuero, Navegador MFD2, sensor de aparcamiento, cajones bajo asientos y llanta Detroit de 18". El seguro lo tengo a todo riesgo con franquicia de 480€ y pago 1.194€ (22 años, 4 de carné, sin siniestros).

Pasamos a las fotos que es lo más interesante! Espero que os guste!

Qué favor le has hecho al comercial para sacarle casi 5.000€ sobre precio oficial??

No entiendo nada, qué ha pasado con el foro?? O qué pasará??