Enekob

Yo siempre suelo repostar en Repsol, estuve una temporada (casi 1 año) repostando en una los cost que me pillaba en la puerta del trabajo, y he de decir que en cada tanque le hacía casi 100 kms menos que con la de Repsol, entonces tenía un Mitsubishi Montero 2800 turbo intercooler al cual le entraban 85 litros de carburante, eso sí no he tenido ningún problema de motor ni nada reseñable por repostar allí. Pero como decían por ahí arriba del post, cada uno debe valorar lo que le conviene económicamente

Yo solo tengo el Mk4 1.9 TDI, Tiene 340000kms, pero la verdad me gusta mucho cómo anda y como tira, yo pensaba que siendo tan viejo, del 99, no iba a andar tan bien, el único problema que me ha dado ha sido un sensor del ABS y al ser tan bajo le pegué un golpe con una piedra al Carter y tuve que sustituirlo ya que perdía aceite, el Carter es de aluminio y a nada que le das un golpe, ya tienes agujero.

A mí me pasa lo mismo, nunca he estrenado coche, pero he de decir que la cosa no me ha ido nada mal, nunca he tenido la mala suerte de topar con un vendedor de los que te la meten hasta el mango. La verdad es que yo creo que lo de estrenar está un poco sobrevalorado, porque el desembolso y la perdida de valor del coche cuando lo sacas del concesionario, no sé si lo merece.

El mío es el Mk4 de color plateado, pero como está bastante mal cuidado por el anterior dueño está toda la pintura escamada y desconchados por todos los lados

Yo hoy he estado con mi hijo, al que le he comprado el coche, cambiándole las 3 cerradas del coche, ya que cada vez que cerrabas el coche se volvía a abrir porque tenía uno de los contactos de la cerraja estropeado.

Yo os conocí a través del foro vagcom, cuando estaba buscando información sobre unos antinieblas para el Mk4, de los que van puestos en el mismo faro que las luces de cruce

Buenas tardes a todos, tengo un Mk4 bastante destartalado y quiero aprender de todos para poder ponerlo al día. Yo aportaré lo poco que sé para el que pueda aprovecharlo.