ffetido

En viajes largos es muy agradecido de usar. Y si no apuras velocidad es un buen sistema de evitar radares. En autovia/autopista lo pones a 110 y vas tranquilo sabiendo que, icluso en zonas de 100km/h no te haran ninguna foto. Ahora es cuestion de acostumbrarse a ir a 110 en autopista/autovia con un 120 en las señales. Prioridades. Un saludo

Segunda mano. La diferencia de precio entre un coche nuevo y uno de segunda mano es muy grande. Coches con pocos kilometros y/o poco tiempo de uso son economicamente mas interesantes. Mucho mas interesantes. El unico "pero" es que no se puede elegir. Si uno busca uno rojo con luces led pero sin techo solar, igual encuentra uno negro con luces xenon y con techo. Y toca aguantarse o esperar. Vengo de un coche nuevo (Kia Ceed) y todo han sido quebraderos de cabeza y problema tras problema. No repito. Y por eso vuelvo al redil del que no debi salir nunca. Un saludo

Hola Pues yo añado una: Falken. En seco las GRB son excelentes. En mojado son realmente peligrosas si vas fuerte. Te aguantan muy bien hasta que llegas a su limite y, sin avisar, te vas... y te has ido. Otras que me gustaron mucho (en seco) fueron Fulda. Tambien he llevado Hankook (estupenda relacion calidad/precio), Continental, Bridgestone y Michelin PS. Si tuviera que quedarme con una, seguramente seria Michelin. Un saludo

Yo no me fio. La gasolina o el gasoil es, con diferencia lo mas barato del coche. Y un mal repostaje -entiendase como un repostaje en una gasolinera "dudosa"- puede acarrear una averia de muuuchos dineros. Hace años, sí que oí de problemas en inyectores y commonrails en vehiculos que repostaban en una gasolinera concreta de Sevilla. Pero se daba por hecho que, de todas las lowcost de Sevilla, solo una habia dado esos problemas. Dicho de otra manera, las otras lowcost, no. De cualquier modo, por lo poco que te ahorras, ni me lo planteo. Si le sumas que, con las tarjetas de fidelizacion de las petroleras te dan un porcentaje de ahorro/ descuento sobre el precio... la diferencia en precio es mucho menor, asi que... Un saludo

Por Internet Estoy buscando un mkVII 2.0TDI y los foros siempre han sido una fuente de informacion e inspiracion muy importante, asi que busqué... y apareció. Espero aprender mucho y disfrutar mas. Un saludo

Sin duda el mkII. Yo fui el feliz poseedor de un GTI 8v 112cv. Una delicia de conducir y un devorador de kilometros. Si nos olvidamos de la pipa del agua y de la goma de la "seta" no tenia averia conocida. Mil horas de bricos se llevo esa bestia. Ya no hay coches asi. Un saludo