sursumcord

En la Wiki se pueden editar las noticias o añadir comentarios... Aunque esto es como todo, como lo del coche del año en España, el que más paga se lo lleva...

Según yo tengo entendido, es un recinto privado, por lo que los municipales no pueden actuar "de oficio", pero a petición si te pueden retirar el coche, por ejemplo, si el vigilante les llama. Es como que te aparca un "listo" en tu plaza de garaje, que haces??? (si no tienes un hacha a mano, claro)

Yo he aportado mi parte, a ver si se acuerdan de mi en el reparto de dividendos...

Yo había oido otra leyenda urbana como está... Era de un tío con un mercedes y unas "pijillas" con unescarabajo en Madrid. Total que se le colaron en el sitio para aparcar, como ha aparecido en algún caso de este post... el tío se lo dijo, y las tías le dijeron: "Madrid es para los listos", así que el tío, metió la primera y enchufó el escarabajo para dejarlo como una polilla, y se bajó y dijo: "No bonita, Madrid es para los ricos"... Leyendá urbana, aunque sería una gozada hacerlo...

A mi me paso exactamente lo mismo en un parking, con una tía (vamos, podía haber sido con un tío, pero fue una tía, nada machista eh...). Total, que metí marcha atrás, y la avispada de ella, que venía de frente, se coló. Esperé a que aparcase, y la dije que estaba maniaobrando yo para meterle. Total que la tía me dice, ah, lo siento no te había visto. Y se marchaba, así que me apoyé en su coche y me cucé de brazos. La tía se quedó . Me dijo: "que haces?" y yo, "nada, voy a esperar aquí a que te vayas" (no tenía intención de hacer nada, si se marchaba me piraba, pero a ver si funcionaba metiendo miedo), así que la tía se paró, pensó y dijo, vale vale, ya te le quito...:silvar:

Amen!!! solo es por llamar la atención. Cuando menos caso les haas, más rapido se piran... si les dices algo aguantan ahi por tocas lo gue... Si es para que les vean, para que aprecien su tunning de FeuVert....

Pues a mi me parece un monstruo el tío, y no solo de feo...

No si al final en lo que todos coinciden es en el blanco :silvar::silvar::silvar:... Queda bien el el GT, para gustos, claro, los otros que van bien, pues como te dicen, el rojo y gris. El negro es muy chulo, pero dura 10 minutos limpio... En cuanto a las llantas, se lo propones al conce y seguramente te las pidan, a cambio de pasta, preparate...

Está supervitaminado y mineralizado...

Buenísimo!!!!!, pero con un Golf lo veo un poco complicado, más que nada el levantar los 1400 kilos frenando... pero vamos, que podeís intentarlo...:silvar::silvar::silvar:

Hay cada "flipado" que madre mía... Lo malo es eso, que en caliente y con el susto no reaccionas, pero es para mandarle a tomar ***** y si le fastidia que su coche no te alcance, que se jo** que la carretera no son las carreras...

Asi lo más que le puede pasar es que tenga un reventón... :evil:

Alguin va a probarlo?

Buenas, si no recuerdo mal, el golf lleva ESP y TCS, al menos el Golf V... Pues eso, sea como sea, el ESP o el TCS son simplemente ayudas electrónicas, no es que meta el coche en railes, simplemente impide que haga extraños (algunos extraños), y facilita salir de apuros. Por ejemplo, con ESP es menos probable el sobreviraje (que se vaya el culo), el ESP intenta mantenerle en su sito, pero tampoco es imposible. El TCS pretende evitar lo contrario, el subviraja (el morro mirando a Cuenca), por ejemplo, con el par que tienen estos coche, en medio de una curva con agua, si metes acelerador a fondo, podría irse el morro. El conjunto de los dos, que es lo que tendrá el FR de tu amigo, pues imaginate como funciona... La cosa es que hay mucho factores que afectan. Por ejemplo, en seco son my efectivos, mantendrán bien el coche, pero aún así, con lo burros que somo, podemos llegar a sacarle. En mojado, ayuda, pero solo eso. Depende también de como tengas la suspensión, el estado de la ruedas (es conveniente que tengan dibujo, los alambres no son buenos :mrgreen:), y sobre todo, my conveniente en estos coches es llevar la presión adecuada en las ruedas, ya que un camibio de presión en una rueda, hará entender la la electrónica que esa rueda pierde adherencia, o lo contrario, que esa rueda pisa mucho y la otra pierde, y la electrónica entrará erroneamente... También es importante ver lo brutos que somos, claro, un coche son unos miles de kilos lanzados que apoyan en unas gomas nada más... Un Clio a 160 Km/h tiene un peso de 7 Kg, así que imaginate... Para ejemplo, puedes ver las zapatillas que llevan los F1, toda la historia aerodinámica, todas las ayudas que llevaban el año pasado, y aún así se salían (también les había qu epulsaban el botón del PitStop, como Hammilton , pero ese es otro tema)...

El precio es bueno... prueba los dos y opina, es lo mejor... el consumo variará muy poco... y más si no le pisas mucho

Amen... Algo así dije yo, y contestaron que si era más papista que el papa, así que Amen...

Muy bueno!!!!!!!!!!!!!!

Buen consumo para un TDI... si eso es lo que dice VW, de los 16 no te baja nadie, en carretera, claro... Pero bueno, si te gasta 88.000 euros no creo que mires el precio del gasoil...

Yo no cogeria nada de PSA (Citroen-Peugeot) por malas experiencias... si lo abaratan tanto por algo será... En cuanto al Toyota, es muy amplio, pero no sé como resultará el motor. Un amigo mío tiene el Sport, y va muy bien, pero no tiene ni un año, así que la fiabilidad no está probada... El León lleva el mismo motor de VW si no me equivoco, y es más barato... tienes 105 CV que ya anda bien, y el consumo es ajustado... le tiene otro amigo (también algi nuevo), el coche anda de maravilla y gasta poquísimo. Suerte...

Pues, en realidad, y según la normativa de tráfico, en la luna frontal y en los cristales laterales delanteros del vehículo está prohibido poner cualquier elemento que dificulte la visión, por pequeño que sea. En la luna trasera, está permitido, siempre y cuando el vehículo esté equipado con espejos retrovisores esteriores a ambos lados, izquierdo y derecho. Sin embargo, es obligatorio que la pegatina de la ITV esté colocada en un lugar visible de la lune delantera. Curioso, porque se contradicen. Total, que según quién te toque, pero de cualquier manera si te multan es facilmente recurrible. Ya que si la ITV está superada y llevas la pegatina, aunque sea junto a la documentación, está todo en regla. Si no, tendrías que llevas en la luna delantera la pegatina de la ITV, el recibo del seguro, el impuesto de circulación, la documentación del vehículo, la carta verde... y después de empapelar la luna, el resto sería para que pudieses ver... Según quien te pare, pero de cualquier manera si la tienes pasada se puede recurrir aunque no la lleves visible.

Devolversela haciendole algo al coche es ponerse a la altura de esa gente, y hacerles algo a ellso es rebajarse aún más... Cada uno por su lado. Que te pita, pues te han pitado, que nosotros también pitamos a alguien y a veces también lo hacemos mal... qu ete da ráfagas, pues ya esta, cuando pudas te quitas y que se escoñe el si quiere... No es una carrera cada vez que cogemos el coche, nos falta muchísimo para ser pilotos...

Seguro que es Porche???

El error del radar lo contemplan cuando salta la foto, es decir, si quieren pillar a los que van a más de 100 y el radar tiene un error del 10%, le ponen para que salte a 110 Km/h. De todas formas, no es nada fijo ese error, como los velocímetros de los coches, cada uno tiene su error. Puedes solicitar varias cosas en el recurso, entre ellas, las más curiosas son el error real del cinemómetro (radar) y el certificado de la última revisión que le realizaron (la ITV del radar), así como posición real del radar (punto kilométrico) y posición real de las señales que indican que la velocidad en ese tramo está limitada... Suerte.

Pufazo fijo!!!!, vamos, que Audi y Volkswagen se van a poner en manos de "julen" para ver si sus clientes están satisfechos!!!!!!! Mira que no hay formas de llegar a los clientes, si tienen todos nuestros datos, coche, edad, dirección, ultimas revisiones... no tienen más que llamarnos y se ahorran 160 leuros en cheques por cada uno...

amen...............