XabierS

Hola: Tampoco tienes la obligación de abrirlo, sólo con tenerlo puesto ya te entra mucha luz y ves mejor. Si te molesta corres la cortinilla y no se ve el techo ni te entra luz. Para mi está estupendamente bien, otra cosa es que valga de 1000€ a 1200€.

Hola: Dentro de los recomendables, Oneca de Berrozar-Pamplona, no existe desde hace muuuuuchos años. Y dentro de los de no visitar, Sagamóvil era el grupo hasta hace poco, ahora se llama Mundomóvil. Lleva las marcas del Grupo VAG + Kia y creo también que lleva Opel. Dentro del grupo Mundomóvil está Irumóvil que vende la marca Škoda. Este concesionario lo metería dentro de los de no visitar por el trato que tuve tan pésimo día a día con el comercial que me tocó y por el jefe. Espero no volver a verlos más. Xabier

Buenas: Por el pequeño vídeo que he visto en el enlace, es más fácil que te jodan la matrícula con protector que sin protector, además, para mi queda feísimo y no lo he visto nunca puesto a ningún coche. La verdad que si tod@s aparcan como el del vídeo, te hace falta un protector especial para todo el coche.

Hola_ Eso es la suerte que te toque. En todas las marcas me figuro que pasará lo mismo. La verdad es que si el grupo VW es o era el que más vendía junto con Toyota por algo sería o será, no ? Un saludo Xabier

Hola. yo uso Castro 5W30 sintético y va fenomenal. Creo que es el que dice en el manual.

Hola. Eso depende de lo que corras y del motor. no es lo mismo un Golf 2.0 DSG que un Golf 1.4 manual.

Hola. Los dos cambios son iguales, sólo que en Audi le pusieron S-Tronic para parecer que es mejor que el DSG de VW. Al final son los dos del mismo grupo VAG.

Hola: El primero, el Volvo, parece el coche de la funeraria. Lo que no sé es cómo meterían al pobre difunto. Un saludo. Xabier

Buenas noches. No les hagas ni caso. Si el coche va mal que no te metan rollos y que te lo arreglen. Son unos jetas, diles que el coche no tiene que girar para un lado y para el otro, tiene que ir bien, que para eso lo compraste y lo pagaste. Además puede ser hasta peligroso por lo que cuentas. Espero a estas alturas que te lo hayan arreglado sin ningún problema. Suerte y un saludo. Xabier

Esto he leído por ahí en un foro. En las últimas versiones del golf IV, cuando el motor de 90 Cv. dejó de aplicarse y subio a 100 o 105 (no recuerdo bien) la I iba en rojo, y con la DI en rojo era el 130 y el TDI en rojo 150 como tu bien

Hola: Ese trabajo lo tiene que hacer un chapista, desabollar todos los bollos que tienes hechos por el granizo uno por uno, lo demás cuento chino. Te lo digo por que sé que es así, y no debe ser nada fácil ni barato. Hay alguna empresa automovilística en España que cuando pasa eso en los coches que están en la explanada donde listos para montar al camión para su reparto, vienen de Italia unos chapistas especializados en ese tema y los arreglan con mucha paciencia y tiempo. Un saludo Xabier

Hola, buenos días: Yo la verdad con todos esos problemas que comentas, no volvería a comprar. A parte de lo caro que es, si encima te salen tantísimos arreglos, no creo que interese. Un saludo. Xabier