sanz_ab

No, no es broma lo hacia. No me acuerdo bien si lo mezclaba con gasoil o alternaba depositos de gasoil y aceite, El coche andaba un poco menos y el tubo de escape olia a fritanga. Saludos pd: En el hormiguero hace ya un tiempo hicieron una prueba con un megane de los nuevos, le enchufaron los tubos del deposito a una garrafa de aceite de girasol, se la pusieron en el techo, y funcionaba, sin kits de adaptacion ni nada de eso.

Furulando por ebay me he encontrado esto: http://cgi.ebay.es/4dvd-files-tuning-video-cursos-todo-lo-q-necesitas_W0QQitemZ280229512946QQihZ018QQcategoryZ46098QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.es/DVD-S-Cartografias-tuning-Video-Cursos_W0QQitemZ290232879696QQihZ019QQcategoryZ46098QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ¿Como lo veis?¿Alguien lo tiene? Saludos

Un compañero de mi trabajo tenia en zx 1.9d y gataba el aceite usado del bar de su hemano simplemente filtrandolo. Saludos

Yo creo que el truco esta en los acumuladores, el TDI funciona a un ritmo constante y la energia generada se va acumulando, para en un momento dado poder disponer de esa potencia por un periodo de tiempo. Saludos

Hola a todos me presento, y con suerte dentro de poco a mi "nuevo" golf GTI mkII. Ahora tengo un Ibiza 1.4i (Inyeccion monopunto) y estoy buscando un GTI 8v mkII economico para restaurarlo y prepararmelo a my gusto:evil::evil:. Felicidades a todos por este pedazo de foro que haceis posible. Saludos.