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MaKu

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Todo lo publicado por MaKu

  1. Lo mismo, piensa ke al final estaras otra vez nervioso pero para ver cuando te lo dan y re-estrenarlo, ke te habras kedado con el mono eh jeje Salu2 ;)
  2. Yo ya me llevado por delante a algun patan de ese pelo, hay ke ser gañan para ir dando las luces a la gente.. xDD salu2
  3. Con poner las cosas en un post ya vale, vaya mareo xDDD salu2
  4. En ambito nacional el sabado es laborable asi ke segun eso... Aqui tambien habia señales de ese tipo pero lo ponen a la inversa es decir, "lalala excepto domingos y festivos" asi no hay confusion. (esto puedes usarlo en tu recurso ;) ) De todas formas seguro ke si recurres alegando confusion te reducen o kitan la multa. El pago de la grua si ke es complicado kitarlo ;) salu2 y suerte
  5. El 2.0 TSI de 200Cv tiene ke molar xD salu2
  6. Bienvenido al foro ;) salu2
  7. MaKu

    buenas desde Mérida

    Bienvenido al club ;) salu2
  8. Solo falta ver a uno ke haciendo kilometros con ese condensador de fluzo digo.. aceite xDDd salu2
  9. Seguro no lo sé pero sería interesante ver las emisiones de un coche de 12 años y un pepino de los nuevos. Pero vamos un coche ke consume 15L/100 o mas tiene ke emitir una cantidad de mierda ke no veas xDD A mas consumo mas gasolina kemada, mas mierda. Pero bueno la cosa es ke esi es por contaminacion tpco deberian dejar circular a esos, de hecho lo correcto sería poner un limite y al ke pase ZAS. salu2
  10. Y luego hay coches nuevos de cilindradas brutales ke kontaminan mas ke algunos viejos y esos ni pio ke interesa cobrar los intereses en la compra seguro etc... Lo ke son es unos hypocritas xD salu2
  11. A fin de cuentas... si kieren ke los coches viejos desaparezcan ke den subenciones para comprar nuevos e incentivar a la gente a renovar el coche cada menos, no todo lo kontrario (adios plan renove) BRRRR salu2
  12. Si aki utilizaran el 50% de lo los impuestos en las propias carreteras tendrian ke ser de oro por lo menos. 1º Te cobran en la nomina de cada mes, luego te ponen un peaje para ke pagues por circular en una carretera ke han construido con tu dinero y para rematar te multan por cada vez mas chorradas. En fin, España va bien, bien jodida (consolandonos como siempre de ke hay paises peores lo arreglan todo xD) salu2 ;)
  13. MaKu

    Wörthersee GTI Treffen

    Y ke plan tienes, kilometrada, avión, tren o varios (un colega solía ir en tren ir venir conduciendo). La verdad es ke merece la pena, pero hay ke tener tiempo pasta y ganas para prepararlo bien y disfrutar de cada aspecto del evento ke no son pokos.. Espero ke nos pongas alguna fotillo de la experiencia ;) P.D.- Yo voy a Alemania pero al Wacken :P salu2
  14. No se si te has dado kuenta pero hay alguien en tu coche!!! Realidad o ficcion jaja Kada vez hay mas kandidatos... serios por ahora 2-3. Salu2 ;)
  15. Yo le mandaría un mail Bomber directamente... vaya jeta.. (90% pufo) Vete a lo seguro tronko ;) salu2
  16. Ami me parecería bien pero si hicieran todo en sintonía. Porke kitaron el Plan renove entonceS? Peseteros... en fin, todo sea por la contaminación xD (a hacerse el idiota una vez mas) salu2
  17. Esto no va aki, para postear en compra-venta kreo ke se necesitaban 160 post y 3 meses de antiguedad, pero los mod te diran mejor. Regresa en su tercera generación Se desvela el Volkswagen Scirocco Será seis meses antes de su comercialización y ocurrirá en Ginebra, durante la celebración del Salón del Automóvil. 34 años después del nacimiento de su primera generación, el Volkswagen Scirocco reaparecerá con toda brillantez, ahora ya en el siglo XXI, como el deportivo asequible, versátil e innovador que creó escuela allá por 1974. El máximo dirigente de Volkswagen lo tiene claro al avanzar las virtudes del nuevo Scirocco: “ traeremos a los concesionarios el tipo de deportivo con que la gente sueña. Un sueño que estará al alcance de un gran número de conductores a pesar de la avanzada tecnología introducida en él”. Este tercer Scirocco –no hay que olvidar que en su momento ya hubo dos generaciones- gana tamaño con respecto a aquéllos, llegando a los 4,26 metros de longitud, infla su anchura hasta 1,81 metros y con sus 1,40 metros de altura reconoce que le interesa el confort de sus ocupantes. De hecho, sus responsables lo confirman como un auténtico cuatro plazas, con bastante espacio interior y suficiente como para que un conductor de 1,90 metros de altura no impida el acomodo de un adulto detrás suya. No hay cifra de coeficiente de penetración aerodinámica, pero sí se anuncia un largo techo –1,80 metros– que impide aquella luneta tendida de anteriores generaciones y que en ésta da lugar a una ruptura más radical de la zaga, con una caída del portón no lejana a la verticalidad. Esto también permite una ganancia del volumen del maletero, que en este Scirocco llega a los 292 litros. Una capacidad razonable para un deportivo, sobre todo, si tenemos en cuenta que gracias al abatimiento de la banqueta trasera, este volumen puede incrementarse hasta los 755 litros. Continuista El diseño interior no parece el campo exploratorio de nuevas tendencia en Volkswagen, pues sus formas recuerdan a las utilizadas en parte de la gama Golf. De hecho, su plataforma deriva estrechamente de la de este modelo, como así lo indica su distancia en ejes de 2,58 metros. En el habitáculo destacan los cuatro asientos, con diseño individual atrás, y un salpicadero que acoge una gran pantalla en la consola central, entre los dos amplios aireadores y los mandos de la climatización. El sistema de audio está en condiciones de reproducir MP3 mientras que el de navegación –ambos complementarios– tendrá dos niveles, teniendo el más completo pantalla táctil y disco duro de 30 gigabytes. La parte más excitante de un deportivo, su mecánica, tampoco está exenta de ingredientes picantes, aunque los responsables del Volkswagen Scirocco han pensado, incluso, en los menos pudientes. Así, el escalón inicial de la gama es un económico 1.4 TSI de 122 CV con el que el Scirocco ya llega a los 200 km/h. Su consumo es limitado, conformándose con 6,1 l/100 km. El peldaño siguiente en la gama es la versión de esta misma mecánica pero potenciada a 160 CV. Se gana velocidad –217 km/h de punta– mientras que se rebaja la aceleración hasta 8 segundos en el 0-100 km/h desde los 8,7 segundos de la versión menos potente. Imagen muy musculosa Imagen muy musculosa La culminación del dinamismo se lo lleva la versión 2.0 TSI con 200 CV de potencia, un gasto de 7,6 l/100 km y una velocidad máxima de 235 km/h. Acelerando se rebajan 8 décimas de segundo al tiempo de la versión anterior. Y para los que crean que el Diesel es el futuro, el Scirocco podrá adquirirse con el motor 2.0 TDI de 140 CV con el que se llega a 207 km/h y tarda 9,3 segundos – 4 décimas menos que el gasolina menos potente– en llegar a los 100 km/h. Todas las mecánicas están acopladas a cajas de cambio manuales de seis relaciones. Pero, como opción, todas ellas –excepto el 1.4 de 122 CV– pueden disponer de cambios automáticos DSG de seis marchas, excepto el motor de 160 CV que se beneficia de la más reciente DSG de siete escalonamientos. ACC Otro “gadget” deportivo estará contenido en el bastidor. Se trata de lo que Volkswagen denomina “Adaptative Chassis Control” , esto es, un sistema de gestión de la amortiguación y dirección en función de la conducción realizada y el trazado de la carretera. Dispone de tres niveles: Normal, Sport y Confort, seleccionables a través de un botón situado delante de la palanca de cambios. En el primero, la gestión sobre la regulación de la amortiguación se realiza de forma constante, adaptándose de forma instantánea según los parámetros antes mencionados. Si se elige la opción Sport, la dureza de suspensión se acrecienta, al tiempo que la asistencia de la dirección decrece y potencia su respuesta, relegando el confort a un segundo plano. Todo lo contrario ocurre cuando se aprieta el botón Confort, que suaviza el reglaje de amortiguación si se circula despacio y con tranquilidad. Hay ke ver como dan jabon algunas páginas y revistas al tema eh xD. Si es ke la pasta manda, promoción = 60% ventas :P salu2
  18. No debería tener porke tardar mas, si las piezas son iguales. Ami me da mas a pensar ke al ver en los papeles ke es de Alemania lo pongan a la cola de pedidos ke otra cosa. Porke si son las mismas piezas estan en el mismo sako (para ellos) por lo ke no se entiende esos retardos... Eso sí si el coche es de importación y anterior al MkIII (incluido) que si que hay diferencias en los anclajes y demas. Yo pillaría el articulo en alemania y en spain por inet y se lo plantaría en los morros aver si asi dejan de jugar con los clientes. Ke no nos gastamos poka pasta precisamente.. salu2 y suerte ;)
  19. MaKu

    Animo Marc82 !!!!!!!!!!!

    Yo en cuanto se ponga una fecha miro agenda y me apunto, bien merece la pena. Vamos Marc! espero ke tu golfete este en la cabeza de la carabana!! salu2 ;)
  20. Eso para kien es? xDD salu2 ;)
  21. MaKu

    Lo último en robos

    La siguiente será de un trailer con la furgo con el golf dentro xDDD Mu weno :D salu2
  22. Mi compi de curro le paso pero con un MkII. Por akellos entonces las piezas eran diferentes depende de el pais, asi por ejemplo se le peto un foco, y cogio uno de desguace y era totalmente diferente los anclajes xD No les hagas ni caso ke desde el MkIV incluido, son todas las piezas iguales. Es la leche ke sean capaces de mentir solo por vender.. luego kerran dar confianza xD Salu2 ;)
  23. Pues ke kieres ke te diga, yo veo mas al golf como novia ke al scirocco con ese frontal tan bruto xDD salu2 ;)
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